隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和自主品牌汽車的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)多數(shù)自主品牌汽車企業(yè)根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)設(shè)立子品牌或?qū)僮邮袌?chǎng)汽車品牌。今天小編就來(lái)盤點(diǎn)一下東風(fēng)汽車旗下的藍(lán)兔、回力、風(fēng)行等21個(gè)汽車品牌。

東風(fēng)汽車

東風(fēng)汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡(jiǎn)稱：東風(fēng)汽車）于1998年由東風(fēng)汽車公司獨(dú)家設(shè)立，以其下屬的輕型車廠、柴油機(jī)廠和鑄造廠為主體，通過(guò)資產(chǎn)重組以及輕型商用車和柴油機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)，通過(guò)公開募集方式設(shè)立。 1999年7月27日在上海證券交易所上市。

嵐圖汽車

高端新能源汽車品牌藍(lán)兔成立于2018年，作為中國(guó)“造車新勢(shì)力”，藍(lán)兔充分整合東風(fēng)超過(guò)53年的造車技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建以汽車為核心的創(chuàng)新商業(yè)模式。以用戶為中心，致力于成為“中國(guó)高端新能源乘用車領(lǐng)航者”，打造以用戶為導(dǎo)向的科技企業(yè)。

2021年6月，藍(lán)兔汽車首款車型藍(lán)兔隨行正式上市。 “電動(dòng)豪華旗艦MPV”藍(lán)兔造夢(mèng)機(jī)將于2022年5月7日正式上市。2022年12月15日，藍(lán)兔追光正式發(fā)布。作為藍(lán)兔品牌的首款車型，新車基于ESSA獨(dú)創(chuàng)的智能電氣架構(gòu)打造。這是藍(lán)兔第一款搭載集中式SOA電子電氣架構(gòu)的車型。 2023年1月13日，首批量產(chǎn)車下線。

2022年，藍(lán)兔全年銷量將達(dá)到19409輛，同比增長(zhǎng)185.8%。 2023年1月，藍(lán)兔汽車新車月交付量1548輛，同比下降0.3%，環(huán)比下降10.5%，同比、環(huán)比均呈下降趨勢(shì)。逐月。 2023年2月，隨著新能源汽車整體增長(zhǎng)，藍(lán)兔汽車銷量將繼續(xù)下滑。官方數(shù)據(jù)顯示，2023年2月，藍(lán)兔月銷量?jī)H為1107輛。與上個(gè)月相比，Blue Rabbit 的銷售額下降了28.5%，幾乎下降了30%。

夢(mèng)視科技

豪華電動(dòng)越野品牌勇士科技成立于2022年，秉承超級(jí)平臺(tái)、超級(jí)越野、超級(jí)動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)，打造豪華電動(dòng)越野系列產(chǎn)品。 2022年8月27日，勇士品牌在武漢正式發(fā)布，其獨(dú)有的“M”標(biāo)識(shí)系統(tǒng)以及M-Terrain和M-Terrain S概念車全球首發(fā)。

東風(fēng)很受歡迎

東風(fēng)風(fēng)行是東風(fēng)柳汽股份有限公司旗下的子品牌。東風(fēng)柳汽股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)柳汽）是東風(fēng)汽車公司在南方重要的卡車和輕型乘用車生產(chǎn)基地，和大型國(guó)家一流企業(yè)。 2022年11月24日，東風(fēng)風(fēng)行正式發(fā)布“光合未來(lái)”計(jì)劃，宣布全面布局新能源賽道。東風(fēng)柳汽乘用車技術(shù)中心主任翟寧科：表示，“東風(fēng)風(fēng)行的戰(zhàn)略目標(biāo)是三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，成為主流。到2025年中國(guó)年輕人喜歡的新能源品牌。”

代表車型有風(fēng)行T5L、風(fēng)行T5、菱智M5、菱智M3、菱智V3、菱智M5EV、風(fēng)行M6、風(fēng)行M7、風(fēng)行SX6、景逸S50、風(fēng)行S50EV、菱智M5EV。

東風(fēng)柳州汽車有限公司是國(guó)家一類大型企業(yè)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司的控股子公司。公司位于中國(guó)南方工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州，建有有機(jī)加工基地、客車基地、商用車基地。公司創(chuàng)建于1954年，1969年進(jìn)入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，是中國(guó)最早從事汽車生產(chǎn)的企業(yè)之一。目前擁有員工7000余人，資產(chǎn)總額82億元，占地面積88萬(wàn)平方米。已形成乘用車30萬(wàn)輛、商用車8萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，擁有“風(fēng)行”、“乘龍”等自主品牌。

