1.4t高速多少最省油,14t高速多少最省油省油
定速100,儀表1是6898機油,換g17e95和g17有點抖。北京95沒啥變化,不抖,速度6080左右,一公里50多毛錢。平均油耗47,甚至更低。跑過很多次這個結(jié)果,高速下很省油。我的表現(xiàn)實際上是6;大多數(shù)汽車以60至90公里的恒定速度行駛是所謂的經(jīng)濟速度。作為一款高爾夫14T車型,70公里等速應(yīng)該是最省油的了。我曾經(jīng)以這種速度打開巡航。平均油耗達到了45升,真的很省油。如果你有良好的駕駛習慣,這款車的平均油耗應(yīng)該控制在6;高速行駛時,車速在100-120之間,油耗一般在67L左右。通過上面的講解我們知道,14T發(fā)動機無論是在城市路況行駛,還是高速行駛,都比15L發(fā)動機省油。壓縮發(fā)動機,t是turbo的縮寫,代表渦輪增壓。許多汽車發(fā)動機都在使用渦輪增壓技術(shù)。事實上,渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用在飛機發(fā)動機上就是為了解決進氣量不足的問題。
所以我們不能簡單的說14t肯定比16l省油。在高速時,渦輪增壓可以節(jié)省燃油。不過在擁堵路段和走走停停的路段,自然吸氣的更有優(yōu)勢。到底誰更省油?這要看車主開的是什么路,他是怎么開的。上面為我編譯的“14t和1”;按照這套動力系統(tǒng),14升的車雖然滿載,但高速跑長距離還是可以的。加速超車可能會慢一些,但勻速行駛更省油。汽車上高速注意事項1 上高速前檢查車輛狀態(tài),燃油是否充足,胎壓是否正常;穩(wěn)定和不穩(wěn)定與ESP無關(guān)。 ESP只會在曲線失控時進行干預(yù)。建議大家把車速控制在120~140KMH,一般是120,超車的時候可以稍微提高到140,這樣既安全又省油。 120KMH等速油耗7~8左右,視工況而定;上高速,在80到100之間,應(yīng)該是最省油的車了。車速太快,不省油。
雖然兩款發(fā)動機的馬力差異比較小,但軸距卻有明顯的差異。如果兩臺發(fā)動機在市區(qū)行駛,兩臺發(fā)動機的油耗相差不大。如果兩臺發(fā)動機都在高速行駛,14渦輪增壓發(fā)動機更省油。每個引擎都有其優(yōu)點和缺點。 14渦輪增壓發(fā)動機更強勁,但是;第一個越慢越好,比如最低限速90,你開90比120省油。這主要是因為兩個原因,第一個是90的時速是更接近家用車的經(jīng)濟車速,二是開得越快,車輛需要克服的風阻越大。但如果速度慢,請老老實實;總的來說,14T只有動力和動力方面的優(yōu)勢,在燃油經(jīng)濟性上還是比16L落后了一些。 14T發(fā)動機的綜合油耗可以和20L發(fā)動機進行比較。 16L自然吸氣發(fā)動機,動力更平順,故障率更低,后期維護成本也會更低。更低,總成本為1;而15L是普通的自然吸氣發(fā)動機,沒有強制增加進氣量的裝置。該車在城市道路上15L的排量足夠了。如果經(jīng)常要跑高速,14T的排量就夠了。中型車的排量越小越省油。排量大的車在高速行駛時會更省油。在高速上,經(jīng)常需要超車,那么??;開啟渦輪后,電腦上顯示的瞬時油耗會大大增加。得了吧,14T只有動力優(yōu)勢,一點都不省油。只能與其同等功率的20發(fā)動機相比,可惜在油耗上并沒有明顯的優(yōu)勢。明銳20綜合油耗8升,高速時僅6升。
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