憑借其出色的多用途屬性，國內(nèi)SUV市場競爭異常激烈。此前，這種情況在中國品牌車型中很常見。現(xiàn)在隨著市場的成熟和快速發(fā)展，合資品牌緊湊型市場的競爭也在加劇。

而且由于種種原因，人們?cè)谫徺I新車時(shí)，更加關(guān)注與車輛相匹配的變速箱。作為全球累計(jì)銷量超800萬輛的產(chǎn)品，北京現(xiàn)代第五代途勝L（以下簡稱途勝L）換裝了8AT變速器，在可靠性、乘坐舒適性、和節(jié)能。更多選擇。

#dynamic: 流暢、穩(wěn)定、更實(shí)用。

雖然全新的現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)已經(jīng)投入使用，但是很多國產(chǎn)北線車型都是基于這個(gè)平臺(tái)打造的。整體優(yōu)勢在于，多款車型的行駛品質(zhì)有了明顯提升，兼顧了運(yùn)動(dòng)性和舒適性。與同級(jí)別產(chǎn)品相比，領(lǐng)先的寬體比、更強(qiáng)的安全性和科技配置得到了眾多用戶的認(rèn)可。

按照慣例，我們先來了解一下途勝l動(dòng)力部分的數(shù)據(jù)。目前，該車提供1.5T和2.0L兩種混合動(dòng)力系統(tǒng)。我們?cè)囻{感受的是1.5T版本，最大馬力200Ps，峰值扭矩253Nm，與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常搶眼的。

傳動(dòng)系統(tǒng)也是途勝L最大的變化，新車搭載8AT變速箱。它不僅在傳動(dòng)效率和油耗方面更好。與同級(jí)別大部分產(chǎn)品搭載的CVT變速器相比，可靠性更高，能夠適應(yīng)更多的場景和路況。

不要擔(dān)心動(dòng)態(tài)性能部分。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然只有1.5T，但是200Ps的最大馬力，有著完全輸給對(duì)手的加速性能和底氣。日常舒適模式下即可滿足駕駛需求，整車動(dòng)力輸出平順有力，非常智能。同時(shí)，在高速公路、公路路段，加速超車時(shí)，車輛仍有一定的推背感，給人以強(qiáng)烈的安全感。

傳動(dòng)部分，得益于全新8AT變速器密集的齒比，每個(gè)檔位都能很好的傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。即使是在舒適模式下，急加速時(shí)依然有不錯(cuò)的降檔表現(xiàn)。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，整車的動(dòng)力輸出會(huì)更加活躍，整車仿佛蘊(yùn)藏著巨大的能量，隨時(shí)都會(huì)爆發(fā)。同時(shí)，由于更直接的動(dòng)力傳遞，即使遇到長距離、大角度的爬坡，整車依然底氣十足。

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)優(yōu)化，讓整車質(zhì)感大幅提升。在底盤的懸架部分，整車依舊是偏居家的風(fēng)格，路面細(xì)微的震動(dòng)都會(huì)被過濾掉。即使大顛簸傳遞到車內(nèi)，駕駛者也不會(huì)感到僵硬。而且因?yàn)槭侨碌钠脚_(tái)架構(gòu)，所以整車都有那種“整體”的味道。當(dāng)然，如果車輛通過減速帶的剛度能夠得到優(yōu)化，整車的質(zhì)感也會(huì)成倍提升。

智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，途勝L達(dá)到L2+級(jí)別，整車系統(tǒng)硬件主要由單目攝像頭和毫米波雷達(dá)感知。智能定速巡航表現(xiàn)不錯(cuò)，識(shí)別前車速度很快，能穩(wěn)定保持在設(shè)定距離內(nèi)行駛。同時(shí)，中心行駛的車輛功能非常好，可以長時(shí)間保持工作狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過多車輛“卡車”的情況。這是一套有用且可用的設(shè)備。

（駕駛輔助開啟時(shí)，請(qǐng)保持專注，以免發(fā)生危險(xiǎn)?。?p>靜態(tài)的：還是實(shí)用個(gè)性的。

在外觀設(shè)計(jì)上，途勝L絕對(duì)是當(dāng)下汽車產(chǎn)品的個(gè)性代表之一。在運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，融入了大量參數(shù)化的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)主題，讓整車無論是造型還是細(xì)節(jié)都充滿質(zhì)感，經(jīng)得起推敲。