東風(fēng)風(fēng)光

東風(fēng)風(fēng)光成立于2008年，是東風(fēng)汽車品牌旗下的乘用車子品牌。

東風(fēng)風(fēng)光致力于打造MPV、SUV、新能源及各類轎車的乘用車品牌。擁有6款SUV車型：風(fēng)光580紅星、風(fēng)光580、風(fēng)光500、風(fēng)光ix5、風(fēng)光ix7、風(fēng)光S560；車。

東風(fēng)風(fēng)度

東風(fēng)風(fēng)度是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車展期間舉辦的東風(fēng)乘用車品牌發(fā)布會(huì)上首次發(fā)布。至此，“東風(fēng)風(fēng)度” “風(fēng)度”、“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)神風(fēng)”成為東風(fēng)三大子品牌，彰顯了鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)自主化、規(guī)模化合作、規(guī)?；l(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和使命。

品牌比較小，銷量也不是很好。東風(fēng)風(fēng)度2018年停產(chǎn)。

乘龍汽車

乘龍汽車是東風(fēng)柳汽旗下的商用車品牌，自2016年以來(lái)，乘龍汽車先后發(fā)布了重型乘龍H7、乘龍T7、準(zhǔn)重型乘龍H5、中型新乘龍M3、乘龍L3 Gemini組合，形成了高端、中端、經(jīng)濟(jì)型的產(chǎn)品組合。

東風(fēng)柳州汽車有限公司是國(guó)家一類大型企業(yè)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司的控股子公司。公司位于中國(guó)南方工業(yè)重鎮(zhèn)——廣西柳州，建有有機(jī)加工基地、客車基地、商用車基地。公司創(chuàng)建于1954年，1969年進(jìn)入汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，是中國(guó)最早從事汽車生產(chǎn)的企業(yè)之一。目前擁有員工7000余人，資產(chǎn)總額82億元，占地面積88萬(wàn)平方米。已形成乘用車30萬(wàn)輛、商用車8萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，擁有“風(fēng)行”、“乘龍”等自主品牌。

東風(fēng)八龍

東風(fēng)男爵是東風(fēng)柳汽與玉柴聯(lián)合開發(fā)的一款重卡。搭載玉柴最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)——“巴龍重機(jī)”C6M系列，最大馬力390PS。牽引車是運(yùn)輸企業(yè)和港口物流的主力軍。東風(fēng)柳汽、玉柴機(jī)器順應(yīng)市場(chǎng)需求，以用戶為中心設(shè)計(jì)，引進(jìn)消化美國(guó)福特、法國(guó)雷諾、日本日產(chǎn)、德國(guó)FEV、曼、道依茨、威伯科、韓國(guó)大宇等技術(shù)，并在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)推出了“巴龍重卡M系列”。

東風(fēng)風(fēng)神

東風(fēng)汽車集團(tuán)自主高端品牌成立于2009年，是東風(fēng)自主乘用車業(yè)務(wù)的核心；東風(fēng)神風(fēng)的產(chǎn)品開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)全面對(duì)標(biāo)主流合資品牌，匯集東風(fēng)集團(tuán)最優(yōu)秀的產(chǎn)品研發(fā)資源，在產(chǎn)品布局上實(shí)現(xiàn)SUV+轎車+新能源三線并進(jìn)；2019年，東風(fēng)沈峰與中國(guó)國(guó)家乒乓球隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，助力品牌向上，打造更年輕時(shí)尚的品牌形象。2020年，東風(fēng)沈峰正式發(fā)布風(fēng)神賽道標(biāo)志，品牌年輕化。

東風(fēng)乘用車公司自2007年成立以來(lái)，先后投產(chǎn)上市了東風(fēng)沈峰新一代AX7/經(jīng)典AX7/全新AX3/全新AX5/AX4/L60/A60和東風(fēng)A9系列，以及東風(fēng)沈峰E70系列新能源汽車，實(shí)現(xiàn)了SUV+轎車+新能源的產(chǎn)品布局。

東風(fēng)日產(chǎn)

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車股份有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事日產(chǎn)品牌乘用車的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售和服務(wù)，是中國(guó)全價(jià)值鏈汽車企業(yè)之一。

日產(chǎn)品牌擁有e-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、新一代琦君、金科、逍客、途達(dá)(與鄭州日產(chǎn)共售)、樓蘭、達(dá)奇等暢銷車型。

東風(fēng)雪鐵龍

1992年，雪鐵龍帶著“汽車夢(mèng)”進(jìn)入中國(guó)，東風(fēng)雪鐵龍正式成立，一直詮釋著法式優(yōu)雅、精致、時(shí)尚，就像雪鐵龍LOGO一樣——“人”兩個(gè)字重疊在一起，代表了一種真正的“以人為本”的精神。2003年9月28日，公司運(yùn)營(yíng)中心從十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車設(shè)備。整車業(yè)務(wù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車和乘用車各占50%的格局。截至2004年底，公司總資產(chǎn)768.9億元，凈資產(chǎn)339億元，在冊(cè)員工10.6萬(wàn)人。

