終于更新了。經(jīng)過14年的停滯，傳奇的“陸地巡洋艦”終于重新設(shè)計更新。代號為LC300的全新陸地巡洋艦是豐田最新的技術(shù)結(jié)晶。其實新車LC300在2021年就已經(jīng)上市了，它是在8月份推出的，正值其車系70周年之際。全系列共有兩種外觀，分為普通版和GR SPORT版。最近更新時間。經(jīng)過14 年的停滯，傳說中的“陸地巡洋艦”終于有了改變和更新。此次推出的代號為LC300的全新陸尋是豐田最新的科技結(jié)晶。事實上，新車LC300 于2021 年8 月推出，正值其汽車系列誕生70 周年之際。全系列共有兩種外觀，普通版和GR運動版。日本的價格嚇死人，才折合人民幣28.5萬-44.7萬元。

這款LC300是豐田首款基于TNGA-F平臺打造的非承載SUV，也就是人們常說的“大梁”車型?，F(xiàn)已發(fā)售，全部產(chǎn)自日本豐田吉原工廠。由于產(chǎn)能有限，預(yù)計訂單交付時間為兩年后，首發(fā)地區(qū)為日本、中東、澳洲。

其中澳洲版陸地巡邏車已于2021年12月2日交付當(dāng)?shù)乜蛻?，只?.3T柴油版，沒有汽油版。中東、日本、北美更新了汽油機版本，汽油版換裝了3.5T渦輪增壓發(fā)動機。指標性能方面，新發(fā)動機全面超越老款5.7L自然吸氣發(fā)動機，最大功率305KW，最大扭矩650牛米，匹配十速發(fā)動機。

當(dāng)然，新車基于TNGA-F平臺打造，勢必在很多方面都與老款有所不同，不僅是動力方面，還有輕量化方面，這著實不容易非承重SUV。更多鋁合金配件的使用也讓它的操控性更強。同時引入透明底盤、MTS全地形系統(tǒng)和E-KDSS系統(tǒng)，提升越野路況的可視性和操控性能。

MTS全地形系統(tǒng)提供自動、顛簸、沙地、泥濘、雪地和巖石六種駕駛模式，可根據(jù)不同路況進行選擇。同時，扭矩放大器是陸地巡邏的標準配置。低速模式下，可選擇沙地、泥濘、石路模式，提高脫困能力。

E-KDSS系統(tǒng)繼承了上一代Land Patrol的KDSS系統(tǒng)。與上一代KDSS相比，電控能力有所提升。它可以通過液壓自適應(yīng)可調(diào)平衡桿實時調(diào)節(jié)車輛的硬度，通過傳感器接收胎壓、車速等一系列參數(shù)，自動進行調(diào)節(jié)。增加電子控制能力后，可以提高精度、靈敏度和響應(yīng)速度。

作為魯迅，在中國最好的就是口碑和強大的越野性能。上面提到的電子系統(tǒng)肯定不足以展示它的性能。最基本的就是身體的一些硬質(zhì)。 LC300涉水深度700mm，接近角32度，離去角44度，最小離地間隙235mm。與國產(chǎn)熱坦克500相比，29.5度的離去角在接近角后僅為24度。

總結(jié)： 作為一款經(jīng)典車型，最新版的路迅LC300延續(xù)了一貫的超強越野性能。采用更多新材料，大幅減輕重量，更換全新動力總成，拓寬扭矩輸出平臺，通過更多電子化配置提升越野和復(fù)雜路況下的視野和操控性能，使之成為The Land Cruiser 更名副其實。