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東風(fēng)雪鐵龍c5suv 東風(fēng)雪鐵龍c5多少錢(qián)

2023-07-06 18:25:38 作者:蔡金盛
作為雪鐵龍的新品,天逸C5無(wú)疑是雪鐵龍核心技術(shù)的集大成者,也是雪鐵龍品牌推廣的杰作。尤其是它對(duì)舒適的極致追求,一如法國(guó)著名的浪漫與執(zhí)著。天逸C5性能如何,有哪些優(yōu)勢(shì)?近日,小編對(duì)這款新車(chē)進(jìn)行了測(cè)試。

獨(dú)特的造型,奢華性感留住可愛(ài)。

外觀方面,天逸C5大量采用了“圓角矩形”的設(shè)計(jì)元素,整體呈現(xiàn)出可愛(ài)活潑的視覺(jué)感,讓人覺(jué)得并不矛盾,甚至越來(lái)越喜歡。

前臉,天逸C5找不到任何Si Air慣用的棱角。其獨(dú)特的飛翼前臉以雪鐵龍的雙LOGO為中心,從兩條鍍鉻裝飾條流暢地延伸至兩側(cè)的日間行車(chē)燈,形成了飛機(jī)機(jī)翼的視覺(jué)效果,看起來(lái)十分醒目。

前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也與雪鐵龍的雙標(biāo)識(shí)相得益彰。兩條鋼琴烤漆飾條橫跨整個(gè)前臉,與前大燈相連,不僅拉長(zhǎng)了車(chē)輛的橫向視野,還化繁為簡(jiǎn),營(yíng)造出層次感。

大燈方面,天逸C5采用的分體式大燈組造型非常獨(dú)特,大燈組的內(nèi)部造型也是如此。大燈下方設(shè)計(jì)了“圓角矩形”裝飾框,下角設(shè)置了真霧燈。

車(chē)身側(cè)面,天逸C5整體造型動(dòng)感十足。熏黑的D柱營(yíng)造出時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂,C型鍍鉻車(chē)窗裝飾賦予新車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)的活力。

新車(chē)的鉆石切割雙色輪轂也非常運(yùn)動(dòng),配備米其林輪胎,規(guī)格為235/55 R18,主打靜音。

車(chē)身尾部也十分搶眼。黑色鍍鉻側(cè)邊雙logo的應(yīng)用,外露的尾箱蓋,讓整個(gè)尾部顯得飽滿(mǎn)時(shí)尚。底部“圓角矩形”兩側(cè)的鍍鉻排氣尾管和黑色大護(hù)板也讓它顯得運(yùn)動(dòng)感十足。

尾燈是點(diǎn)睛之筆。 “圓角矩形”尾燈造型華麗華麗。燈腔內(nèi)部,四個(gè)LED燈環(huán)也非常漂亮,點(diǎn)亮后的效果非常炫酷。值得一提的是,尾燈也采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì),精致中透著科幻。

精致的內(nèi)飾體現(xiàn)了法式的浪漫與奢華。

內(nèi)飾方面,天逸C5給人的突出印象是法式浪漫和精致中的奢華。車(chē)內(nèi)大量采用圓角和矩形裝飾來(lái)呼應(yīng)設(shè)計(jì),大面積的真皮包覆也讓車(chē)內(nèi)顯得豪華氣派。

新車(chē)的中控臺(tái)采用了略微偏向駕駛席的T字型布局。餐桌大面積覆蓋,點(diǎn)綴著法式包包,頗為精致浪漫。

天逸C5采用了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán),可以顯示全面的信息,導(dǎo)航信息可以在屏幕上顯示,使用起來(lái)非常方便。

新車(chē)中控臺(tái)配備8英寸多媒體觸控液晶屏,集藍(lán)牙、導(dǎo)航、多媒體、電話(huà)、設(shè)置等功能于一體。顯示屏清晰且觸敏。

天逸C5的雙幅式方向盤(pán)和它的外觀一樣可愛(ài),紅黑撞色的真皮涂層也賦予了它獨(dú)特的精致和浪漫。方向盤(pán)還集成了多媒體控制、語(yǔ)音喚醒、電話(huà)、儀表盤(pán)控制等多功能按鍵,使用起來(lái)非常方便。

新車(chē)座椅也采用了紅黑撞色設(shè)計(jì),為車(chē)內(nèi)增添了活潑的氣息??藙诘蠇I的真皮涂層和黃色縫線也賦予了內(nèi)飾獨(dú)特的高級(jí)感。這種感覺(jué)也被寬敞的扶手箱和分隔前座艙的平臺(tái)所襯托。精致的表皮設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾營(yíng)造出奢華、浪漫、優(yōu)雅的氛圍。

享受中等尺寸帶來(lái)的舒適和輕松。

車(chē)身尺寸方面,天逸C5的長(zhǎng)寬高分別為4510mm、1860mm和1705mm,軸距為2730mm。這是一款緊湊型SUV。其實(shí),得益于2730mm的超長(zhǎng)軸距,天逸C5的內(nèi)飾表現(xiàn)還是非常大方的。身高170cm的體驗(yàn)者坐在前排,將座椅調(diào)到最低位置。此時(shí)腦袋空空如也,1拳4指。

