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bmw ix 寶馬電車新款ix3

2023-07-06 18:23:20 作者:蔡金盛
作為BBA的一員,BMW的很多車型都非常受歡迎,比如BMW X3、BMW 5系、BMW 3系等。

與火爆的燃油車市場相比,寶馬在新能源汽車市場的知名度并不高,但作為傳統(tǒng)強國之一,寶馬又怎能不在新能源領域發(fā)力呢?近期我們探訪的這款車型是寶馬的新能源力作,指導價7469-996.9萬的2022款BMW iX。

那么,這款車到底怎么樣呢?體驗過后,我發(fā)現(xiàn)了四個優(yōu)點和兩個缺點,所以我無能為力!

優(yōu)勢一:外觀足夠前衛(wèi)霸氣

之前我們去了門店,在查資料的過程中,我們發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友們對BMW iX的設計有不同的看法。有人認為這款SUV的外觀有點激進,也有網(wǎng)友認為這款SUV氣場強大,未來感十足。

當我們真正看到BMW iX的時候,就覺得這款SUV的整體顏值足夠霸氣。修長的前大燈設計和巨大的雙腎型進氣格柵,與其他BMW車型相比,確實有很大的不同。前衛(wèi);可以說,BMW iX的前臉設計確實激進,但也在我們的接受范圍之內,這樣前衛(wèi)的風格在一定程度上可以彰顯使用者的個性。

車身側面,這款SUV采用了無框車門設計。打開車門,就能看到門框處的碳纖維邊框,非??帷?p>BMW iX的水滴尾部造型也非常前衛(wèi)。細長的LED尾燈解鎖后會有動感的燈光效果,科技感非常到位。

優(yōu)勢二:內飾質感出色

看內飾部分。

作為傳統(tǒng)豪華品牌之一的BMW新能源旗艦車型,BMW iX在內飾布局上延續(xù)了BMW精湛的做工和優(yōu)良的用料,亮銀飾板、木飾板、水晶飾板、環(huán)保真皮和全新的內飾組合。屏幕造型,為我們帶來“未來奢華”的全新感官體驗。

此外,據(jù)店內銷售人員介紹,這款SUV的織物/超細纖維內飾由50%再生聚酯纖維材料制成,地毯腳墊由100%再生尼龍材料制成,值得稱道。對此,也得到了很多用戶的肯定。

優(yōu)勢三:空間感強,乘坐舒適性更好

我們之前已經(jīng)詢問過BMW iX的尺寸。這款SUV的長寬高分別為4955/1967/1698mm,軸距為3000mm。是一款標準的中大型SUV。我們坐進BMW iX后,發(fā)現(xiàn)這款SUV的乘坐空間真的很寬敞,我們可以很從容的坐在后排盤腿。對于空間的實際體驗,我們的感受與車主們的反饋是一致的。

座椅方面,我們覺得BMW iX的座椅無論從造型設計、配色還是大面積的菱形拼接,都有點像大客廳里的沙發(fā)。填充物比較厚實,坐上去很舒服。

優(yōu)勢四:延續(xù)BMW卓越的駕駛性能

俗話說“開寶馬,開奔馳”,可見寶馬卓越的駕駛性能深入人心。面對BMW iX,我們當然更希望看到這款車的駕駛性能。我們能得多少分?

BMW iX擁有三個動力版本可供選擇,總功率分別達到240kW、385kW和455kW,其中455kW版本加速時間僅需3.8秒。

從實際駕駛體驗中我們發(fā)現(xiàn),寶馬iX雖然體積不小,但是開起來還是比較輕松的。方向盤基本上是指到哪里就可以轉,雖然方向很輕,但阻尼感很自然。在直線上,這款SUV還能為我們帶來電動車特有的無憂加速,動力與你同在。而且網(wǎng)上也有不少車主表示贊同,對這款SUV的動力表現(xiàn)給予了很高的評價。

缺點1. 2022 xDrive40的續(xù)航只有455公里。

BMW iX 有很多優(yōu)點,但也有缺點。比如在續(xù)航方面,2022款xDrive40版的最大續(xù)航里程僅為455公里。

要知道,這款車型售價高達74.69萬元,但最大續(xù)航里程表現(xiàn)卻不足500公里。另外兩款車型的續(xù)航里程都達到了600多公里,實在是說不過去。可以說455公里的續(xù)航里程只能滿足用車在市區(qū)的需求,或者偶爾的長途代步需求。如果車主想進行公路旅行,2022 BMW iX xDrive40 Edition 40 并沒有提供很好的支持。

針對BMW iX續(xù)航不佳的問題,不少車主在網(wǎng)上發(fā)帖。這可以說是SUV 最大的缺點之一。

劣勢二:車機系統(tǒng)的學習成本略高

在這個互聯(lián)網(wǎng)時代,消費者非常關注車輛的智能網(wǎng)聯(lián)配置,尤其是新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)配置。

智能網(wǎng)聯(lián)配置方面,BMW iX搭載BMW iDrive 8系統(tǒng),主要功能可在卡片菜單上直接調用,系統(tǒng)運行流暢。但在本系統(tǒng)中,很難找到桌面上所有的功能圖標,學習成本略高。

此外,該系統(tǒng)有一些菜單層次結構。比如我們要更改車輛的動能回收設置,需要點擊首頁左側的“菜單”,然后進入全屏應用抽屜找到對應的設置應用,然后進入進入找到動能回收設置頁面,然后進入一級或二級設置即可實現(xiàn)。

結論

昂貴的BMW iX注定不適合你我這樣的普通人,而是適合有一定經(jīng)濟實力的消費者。為了滿足這群消費者,BMW iX在外觀設計上花了不少心思,內飾布局也相當優(yōu)雅,空間舒適度可圈可點,操控性能也堪稱一流。

但同時,這款SUV的續(xù)航里程一般,智能網(wǎng)聯(lián)配置不夠人性化等缺點也不容忽視。說白了,如果你預算足夠,家里已經(jīng)有豪華燃油車,或者身處限牌政策的一線城市,都可以考慮這款SUV。

最后一個問題: 如果你有90萬的預算,你會考慮這款車嗎?

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