寶馬Z4 參考價：49.39萬起

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百令八將

2，寶馬BMW Z4是一款敞篷跑車嗎是不是上面的頂棚可以收縮的 搜

硬頂敞篷可以打開，但車頂是軟頂。最好有硬頂。同樣的價格，你可以去看看307cc和407cc。兩者都是硬頂敞篷車。我也非常喜歡這兩個模型。

3，寶馬Z4硬頂敞篷跑車Z4有哪些特點

優(yōu)點：強大的視覺設(shè)計，出色的操控，動力選擇多樣化缺點：Z4 sDrive35i 價格略高延續(xù)了Z系列跑車的經(jīng)典造型。寶馬全新一代Z4跑車旗艦版搭載雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合自動變速箱，百公里加速僅需5.2秒。 BMW新一代Z4跑車引擎蓋上隆起的棱線，配合前保險杠和翼子板的線條，顯得非常動感。前臉看起來更加兇悍，雙腎型進氣格柵的造型略有變化……，保險杠采用了全新的擾流套件。寶馬全新一代Z4跑車的前后燈采用了挑眉設(shè)計，讓新車看起來更加動感。新的轉(zhuǎn)向燈在翼子板上的位置前移，取代了舊款轉(zhuǎn)向燈與LOGO相結(jié)合的設(shè)計，與整個車身更加融為一體。

4，寶馬Z4有硬頂敞篷車嗎

全新2010 Z4 硬頂敞篷車的首個官方信息和圖片。定于下個月底特律車展亮相的Z4繼承了前款車型的經(jīng)典設(shè)計，并融入了流行的時尚元素，尤其是其最新的自折疊鋁制車頂。亮點在于它可產(chǎn)生306 馬力（228 千瓦）和400 牛米的扭矩，使汽車能夠在5.2 秒內(nèi)完成0-62 英里/小時（100 公里/小時）的加速。對于選裝雙離合變速箱的車型，這個時間還可以減去0.1秒。另一臺Z4 sDrive30i 具有輸出功率為255 馬力（190 千瓦）的自然吸氣發(fā)動機。是的，它將于2009 年年中發(fā)售！ 2009年出來的老款BMW Z4的敞篷都是軟頂，而即將推出的新款Z4敞篷則是硬頂！還有硬頂敞篷，挺帥的！對，BMW Z4 3.0si coupe 700,000

5，寶馬Z4是硬頂敞蓬車嗎這個車怎么樣啊市場價格是多少啊操

BMW Z4硬頂敞篷，市場價80萬左右，操控挺好的，有四種顏色，一年保養(yǎng)費看你怎么走，跑車更厲害的是，成本大概在3萬左右。這車還不錯，就是不好開，座椅靠后，但是性能不錯，銀色的最好，屬于經(jīng)典的穩(wěn)定來自內(nèi)飾，雖然Z4不是固定車頂，但在發(fā)生事故時，與當(dāng)今大多數(shù)硬頂汽車相比，乘客的心理壓力要小。 Martin Klanner表示：“這是汽車安全技術(shù)發(fā)展的一個里程碑，同時展示了寶馬工程師卓越的創(chuàng)新能力。” Z4不僅獲得了安全方面的最高榮譽，抗變形能力也是最好的。 RoaDSter 運動特性的重要保證。這些優(yōu)異的測試結(jié)果也在虛擬碰撞測試中得到了印證。 BMW 在Z4 車身結(jié)構(gòu)的開發(fā)過程中，將虛擬測試運用到了目前的高水平。 Z4極致的穩(wěn)定性來自于車身底板下方的“Y”型支撐架，以及從前輪拱通過門踏板區(qū)域一直延伸至后方的高強度鋼制側(cè)板框架結(jié)構(gòu)。與A柱/前擋風(fēng)玻璃側(cè)翻保護柱、優(yōu)化防撞功能的腳踏踏板、車身內(nèi)橫拉桿、座椅后側(cè)翻車保護柱等集成，打造安全駕駛艙。 BMW Z4的其他引領(lǐng)潮流的安全技術(shù)：防爆胎、爆胎警告指示燈和兩段式剎車燈在安全性能的許多其他方面，Z4也是引領(lǐng)潮流的先行者。這款運動型敞篷轎跑車配備了防爆輪胎。在突然爆胎爆胎的情況下，這輛車還是相當(dāng)容易控制的，可以在完全爆胎的情況下繼續(xù)行駛長達150公里。因為在80%的情況下，輪胎失壓都是從緩慢的漏氣開始的，所以Z4標(biāo)配了漏氣報警指示燈，可以及時報警，避免造成嚴(yán)重的損失。 Z4 標(biāo)配的另一項創(chuàng)新是兩級剎車燈。在緊急制動的情況下，制動燈中的附加LED（發(fā)光二極管）會被激活，從而向后方車輛提供增強的警告。 ASE（高級安全電子設(shè)備）是更多標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)備的核心。 ASE會在必要時發(fā)出指令激活安全氣囊和安全帶張緊器，并會自動斷開電池、關(guān)閉發(fā)電機和油泵、打開中控鎖、打開車內(nèi)照明和事故警示燈。如果您選擇BMW專業(yè)級或商務(wù)級手機，并可在本地使用基于網(wǎng)絡(luò)的“BMW助手”系統(tǒng)，系統(tǒng)將自動撥打求救電話，指示車輛位置，并激活語音控制設(shè)備連接至急救中心。 Z4不僅在安全方面獲得了最高榮譽，而且抗變形能力也是最好的，這是BMW敞篷跑車運動性格的重要保證。這些優(yōu)異的測試結(jié)果也在虛擬碰撞測試中得到了印證。 BMW 在Z4 車身結(jié)構(gòu)的開發(fā)過程中，將虛擬測試運用到了目前的高水平。 Z4極致的穩(wěn)定性來自于車身底板下方的“Y”型支撐架，以及從前輪拱通過門踏板區(qū)域一直延伸至后方的高強度鋼制側(cè)板框架結(jié)構(gòu)。