保持前排座椅位置不變,后排坐同一位體驗(yàn)者。此時(shí)腦袋之間多了一拳,兩腿之間多了兩拳。值得一提的是,天逸C5的后排地板隆起非常低,幾乎可以忽略不計(jì),照顧到了后排中間乘客的舒適度。

值得一提的是,天逸C5的前排座椅還具備電加熱和按摩功能,駕駛座還配備了記憶功能,在試駕體驗(yàn)中有著非常不錯(cuò)的舒適性。

同樣,為了提升車(chē)內(nèi)的采光率和通透性,天逸C5還配備了全景大天窗和遮陽(yáng)板,讓車(chē)內(nèi)十分明亮。天逸C5存儲(chǔ)空間應(yīng)有盡有,非常豐富,容量驚人。以扶手箱為例,箱子又深又圓,很容易放單反。

天逸C5的行李廂更加寬敞。正常情況下是516L,四個(gè)20寸的隨身行李箱可以輕松裝下。新車(chē)后排座椅放倒4/6后,行李箱空間可擴(kuò)展至1310L,完全可以滿(mǎn)足全家出行。

配置實(shí)用的高級(jí)駕駛輔助,大大提高了安全性。

配置方面,天逸C5配備了全景天窗、電子換擋桿、12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表盤(pán)、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)、腳感開(kāi)啟電動(dòng)尾門(mén)等多項(xiàng)科技配置。尤其是腳感式電動(dòng)尾門(mén),不僅可以在開(kāi)啟時(shí)通過(guò)腳感開(kāi)啟,在關(guān)閉時(shí)也能隨手關(guān)閉,給人科技感十足。此外,天逸C5還配備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),包括ACC自適應(yīng)巡航主動(dòng)剎車(chē)、道路偏離預(yù)警系統(tǒng),有效保障了駕駛者的行車(chē)安全。新車(chē)增強(qiáng)的智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)和陡坡緩降功能也讓天逸C5在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況方面表現(xiàn)更出色。

無(wú)愧“魔毯”美譽(yù)的動(dòng)力與舒適

動(dòng)力方面,天逸C5提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為122kW和150kW,峰值扭矩分別為245nm和280nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,均匹配愛(ài)信6AT變速箱。

小編測(cè)試的是天逸C5 380THP旗艦車(chē)型,同樣是一款1.8T的頂配車(chē)型。試駕過(guò)程中,天逸C5開(kāi)始穩(wěn)步提速。如果你想要一點(diǎn),你可以踩油門(mén)強(qiáng)制下降檔,滿(mǎn)足欲望。如果你覺(jué)得不滿(mǎn)意,還可以切換到運(yùn)動(dòng)模式,在這種模式下動(dòng)態(tài)反應(yīng)會(huì)更靈敏。其實(shí)天逸C5骨子里還是流淌著法制的血液,對(duì)舒適性的執(zhí)著追求讓它無(wú)法提供過(guò)于激烈的駕駛操控。當(dāng)然,這對(duì)于追求穩(wěn)定和舒適的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是美好的。在高速時(shí),這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也非常充沛。在100km/h的速度下,再加速能力依然不打折扣。其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很線性,可能掩蓋了它的野性,但150kW的功率無(wú)疑超過(guò)了很多品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

試駕過(guò)程中,這臺(tái)經(jīng)久耐用的6AT變速器的表現(xiàn)也非常令人滿(mǎn)意。相比7速powershift,不僅更可靠,換擋時(shí)也更平順,行駛中基本感覺(jué)不到任何挫折。底盤(pán)方面,天逸C5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,偏向于舒適的調(diào)教。事實(shí)上,天逸C5引以為傲的舒適性也得益于雪鐵龍PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)在底盤(pán)總成中的應(yīng)用,使其成為“魔毯底盤(pán)”。天逸C5的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),主要是在前后懸架上配備了四個(gè)PHC減震器。減震器可以根據(jù)路面顛簸的程度改變其阻尼,從而保證車(chē)輛的舒適性。在路況較好的情況下,它像普通汽車(chē)一樣利用活塞產(chǎn)生阻尼,從而過(guò)濾掉細(xì)微的顛簸和震動(dòng)。當(dāng)路面嚴(yán)重顛簸時(shí),PHC漸進(jìn)式減震器發(fā)揮作用,其精心布置的小孔可以改變阻尼,使其在劇烈顛簸時(shí)軟著陸,從而實(shí)現(xiàn)更舒適的乘坐。在實(shí)際駕駛中,這四個(gè)PHC減震器確實(shí)提供了超越同級(jí)別產(chǎn)品的舒適性,讓整個(gè)底盤(pán)像氣墊一樣舒適厚重。

編輯點(diǎn)評(píng):試駕過(guò)程中,對(duì)天翼C5印象最深的就是舒適性。事實(shí)上,它獨(dú)特的造型并沒(méi)有丟失,有設(shè)計(jì)感的內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)驼{(diào)豪華。動(dòng)力和空在同級(jí)別中還算不錯(cuò)。如果不太追求和操控,天翼C5確實(shí)是一款非常令人滿(mǎn)意的優(yōu)秀作品。

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