1、先確認(rèn)是否是鋼輪轂和輪胎之間漏氣，有可能是扎胎或氣門嘴漏氣。如果真的是鋼輪轂和輪胎之間漏氣，檢查是輪轂變形導(dǎo)致漏氣還是輪胎密閉性降低漏氣，然后相應(yīng)更換輪胎或輪轂。

2、電動(dòng)車的后輪轂過坑時(shí)墩變形了導(dǎo)致真空胎漏氣，這種情況一般不需要換電機(jī)，可以先修復(fù)輪轂試試。用木塊墊住凹陷處，再用錘子敲打，如果校正后不漏氣，并且行駛中不左右擺動(dòng)就沒事了。如果只是漏氣但不擺動(dòng)，還可以加內(nèi)胎。

3、電車換真空胎，如果輪輞和輪胎都沒有毛病，特別是邊緣結(jié)合部分沒有損傷，是不需要加補(bǔ)胎液的，只要裝好就不會(huì)漏氣。補(bǔ)胎液又名自補(bǔ)液，機(jī)械物質(zhì)（比如橡膠顆粒和纖維）加高分子材料膠水復(fù)配而成。

4、這種原因從三方面考慮，第一可能是輪胎沒氣了，第二輪胎不匹配偏大，第三也有可能是鋼圈變形了，可以一個(gè)個(gè)查看，找出問題所在，再想辦法解決。

5、由于經(jīng)常接觸電動(dòng)車真空胎，有的時(shí)候上路救援，總不能帶著氣泵吧。用氣筒打起的時(shí)候由于真空胎出廠填充物不均勻，往往造成充氣的時(shí)候氣筒打得氣從側(cè)邊跑氣，胎邊不能完全繃起而兜住氣，理論加實(shí)際，經(jīng)實(shí)踐證明。

6、如果輪胎出現(xiàn)大量甚至完全漏氣，必須立即拆卸下來進(jìn)行徹底檢查，確認(rèn)胎體是否受損。缺氣輪胎即使行駛很短的距離，也會(huì)受損以致無法修補(bǔ)。大多小于6毫米的胎面針刺、釘孔或割傷，都可以由受訓(xùn)的專業(yè)技師進(jìn)行修復(fù)。