日產途樂Y62是平行進口車市場中非常受歡迎的一款車型。 2018年，平行進口途樂全國累計銷量2.28萬輛，一舉超越豐田普拉多，攀升至平行進口車銷量榜第二位。

作為日產品牌旗下的旗艦級越野車，日產途樂的性能自然是沒有問題的。雖然國產價格與老對手豐田蘭德酷路澤相差甚遠，但性能強悍酷炫?；氐绞袌觯緲分凿N量火爆，不僅是因為它的大尺寸、強性能、好配置，更重要的是它的價格絕對可以稱得上是“性價比最高的硬派越野之一”汽車?！?p>作為平行進口車的從業(yè)者，薇薇賣出了不少日產途樂。剛好有個老顧客回店維修。我和他簡單交流了一下，把這次大修的內容分享給大家。

由于網(wǎng)上對途樂油耗的“妖魔化”，魏某每次見到途樂車主，都會詢問他們的實際油耗。這臺車是2017年4月賣的，已經跑了6.2萬公里。因為是XE版本，車子沒有行車電腦，所以不能通過照片給大家看車子明顯的油耗。

車主平時的行駛范圍是西安到新疆，多為高速。當然，他也很在意油耗，因為網(wǎng)絡太發(fā)達了！車主告訴我，這輛車的實測油耗是13升左右，車主的計算方法也很簡單，就是把油耗和里程倒過來算。這種測試方法更準確。在此，作為一名從業(yè)者，薇薇想為這款車代言，一款全尺寸的大梁硬派越野車，自重2.5噸，基礎排量4.0升。將它與城市SUV 進行比較并不公平。我也問過很多真車主。根據(jù)不同的駕駛條件和駕駛習慣，他們給我的反饋是在12到18升之間。希望這個數(shù)據(jù)可以作為參考。

自車輛行駛6萬公里以來，我們的售后技術人員對車輛進行了一次例行的大保養(yǎng)檢查。檢查結果顯示機油還算正常，但考慮到已經達到廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程，車主決定更換大半車。機油。這包括制動液、轉向液、傳動液、前后橋液和火花塞更換。維修內容如下：

美孚1 號0W-40 全合成機油，5 升。

日產專用變速箱油，7升。圖樂的7AT實際需要更換的機油是6.4升?？蛻暨x擇普通滴油換油方式。如果改為機器循環(huán)，則需要13.2升變速箱油。

日產專用轉向油，2升。

日產專用制動液，2 升

前后橋齒輪油各2升，共4升。

火花塞，共6個。

另外因為保養(yǎng)間隔時間太長，客戶在保養(yǎng)前已經行駛了近2萬公里，所以服務顧問還建議他清理發(fā)動機油泥，更換空氣濾清器和空氣濾清器，總的保養(yǎng)費用為5331元。

最后說說車主的用車感受。視野好，舒適性在越野車里屬于上乘，動力夠用，開起來也有面子，拉人拉載沒問題。這些都是優(yōu)點。缺點是油耗偏高但可以接受，車輛太大停不下來，盲點不小，導致車輛刮花多，折舊快。以上就是途樂車主的真實經歷，非常中肯。當然，面對車價的“大跳水”，車主們也有一些遺憾。畢竟比現(xiàn)在多花了10萬左右，但他表示不后悔。圖樂這兩年創(chuàng)造的價值，早已超過折舊?？磥恚瑘D樂給他帶來的整體體驗，他還是比較滿意的！

作為一名汽車從業(yè)者，小偉非常關心每一位朋友車輛的后期使用情況，看到車主滿意也會很開心。每輛優(yōu)秀的汽車都在各種聲音下成長。魏提醒朋友們，買車前要慎重考慮比較，用完車不要東奔西跑。保持良好的用車態(tài)度，充分發(fā)揮您擁有的每一輛車的價值！

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