尤其是前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)面積比較寬大，異型設(shè)計(jì)，內(nèi)部矩陣式裝飾的布局，在今天都讓人印象深刻。途勝L將日間行車燈融入了中網(wǎng)的內(nèi)飾，車輛啟動(dòng)時(shí)可以看到，熄火后則不易發(fā)現(xiàn)。主燈組位于前包圍兩側(cè)，底部多層次設(shè)計(jì)兼顧運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分的設(shè)計(jì)更具辨識(shí)度。 “鷹爪”造型的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有一種個(gè)性和精致感，讓人一見傾心。后包圍的多層次設(shè)計(jì)，以及擴(kuò)散器造型設(shè)計(jì)，雙出風(fēng)口，尾部在頂部，讓整個(gè)尾部營造出非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和立體感。

車身尺寸長寬高分別為4680（4670）/1865/1690mm，軸距為2755mm。在營造力量感的同時(shí)，營造出非常敏銳的未來感。視覺效果可以滿分評(píng)價(jià)，但出事故后可能更難維持。輪輞部分，輪胎尺寸為235/55 R19。

相較于大量的個(gè)性化元素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯得比較內(nèi)斂。整體來看，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是為了提升整車的立體感和個(gè)性化需求。然而，它并沒有失去它的可用性和實(shí)用性。就目前主流的產(chǎn)品體驗(yàn)而言，途勝L的車內(nèi)體驗(yàn)堪稱“優(yōu)秀”。

首先，全液晶儀表和大尺寸多媒體屏幕自然不會(huì)缺席。垂直多媒體屏幕尺寸為10.4英寸，并向駕駛員一側(cè)傾斜，以確保使用的便利性。四周的黑色邊框雖然觀感不算高檔，但空調(diào)聲音、音量調(diào)節(jié)等常用按鍵都設(shè)計(jì)在這里，實(shí)用性更強(qiáng)。

多媒體系統(tǒng)搭載智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，預(yù)裝QQ音樂、百度地圖、聽歌等APP，滿足人們行車導(dǎo)航、聽歌等需求。而且該車的智能語音系統(tǒng)性能優(yōu)異，識(shí)別速度和響應(yīng)速度快，可以控制空調(diào)、天窗、車窗、儀表盤、座椅、SVM影像、后備箱等功能，基本免提。遙控器和BLE 藍(lán)牙鑰匙可以讓您的汽車生活更安全。

無需擔(dān)心空曠路段的前排。座椅配有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，寒冬暖氣的好處你就知道了。后排乘客的空間也不錯(cuò)，腿部和頭部都很寬敞，全景天窗讓車內(nèi)充滿了陽光。而且后排座椅靠背支持多級(jí)調(diào)節(jié)，日常用車方方面面都能照顧到。后備箱空著的部分就更好了。雖然定位為緊湊型SUV，但放倒后排座椅后，擴(kuò)展性極佳，裝載大件物品十分輕松。另外，在蓋板底部設(shè)計(jì)了多個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物格，駕駛者知道隨著時(shí)間的推移，后備箱里會(huì)堆積很多零碎的東西。這樣的設(shè)計(jì)，物品放置更舒適，后備箱空間的利用率也會(huì)更高。

總結(jié)：

經(jīng)過多年發(fā)展，第五代基于現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)代途勝L與我們見面。全新前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)，以及車內(nèi)實(shí)用智能的科技配置，全方位照顧用車體驗(yàn)。同時(shí)作為燃油車的智能駕駛輔助體驗(yàn)，不輸造車新勢力。

動(dòng)力部分，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力令人印象深刻，全新的8AT變速器將提升車輛的駕駛品質(zhì)。流暢、平穩(wěn)、有力是這套系統(tǒng)給人最深的感受。相信體驗(yàn)過同級(jí)別CVT變速器車型的用戶都有一種感覺，堵車時(shí)難受，高速無法加速，讓人失去信心?，F(xiàn)在的途勝L可以讓你安心自信。8AT的性能足夠優(yōu)秀，完全不用擔(dān)心可靠性。再加上非常好的擴(kuò)展性，途勝L絕對(duì)是一款值得認(rèn)真考慮的合資SUV產(chǎn)品。