Lancer EVOlution一直是一款深受車迷喜愛的街車，但其過高的售價和近乎變態(tài)的保值率讓其成為了很多人的夢寐以求的車型，而國內(nèi)的少量庫存也讓Evo成為了比勞斯萊斯還稀有的一款車.

但為什么路上總能看到“EVO”呢？

那是因為逸神是東南三菱2010年引進國產(chǎn)的，這款車型是10代Lancer EVOulution在國外的普通版，所以逸神在外觀上和10代EVO非常接近，而兩者的內(nèi)飾也是一模一樣的。除了方向盤有明顯區(qū)別外，其他方面沒有區(qū)別。

面對這樣一款與10代EVO有著千絲萬縷聯(lián)系的國產(chǎn)A級車，很多喜歡EVO系列或者想買一款運動外觀車型的人都忍不住對逸神情有獨鐘。東南三菱正是靠著消費者的心理，取得了不錯的銷量。

現(xiàn)在買了一輛和EVO很像的車，改裝成EVO成了這些逸神車主的日常遐想。其實逸神改裝成EVO的成本并不是很高。最簡單粗暴的就是把車殼和引擎蓋換成EVO風格。畢竟逸神有這么龐大的改裝市場，配件肯定不會缺，價格也不會高。

如果要追求細節(jié)，那么接下來就是換輪轂和剎車了，不過不是改cover那么簡單，因為好的剎車和輪轂都很貴，改裝后的價格說不定還能再買一個逸神，而廉價修改軟件缺乏安全性，所以基本不能考慮。

所以看輪轂和剎車卡鉗也是區(qū)分逸神和EVO的一大技巧，不過當然也有很多人會花大價錢改裝輪轂和剎車，比如下面的逸神。

外觀幾乎一樣的改裝逸神和EVO如何區(qū)分？

一些熟悉EVO的車友會看車頂線條和輪拱，但我覺得這很不方便，也很難識別。所以我想給大家介紹一個非常簡單，識別成功率非常高的方法，看看是改裝的逸神還是極其稀有的十代EVO。

其實只要看油箱蓋的形狀就可以分辨出來。逸神的油箱蓋是圓形的，正統(tǒng)10代EVO的油箱蓋是方形的。

但目前還不能100%確定其身份，因為有人會不惜成本將逸神的油箱蓋改成方形。更重要的是，他們還將10代EVO的4B11發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)移植到逸神身上，打造出與10代EVO相似度99%的逸神。在這種情況下，基本上是無法分辨的。畢竟改裝逸神的費用和買一輛二手的10代EVO差不多。

隨著EVO系列的正式停產(chǎn)和逸神的改款，三菱逸神的銷量差點跌入馬里亞納海溝。在我的印象中，連改裝的逸神都沒有在路上看到過，所以逸神這個系列在國內(nèi)市場基本上是冷淡的，“EVO情懷”只能存在于二手車市場。

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