電動車后輪胎騎著騎著突然就癟了,流出黑黑的液體,這個輪胎是不是廢...

1、這是輪胎被扎了，而且被扎洞還不小，里面的氣體漏光了，黑色的液體是自補(bǔ)膠，如果洞比較小會自動修復(fù)。電動車輪胎一般采用的是真空胎。

2、有可能是在沒氣的情況下推的，真空胎鋼圈變形了，跟輪轂行不成密封面。

3、有二種可能：一，你騎的時(shí)候扎破了，二，質(zhì)量問題，有沙眼。不過第二種可能性還是比較小的。

4、有兩種可能，第一是你胎跑慢氣，過很長時(shí)間才慢慢沒氣了，第二是你胎氣門芯漏氣，加氣以后就好了。

5、電動車輪胎一般都是真空的，老板當(dāng)然想換了，換了又能賺錢而且節(jié)省時(shí)間，充氣不漏氣說明輪胎還是好的，可以繼續(xù)用。

汽車輪胎漏氣癟了怎樣描述

您好！輪胎癟了即是輪胎氣壓不足的表現(xiàn)，需要及時(shí)充氣。如果氣壓過低，請查明原因（例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂）。

一，前輪漏氣。如果出現(xiàn)前輪漏氣的話，車輛會出現(xiàn)嚴(yán)重的跑偏，方向盤大方向沉重，如果按照上述車胎漏氣癟掉了，輪胎面積將和地面面積接觸量變大，行駛中會有沉悶的聲音，而且還會存在顛簸現(xiàn)象。一，前輪漏氣。

車子漏氣車胎癟了，假如是前輪就會出現(xiàn)把握不住方位，用勁往癟的一面方向跑偏。假如是后胎就會出現(xiàn)行駛乏力。跑起來有沉重感，后胎傳出有連續(xù)性的響聲。因此再出行前有必需檢查輪胎情況，保證心里有數(shù)。防止發(fā)生事故。

車輛漏氣輪胎癟了，如果是前輪就會有抓不住方向，使勁往癟的一面跑偏。如果是后輪就會有行駛無力。跑起來有沉重感，后輪發(fā)出有連續(xù)的聲音。所以再出車前有必要檢查輪胎狀況，做到心中有數(shù)。避免發(fā)生事故。

胎壓明明正常,為什么輪胎還是看著有點(diǎn)癟?

1、而胎壓正常時(shí)，輪胎看起來癟了，其實(shí)是正?，F(xiàn)象。比如用力壓一個球，球自然會癟一點(diǎn)。同樣，現(xiàn)在汽車使用的輪胎基本都是實(shí)空輪胎，很多都沒有內(nèi)胎，車輪需要承受整車的重量，輪胎也會發(fā)生一定的彈性變形。

2、看上去有點(diǎn)癟實(shí)際上并不癟，而且車輪會根據(jù)自身的壓強(qiáng)進(jìn)行調(diào)整！一般輪胎的正常胎壓為2-8bai，而真空胎對這個胎壓區(qū)間的適應(yīng)性很好。只要在加氣時(shí)達(dá)到車輛說明書規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓后就可以了。

3、因?yàn)檩喬毫υ谄噺S是安全的，輪胎在寒冷中不完整。如果汽車不會長時(shí)間使用，一直停車會導(dǎo)致側(cè)面輪胎變形。也就是說，看起來有點(diǎn)平坦。如果這種情況仍然存在，會導(dǎo)致輪胎老化和橡膠破裂，輪胎并不重要。這很正常。

4、很多跑車上面的輪胎可以看到有很“扁”的輪胎側(cè)簾，這個是最常見的輪胎癟的情況之一。一般家用乘用車輪胎低壓胎壓力在2-3bar間。就是說不低于2不高于3。小型載貨車5bar左右，大型貨車9-11bar。

5、因?yàn)檐噺S給你的胎壓是安全的，冷的時(shí)候輪胎不是滿的狀態(tài)。如果長時(shí)間不用車，一直停放，會造成輪胎橫向變形，也就是說看起來有點(diǎn)癟。如果這種狀態(tài)一直不動，會造成輪胎外側(cè)橡膠老化開裂。其實(shí)跟輪胎沒關(guān)系。這是正?，F(xiàn)象。

駕駛途中車胎漏氣癟掉了,開車的時(shí)候會有什么駕駛感覺?

一，前輪漏氣。如果出現(xiàn)前輪漏氣的話，車輛會出現(xiàn)嚴(yán)重的跑偏，方向盤大方向沉重，如果按照上述車胎漏氣癟掉了，輪胎面積將和地面面積接觸量變大，行駛中會有沉悶的聲音，而且還會存在顛簸現(xiàn)象。一，前輪漏氣。

車輛漏氣輪胎癟了，如果是前輪就會有抓不住方向，使勁往癟的一面跑偏。如果是后輪就會有行駛無力。跑起來有沉重感，后輪發(fā)出有連續(xù)的聲音。所以再出車前有必要檢查輪胎狀況，做到心中有數(shù)。避免發(fā)生事故。

駕駛習(xí)慣不合理、不規(guī)范，導(dǎo)致胎側(cè)容易磨損，時(shí)間長了會出現(xiàn)慢跑加油現(xiàn)象。例如，在日常生活中，如果車輛反復(fù)撞到路邊，就會造成輪胎側(cè)面磨損。

看看輪胎有沒有癟掉，或者是車身已經(jīng)有點(diǎn)傾斜了，這個時(shí)候是前輪單側(cè)虧氣了。還有加速的時(shí)候車主感覺提不上來速度，也可能是胎壓的問題。

如果長時(shí)間保持低胎壓，很容易導(dǎo)致爆胎。同時(shí)，車輛的操縱性能降低，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾變得明顯。低胎壓也會導(dǎo)致燃油消耗增加。

輪胎沒氣了,長時(shí)間壓扁狀態(tài)是不是輪胎就廢了?

問題不是很大；但建議檢查測試后再決定是否使用。

或者撒氣的情況發(fā)生，如果有的話，那這條輪胎基本就報(bào)廢了！如果沒有，可以適當(dāng)?shù)难娱L觀察的周期。

原因：如果輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力?？赡艿脑挵础案咚俟贰睒?biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。

汽車輪胎生產(chǎn)線

生產(chǎn)汽車輪胎用到的設(shè)備：煉膠工序：密煉機(jī)、開煉機(jī)、小料自動稱量系統(tǒng)。壓延工序：簾布壓延機(jī)、螺桿擠出機(jī)、開煉機(jī)。壓出工序：開煉機(jī)、螺桿擠出機(jī)、胎面聯(lián)動線。成型工序：成型機(jī)、貼合機(jī)。

在這個工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。工段六：帶束層成型 這個工序是生產(chǎn)帶束層的。

成型是指使用半成品部件在成型機(jī)上按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配，組裝成合格胎胚的過程。輪胎廠成型車間有主機(jī)手、輔機(jī)、供料工、發(fā)料員、胎胚收發(fā)員、發(fā)料員這幾個工序。