與A柱/前擋風(fēng)玻璃側(cè)翻保護柱、優(yōu)化防撞功能的腳踏踏板、車身內(nèi)橫拉桿、座椅后側(cè)翻車保護柱等集成，打造安全駕駛艙。 BMW Z4的其他引領(lǐng)潮流的安全技術(shù)：防爆胎、爆胎警告指示燈和兩段式剎車燈在安全性能的許多其他方面，Z4也是引領(lǐng)潮流的先行者。這款運動型敞篷轎跑車配備了防爆輪胎。在突然爆胎爆胎的情況下，這輛車還是相當(dāng)容易控制的，可以在完全爆胎的情況下繼續(xù)行駛長達150公里。因為在80%的情況下，輪胎失壓都是從緩慢的漏氣開始的，所以Z4標(biāo)配了漏氣報警指示燈，可以及時報警，避免造成嚴(yán)重的損失。 Z4 標(biāo)配的另一項創(chuàng)新是兩級剎車燈。在緊急制動的情況下，制動燈中的附加LED（發(fā)光二極管）被激活，其功能是增強提醒后方車輛的作用?！　SE(高級安全電子控制系統(tǒng))是更多標(biāo)配的安全裝置的核心所在。ASE在必要時下達指令啟動氣囊和安全帶張緊器，還會自動與電池斷開，關(guān)閉發(fā)電機和油泵，打開中控鎖，并打開內(nèi)部照明和事故報警燈。如果選裝了寶馬專業(yè)或商業(yè)級電話，并能在當(dāng)?shù)厥褂没诰W(wǎng)絡(luò)的“BMW助理”系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動撥打求救電話，并指明車輛位置，啟動語音控制裝置與急救中心接通。 很好的啊..一般的價格在60-78W啊軟頂?shù)能囘€是不錯的寶馬Z4 的設(shè)計是在 Z3 的基礎(chǔ)上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能：長長的軸距，短的懸垂，很寬的輪距以及相當(dāng)?shù)偷闹匦?，Z4 3.0i的版本配備了6速手動變速箱，而2.5i版本的則配備了5速手動變速。寶馬的順序排擋機構(gòu)可以通過位于方向盤后面的換檔撥桿進行換檔。經(jīng)過對3系的后軸進行改良，Z4的前后重量分布比達到了50:50,高效的剎車和輪胎即是在暴胎的情況下，你仍然可以控制住車輛。Z4還具備動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)（DDC），該系統(tǒng)通過中心控制面板的一個sport按鈕來啟動，DDC可以使Z4的引擎管理系統(tǒng)傳遞平滑的油門踏板響應(yīng)曲線和改變操控力量給駕駛者。該車還有一些選裝的配備：可以完全隱藏于控制面板里的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，車載電話，高保真音響系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)裝備包括皮革跑車方向盤，防側(cè)翻安全系統(tǒng)，可折疊含防霧后擋風(fēng)玻璃的全自動伸縮車頂。 目前，寶馬Z4為其所屬系列下的最新車系。BMW(寶馬) Z4 2.5si 指導(dǎo)價：56.53萬 BMW(寶馬) Z4 3.0si 指導(dǎo)價：65.00萬 BMW(寶馬) Z4 COUPE 3.0Si 指導(dǎo)價：70.00萬 軟頂?shù)?，有錢是不錯的車。