東風(fēng)雪鐵龍車型:凡爾賽C5 X、天逸超越、全新高級(jí)轎車C6、C3-XR全面覆蓋和滿足中國(guó)家庭、商務(wù)車和SUV市場(chǎng)的需求。

東風(fēng)本田

東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本5.6億美元。

公司自成立以來(lái)，先后推出了本田運(yùn)動(dòng)型多功能車CR-V、中級(jí)車思域、高端跑車SPIRIOR、自主品牌車型CIIMO(思明)、高端MPV ELYSION、緊湊型SUV XR-V、中型SUV UR-V、新生活旗艦車INSPIRE、新時(shí)尚車享域。

東風(fēng)標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致是神龍汽車有限公司旗下品牌，2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))簽署合資合同，擴(kuò)大合作。兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，啟動(dòng)了將標(biāo)致品牌引入中國(guó)的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。

東風(fēng)標(biāo)致汽車型號(hào)為508、408、4008、5008、308、2008、3008、307。拿標(biāo)致508的2022款508L400THPPureTech駕控版等來(lái)說(shuō)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞

大岳起亞，全稱“江蘇大岳起亞汽車有限公司”，是由江蘇大岳集團(tuán)和韓國(guó)起亞汽車株式會(huì)社共同出資組建的中外合資汽車制造企業(yè)，是江蘇省最大的汽車制造企業(yè)，也是中國(guó)主流汽車制造企業(yè)。起亞在大岳的歷史可以追溯到2002年。原由東風(fēng)汽車公司、江蘇大岳投資有限公司、韓國(guó)起亞汽車有限公司按25%: 25%: 50%的股權(quán)結(jié)構(gòu)共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本6.24億美元。智造基地位于江蘇鹽城，并在上海設(shè)立銷售分公司。

2021年12月，大岳汽車集團(tuán)收購(gòu)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司25%股權(quán)，2022年2月，韓國(guó)起亞公司與鹽城市人民政府、江蘇大岳集團(tuán)簽署投資擴(kuò)產(chǎn)協(xié)議，增資9億美元。

目前，大岳起亞主要銷售環(huán)馳、福瑞迪、K3和K5等轎車車型。奔跑、傲跑、智跑Ace、KX5等SUV車型；第四代嘉華MPV車型，以及K3插電式混動(dòng)和K3純電動(dòng)新能源車型，涵蓋了全系列乘用車。

東風(fēng)雷諾

東風(fēng)雷諾是東風(fēng)汽車和法國(guó)雷諾的合資品牌。2013年12月5日，東風(fēng)雷諾與雷諾合資項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，12月16日舉行合資公司簽約儀式。合資公司總投資為77.6億元人民幣(約合13億美元)，其中東風(fēng)汽車持股55%，雷諾持股45%。

2020年4月14日，東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布公告稱，鑒于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的下滑和東風(fēng)雷諾的經(jīng)營(yíng)狀況，東風(fēng)雷諾計(jì)劃進(jìn)行重組:雷諾計(jì)劃向東風(fēng)汽車集團(tuán)轉(zhuǎn)讓50%的股份，東風(fēng)雷諾將停止與雷諾品牌相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

東風(fēng)裕隆

東風(fēng)裕隆汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司與省裕隆集團(tuán)的合資企業(yè)，是海峽兩岸首家定位為大中華區(qū)自主品牌，整合整車R&D、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)全價(jià)值鏈的汽車制造企業(yè)。公司位于杭州市蕭山區(qū)東北角，杭州汽車工業(yè)發(fā)展基地臨江工業(yè)園區(qū)，毗鄰錢塘江入?？?。

初期產(chǎn)品包括一款大7 SUV，一款MASTER CEO MPV，一款S5轎車，包括三個(gè)自主品牌，現(xiàn)在推出一款小型SUV和一款七座MPV。

2015年下半年，東風(fēng)裕隆的銷量已經(jīng)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。到了2016年，開始暴跌。無(wú)奈之下，東風(fēng)裕隆只能停產(chǎn)。2019年6月以來(lái)，企業(yè)生產(chǎn)基地陸續(xù)關(guān)停。因?yàn)殇N量長(zhǎng)期下滑，公司基本沒(méi)有利潤(rùn)，剩下的資金難以維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以很多員工離職了。2020年，歷經(jīng)10年風(fēng)風(fēng)雨雨，東風(fēng)裕隆破產(chǎn)。

