在七座SUV市場，豐田漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長期處于霸主地位，長期占據(jù)銷量冠軍的位置，幾乎無人能撼動漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的地位。不過，隨著2019年12月的銷量公布，途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7座SUV在12月?lián)魯h蘭達(dá)，成功奪得7座SUV銷量冠軍。

旅協(xié)數(shù)據(jù)顯示，12月份途昂銷量突破1萬輛，達(dá)到10億060萬輛。根據(jù)漢蘭達(dá)官方公布的數(shù)據(jù)，12月漢蘭達(dá)銷量僅為8000多輛。雖然都是七座SUV，但途昂

定位高于漢蘭達(dá)。它的競爭對手應(yīng)該鎖定在福特探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SUV的水平。而途昂卻降低了自己的價值，用錯位競爭與漢蘭達(dá)針鋒相對。

在價格上，途昂要比漢蘭達(dá)高很多，不過途昂目前在部分地區(qū)有4萬元左右的優(yōu)惠，而漢蘭達(dá)不僅沒有優(yōu)惠，而且售價更高?？偟膩碚f，途昂的終端價格和漢蘭達(dá)差不多。因此，在價格上，兩者幾乎是打成平手。

而途昂定位中大型SUV，在車身尺寸和車內(nèi)空間上更具優(yōu)勢。途昂長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm。漢蘭達(dá)的長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。接近3米的軸距讓途昂的第三排空間更加寬敞，而漢蘭達(dá)的第三排空間則顯得更加局促。

在配置方面，兩者各有千秋。在安全配置方面，漢蘭達(dá)表現(xiàn)更勝一籌。漢蘭達(dá)配備了六個安全氣囊，途昂的數(shù)量相對較少。漢蘭達(dá)的中高配車型配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動剎車功能，而途昂在高配車型中只有這兩項(xiàng)配置。

但在操控配置上，途昂配備的更多。途昂標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動駐車等。漢蘭達(dá)只配備中高端車型。此外，途昂還配備了可變懸架功能，而漢蘭達(dá)則沒有。

動力方面，途昂的選擇性更大。途昂搭載2.0T（高低功率版）和2.5T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為137kw、162kw、220kw，變速箱匹配7速雙離合變速箱。漢蘭達(dá)全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率162kw，傳動匹配6AT變速箱。

對于途昂來說，真正容量是2.0T車型，137kw和162kw對于車長超過5米的車來說有點(diǎn)像小馬拉大車，這也是很多車主吐槽的重點(diǎn)。此外，7速雙離合的抖動和頓挫感也成為了途昂的一大軟肋。漢蘭達(dá)在做工和動力系統(tǒng)穩(wěn)定性方面更勝一籌。

寫在最后

與漢蘭達(dá)相比，超長的車身尺寸和寬敞的空間表現(xiàn)讓途昂擁有絕對的競爭優(yōu)勢。另外，途昂目前的終端優(yōu)惠在4萬元左右。面對大幅降價，途昂動力不足利好消費(fèi)者

言語顯得微不足道。這些也成為途昂超越漢蘭達(dá)，成功奪得12月7座SUV銷量冠軍的重要因素。

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