坦克300 參考價(jià)：19.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(298條)

坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）徹底點(diǎn)燃了20萬(wàn)級(jí)硬派越野車細(xì)分市場(chǎng)，或者說(shuō)硬生生開創(chuàng)了一個(gè)細(xì)分消費(fèi)領(lǐng)域。我們可以從明確的上下文中得到答案。坦克300之前的20萬(wàn)細(xì)分市場(chǎng)，沒(méi)有硬派越野車可供選擇。 Tank 300之后，還有一批用戶想成為Tank 300的主人。

與其他奇瑞品牌完全不同，捷威擁有更獨(dú)立的體系和更靈活的戰(zhàn)略布局。一年后，其又推出了定位為硬派越野車的T-X，試圖立足于這個(gè)全新的市場(chǎng)，打造全新的品牌價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)決策。

在產(chǎn)品力方面，它并不弱。

比如，用戶目前最需要的“方盒”造型，一定是在設(shè)計(jì)的前端。奔馳G系列、牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特猛犸、坦克300等車型都采用了這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不同的品牌理念注入不同的細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)仍將是捷威T-X的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

除了外觀設(shè)計(jì)之外，還有一定的輔助優(yōu)勢(shì)，比如座艙內(nèi)的科技感和動(dòng)力表現(xiàn)。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這款產(chǎn)品最大的競(jìng)爭(zhēng)力在于設(shè)計(jì)。如果把設(shè)計(jì)放在更高的位置，產(chǎn)品的知名度不會(huì)低，但超越設(shè)計(jì)的可靠性、實(shí)用性、油耗、耐用性，需要強(qiáng)大的企業(yè)背書和背景。

豐田的越野車絕不是一天兩天就能成功的。新的LC300 基于數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)、舒適性、裝配、可靠性和性能方面同樣出色。

在長(zhǎng)城坦克300之前，它已經(jīng)涉足硬派車型近20年。從最早的賽富、風(fēng)駿皮卡，到后來(lái)的長(zhǎng)城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，數(shù)十萬(wàn)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)了一輛坦克300的誕生。

事實(shí)上，時(shí)至今日，Tank 300的可靠性還不如豐田的硬派越野車，關(guān)鍵部位的強(qiáng)度和細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)依然堪稱完美。

奇瑞沒(méi)有硬核越野車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

12年前，奇瑞推出了硬派越野車林威X5，外號(hào)大貓，賬面數(shù)據(jù)強(qiáng)勁。不過(guò)這款車只量產(chǎn)了兩年就草草停產(chǎn)了。當(dāng)時(shí)停產(chǎn)的原因有很多，主要是市場(chǎng)沒(méi)有完全打開，大貓生不逢時(shí)。

當(dāng)一輛汽車被賦予長(zhǎng)途、越野甚至越野的能力時(shí)，可靠性、體驗(yàn)、穩(wěn)定性比配置和舒適性更重要。

奇瑞在硬派越野車方面的經(jīng)驗(yàn)還不夠，所以T-X最大的阻力就是如何從源頭上更好的設(shè)計(jì)，如何從源頭上保證生產(chǎn)質(zhì)量，如何保證強(qiáng)大的可靠性和耐用性的產(chǎn)品。

不用擔(dān)心，奇瑞2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不會(huì)差。大家擔(dān)心的是，變速箱自主研發(fā)能力不強(qiáng)的奇瑞，如何讓變速箱在高強(qiáng)度下經(jīng)久耐用，而四驅(qū)系統(tǒng)、掛車系統(tǒng)、白車身結(jié)構(gòu)扎實(shí)和穩(wěn)定，以及每個(gè)部件在各種摩擦下的安靜性。

這些很關(guān)鍵。

Tank 300開辟了新的消費(fèi)市場(chǎng)，以其出色的設(shè)計(jì)語(yǔ)言擋住了后來(lái)者福特野馬的后路，確立了20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的王者地位。然而，即便如此，長(zhǎng)城的工程師們?nèi)栽谂ψ汾s豐田體系，因?yàn)樗麄兊慕?jīng)驗(yàn)還沒(méi)有達(dá)到頂級(jí)水平。

捷途T-X想走坦克300背后的捷徑，但是想要真正意義上的、長(zhǎng)期分一杯羹，等于是從坦克300手中搶了市場(chǎng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，需要考慮的是奇瑞有沒(méi)有生產(chǎn)硬派越野車的經(jīng)驗(yàn)，在保證核心品質(zhì)方面與豐田的差距有多大。