鄭州日產(chǎn)

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，由中日雙方共同投資組建的汽車制造企業(yè)。它成立于1993年。其中，東風(fēng)汽車股份有限公司持股51%，東風(fēng)汽車股份有限公司持股28.651%，日本日產(chǎn)汽車股份有限公司持股20.349%。企業(yè)定位是東風(fēng)和日產(chǎn)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要開發(fā)基地。它涵蓋了三個(gè)細(xì)分市場(chǎng):皮卡，SUV和CDV。

東風(fēng)啟辰

東風(fēng)啟辰是一個(gè)汽車品牌，啟辰品牌成立于2010年9月8日。秉承“我對(duì)知識(shí)生活感興趣”的全新口號(hào)。

從2012年4月開始，啟辰在一年半的時(shí)間里推出了D50、R50、R50X三款高品質(zhì)車型，全面滿足大眾市場(chǎng)消費(fèi)者的需求。這三款車型源自同一個(gè)全球汽車平臺(tái)，根據(jù)不同的市場(chǎng)需求為中國(guó)消費(fèi)者量身定制。

英菲尼迪

英菲尼迪菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華汽車品牌，1989年誕生于北美?？偛吭谌毡緳M濱，是日本品牌，屬于日系車。英國(guó)菲尼迪憑借其獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓越的產(chǎn)品性能和注重客戶體驗(yàn)的服務(wù)，迅速成為全球豪華車市場(chǎng)最重要的品牌之一。2007年，英國(guó)和菲尼迪正式登陸中國(guó)。

2022年1月，東風(fēng)英菲尼迪正式納入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系，成為東風(fēng)日產(chǎn)第三品牌。旗下?lián)碛蟹颇岬螪X、菲尼迪精華、菲尼迪EX、菲尼迪EX25、菲尼迪EX35、菲尼迪ESQ、菲尼迪FX、菲尼迪G、英菲尼迪G25、英菲尼迪G35、英菲尼迪G37、英菲尼迪M、英菲尼迪QX、英菲尼迪QX56、英菲尼迪Q50。

東風(fēng)柳汽

東風(fēng)柳汽有限公司成立于1954年，是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，中國(guó)國(guó)家一級(jí)大型企業(yè)，3C認(rèn)證企業(yè)，ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。同時(shí)，東風(fēng)柳州汽車有限公司是由東風(fēng)汽車公司和柳州工業(yè)控股有限責(zé)任公司共同控股的有限責(zé)任公司。

東風(fēng)柳州汽車有限公司位于中國(guó)南方工業(yè)中心廣西柳州。分別建設(shè)了有機(jī)加工基地、商用車基地和乘用車基地，占地面積101.3萬(wàn)平方米，資產(chǎn)總值70億元。主要生產(chǎn)東風(fēng)乘龍、東風(fēng)男爵、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)龍卡四個(gè)品牌的重、中、輕商用車、MPV等200多個(gè)品種，品牌效應(yīng)和銷量。

東風(fēng)思銘

在2011年的廣州車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了自己的品牌logo，以及首款車型的名字——思明。該車于2012年4月上市。思明是在第八代思域的基礎(chǔ)上打造的，而為了與國(guó)產(chǎn)老款思域區(qū)別開來(lái)，思明采用了日本第八代思域的外觀設(shè)計(jì)，在前大燈和尾燈的設(shè)計(jì)上與老款思域有很大不同?？梢钥吹秸櫿罩械乃济鞑捎昧巳碌钠放芁OGO，末尾還可以看到思明英文名CIIMO的字母。

2012年后就消失了。

東風(fēng)華琪

華旗是東風(fēng)大岳起亞的自主品牌，于2015年量產(chǎn)。自主品牌首款車HORKI-1的量產(chǎn)計(jì)劃定在2015年上半年左右。2015年后也消失了。

編者按:

東風(fēng)汽車是中國(guó)汽車品牌中13次制造子品牌最多的車企。俗話說(shuō)“多生孩子，對(duì)誰(shuí)都好”。其實(shí)東風(fēng)汽車這么多孩子都沒(méi)打好。只有自知是好是壞。

2023年3月，汽車行業(yè)全面降價(jià)的“地震”由東風(fēng)汽車發(fā)起。東風(fēng)汽車綜合品牌車型全方位降價(jià)，最高優(yōu)惠達(dá)到10萬(wàn)。不管初衷是什么，是轉(zhuǎn)型還是清庫(kù)存，都不重要。在這場(chǎng)地震下，國(guó)內(nèi)所有車企都參與進(jìn)來(lái)，不僅是車企，還有一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商等上下游供應(yīng)商。我們只能“行且珍惜”！