在國內(nèi)汽車市場，SUV一直以寬敞的車內(nèi)空間和高通過性而深受消費(fèi)者喜愛。為了搶占SUV市場，各汽車品牌紛紛開始提升產(chǎn)品品質(zhì)，以期提升自家SUV的產(chǎn)品力，吸引消費(fèi)者。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的自主高端品牌，東風(fēng)神風(fēng)自然也不甘示弱，因此在去年9月份推出了自己的全新SUV——東風(fēng)神風(fēng)AX7邁赫版。目前新車在售4款車型，包括1款手動(dòng)擋和3款自動(dòng)擋，售價(jià)區(qū)間為959-12.99萬元。

東風(fēng)神風(fēng)AX7在外觀上采用了家族式的“風(fēng)暴美學(xué)”設(shè)計(jì)，大尺寸的風(fēng)暴數(shù)字格柵讓它看起來霸氣十足。搭配兩側(cè)LED一體式大燈，顯得更加精致，兩側(cè)的導(dǎo)流板包圍在前方，顯得十分運(yùn)動(dòng)。不幸的是，低端型號(hào)使用鹵素光源。

東風(fēng)神風(fēng)AX7的長寬高分別為4660/1880/1680毫米，軸距為2715毫米。從車身側(cè)面看，兩條腰線勾勒出整車的層次感。前后窗采用鍍鉻飾條裝飾，具有一定的時(shí)尚感。此外，東風(fēng)神風(fēng)AX7配備了主駕無鑰匙進(jìn)入動(dòng)能，為用戶帶來了更多便利。

東風(fēng)神風(fēng)AX7的尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。右下角AX7的標(biāo)志彰顯身份。牌照位置設(shè)計(jì)為中置，牌照下方采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，讓新車從尾部看起來更加一體。大面積的擾流板造型和底部包圍的擴(kuò)散器裝飾，以及雙邊共出的排氣布局設(shè)計(jì)，讓車尾更具運(yùn)動(dòng)感。

東風(fēng)神風(fēng)AX7在車內(nèi)采用了包圍式的設(shè)計(jì)，大面積的軟性材料覆蓋，給人一種時(shí)尚感。兩款低配配備塑料多功能方向盤，另外兩款高配配備真皮包裹多功能方向盤，均支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。除了高配車型配備12.3英寸全液晶儀表外，其余車型均配備7英寸液晶儀表。此外，全系配備12.3英寸中控屏、集成GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等，只有頂配配備導(dǎo)航路信息顯示、HiCAR手機(jī)互聯(lián)地圖、車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)等功能。

值得一提的是，東風(fēng)神風(fēng)AX7還配備了明亮的星盤氛圍燈，提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次感。此外，東風(fēng)神風(fēng)AX7還配備了倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等操控配置。頂配和高配車型還配備了倒車?yán)走_(dá)、360全景影像等功能。全車50余處的隔音處理，足以保證車內(nèi)乘客的安靜。全系標(biāo)配可開啟式全景天窗和車頂行李架。除最低配車型外，其他車型均在車內(nèi)配備了PM2.5過濾裝置。

動(dòng)力方面，東風(fēng)神風(fēng)AX7手動(dòng)版搭載了型號(hào)為DFMA15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，最大扭矩230牛米，NEDC百公里綜合油耗6.6L。其他車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DFMC15TP1，最大馬力190匹，最大扭矩300牛米，NEDC綜合油耗。分別匹配6MT和7DCT變速箱。這樣的動(dòng)力組合讓東風(fēng)神風(fēng)AX7的動(dòng)力輸出更加直接，傳動(dòng)效率更高，有效保障了用戶的駕控體驗(yàn)。

底盤方面，東風(fēng)神風(fēng)AX7采用前輪驅(qū)動(dòng)方式。與傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式相比，這種驅(qū)動(dòng)方式不僅減少了動(dòng)力傳遞損失，還大大降低了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障率，有利于降低后地板高度，提高乘員乘坐舒適性。車。懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉臂獨(dú)立懸架。良好的懸架調(diào)校，不僅能保證用戶日常駕駛的舒適性，還能保證車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的高通過性，提高駕駛員的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié)

總的來說，東風(fēng)神風(fēng)AX7的外觀非常運(yùn)動(dòng)，符合年輕消費(fèi)者的消費(fèi)需求。內(nèi)飾的科學(xué)配置在同級(jí)中也是少見的，動(dòng)力絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為用戶帶來的扭矩為300牛米，足以在這個(gè)價(jià)位段中名列前茅。值得一提的是，面對(duì)新能源汽車的大趨勢(shì)，可觀的油耗似乎只與新能源汽車有關(guān)，而東風(fēng)神風(fēng)AX的700公里油耗為6.6L，堪比一些新能源汽車。確實(shí)。