在show目錄下，我們可以看到

“3萬以下”、“3萬-5萬”、“5萬-8萬”……

在某些情況下，預算是不夠的。

尤其是會（黑）玩（hu）的人。

有車和沒車的區(qū)別

高于平均水平。

事實上，在這兩種情況下，

3萬到5萬的購車群體并不小。

預算越緊。

越是需要支持他們。

我可以想象30,000到50,000，不考慮太舊的汽車

我只需要買一些新的小眾汽車。

比如下面這三輛車

堪稱二手市場的“冷門王”、“跳水王”。

不排除某些人心目中的外觀和價格。

一時沖動，我掏出了錢包。

省油不省油，修不修都無所謂。

唯有安全是不容商量的。

它不能再便宜了！

國內知名碰撞檢測機構C-NCAP起步較晚，與國外IIHS和E-NCAP相比實力較低，因此被不少網(wǎng)友稱為“五星級批發(fā)部”。但如果說“開卷”考試，還是掛了，甚至掛了。新車賣不出去是有道理的，但二手車也賣不出去水。免費送貨只是一塊廢金屬。大家看看，記清楚了，二手市場是在兜兜轉轉。

野馬車——野馬T70

指導價：666-121800。

5年保值率：40.69%

C-NCAP測試成績：

野馬T70的名字有濃濃的山寨味，外觀模仿大眾途銳(chao)(xi)，中網(wǎng)則借鑒路虎神行者(kao)。外觀很到位，但安全問題堪憂。雖然5年后只有40.69%，但在碰撞測試中暴露出制動系統(tǒng)和發(fā)動機的各種問題，足以讓人望而生畏。

一汽吉林森永真由美S80

指導價：4.99萬-8.95萬（停產）

5年保值率：39.11%

C-NCAP測試成績：

倒不如說銷量比一汽還差。自2015年上市以來，新雅S80就徹底告別了歷史舞臺。要知道，它創(chuàng)下了當年C-NCAP唯一一星的記錄，滿分61分，21.6分。您不必關心碰撞測試的哪一部分丟失太多分數(shù)。整輛車幾乎不安全，用“移動的棺材”來形容也不為過。新車都停產了，庫存車肯定有，二手車就別考慮了！

福迪汽車-蘭孚

指導價：8.98萬-15.38萬。

5年保值率：38.28%

C-NCAP測試成績：

福迪朗威定位硬派越野SUV，采用非承載式車身結構，提供四驅系統(tǒng)和后橋差速鎖。長寬高分別為4771/1870/1828mm，軸距為2790mm。聽起來和看起來都像普拉多。與后者的超高保值和安全運行不同，藍風在C-NCAP測試中得分較低，包括全正面碰撞和40%偏移碰撞。此外，全系車型均未配備ESP、側氣囊和簾式氣囊。藍符這個名字聽上去不錯，但實際情況如何呢？

總結

外觀虛張聲勢，價格誘人。二手市場同類車型真的下海了。沒必要為這些“只關心成本，不關心安全”的家伙買單。畢竟買車首先要考慮的是安全。如果不能保證這一點，那就安心騎我們的二杠吧！

轉自二手車聯(lián)盟