紅巖自卸車 上汽紅巖c500自卸車
一段時(shí)間以來,根據(jù)網(wǎng)友的呼聲,該視頻在直播中加入了“打榜”功能,現(xiàn)場(chǎng)各種工程機(jī)械被冠以“藍(lán)忘機(jī)”、“十字醬”等外號(hào),和“逆江”。
局外人看熱鬧,專業(yè)人士看門道??粗辈サ臅r(shí)候,發(fā)現(xiàn)工地上活躍著很多品牌的自卸車。綠色的外表被網(wǎng)友們親切地稱為“小綠”。這次就給大家介紹一款紅巖杰士64自卸車,看看助力火神山醫(yī)院建設(shè)的自卸車都有哪些配置。
C500駕駛室,霸氣漏鍍鉻裝飾
在紅色重卡家族中,JES定位最高端,駕駛室來自意大利依維柯Stellaris。因此在駕駛室側(cè)面貼有“Iveco”IVECO英文貼紙,以示身份?!癐VECO TECHNOLOGY”直接標(biāo)在副駕駛車門上,意思是“IVECO TECHNOLOGY”。
2015年,紅巖借鑒依維柯海威最新技術(shù),結(jié)合中國道路運(yùn)輸特點(diǎn)和國情,對(duì)捷士進(jìn)行升級(jí)。
進(jìn)氣格柵上表面進(jìn)行了修飾,采用鍍鉻裝飾條體現(xiàn)力量感。三道粗大的鍍鉻裝飾條取代了老款的細(xì)長(zhǎng)進(jìn)氣格柵,大燈組采用熏黑處理,讓整車顯得霸氣十足。如果能夠?qū)Υ鬅粼煨瓦M(jìn)行改裝,那么杰士C500的顏值還能進(jìn)一步提升。
后視鏡和前補(bǔ)光鏡根據(jù)國內(nèi)使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)整。后視鏡小鏡(補(bǔ)光鏡)在下方,主鏡在上方。舊型號(hào)的順序相反。
側(cè)邊工具箱在工程車上非常實(shí)用,普通的隨車工具都可以放進(jìn)去,不會(huì)污染駕駛室空間。
運(yùn)輸任務(wù)緊張,臥鋪可以休息
杰士C500自卸車駕駛室與M500相同。采用非平面地板設(shè)計(jì),有足夠的空間用于自行車的短途運(yùn)輸。登車踏板底部的柔性連接,既方便上下車,又不易磕碰。塑料踏板雖然采用了防滑顆粒,但防滑效果比金屬踏板稍差。
中控臺(tái)是熟悉的JES車型,對(duì)稱布局設(shè)計(jì),各種按鍵操作方便。轉(zhuǎn)向器內(nèi)徑由110加大至120,助力缸由55加大至70,轉(zhuǎn)向力更輕,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞。
車內(nèi)各種舒適配置一應(yīng)俱全,主副駕電動(dòng)車窗升降器、自動(dòng)空調(diào)、旋鈕式大燈高度調(diào)節(jié)、燈光照射角度可根據(jù)載重調(diào)節(jié),讓夜間行車更安全.
據(jù)新聞報(bào)道,火神山和神雷山的運(yùn)輸任務(wù)十分緊迫。但由于工地排隊(duì)車輛較多,返崗司機(jī)數(shù)量有限,只能一人當(dāng)二人使用。排隊(duì)時(shí),司機(jī)們會(huì)趁機(jī)在車?yán)镄菹⒁幌?。帶臥鋪的出租車這時(shí)候就發(fā)揮了它的價(jià)值,在車上可以更好的休息。
底盤強(qiáng),工程之王沒白來
盛傳紅巖杰士自卸車有“工程之王”的稱號(hào)。經(jīng)過各種增強(qiáng)和改進(jìn),可以適應(yīng)各種工程作業(yè)。承載能力方面,前橋從7.5噸升級(jí)為9.5噸,承載能力有所提升。
后懸架采用多片鋼板彈簧,四個(gè)騎馬螺栓,平衡軸連接板螺栓加粗加大。后驅(qū)動(dòng)橋采用紅巖16噸輪邊減速橋,可承受55000Nm的扭矩輸入,并配備原廠生產(chǎn)的12.00R20大花紋工程車專用輪胎。
車門將標(biāo)有“IVECO TECHNOLOGY”字樣。紅巖杰士肯定大量使用了依維柯技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)是核心。搭載依維柯技術(shù)的上飛鴻C(jī)ursor9發(fā)動(dòng)機(jī)排量為8.7升,可產(chǎn)生390馬力的動(dòng)力。匹配法士特12JSD180T直聯(lián)變速箱,扭矩輸出強(qiáng)勁,滿足工程車需求。
底盤左側(cè)豎直的圓柱形排氣管是紅巖杰士專門設(shè)計(jì)的,可以減少底盤占用的空間。因此在底盤左側(cè)預(yù)留了一個(gè)較大的淋浴池,適合山地和長(zhǎng)下坡路況。
U型容器的尺寸為62.351.5,高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用,在保證強(qiáng)度的同時(shí)使其更輕。 U型集裝箱還具有卸貨方便的優(yōu)點(diǎn),在嚴(yán)密施工中效率更高。
每側(cè)有兩個(gè)尾燈,雙重設(shè)計(jì)確保安全,并能有效減少行駛過程中的泄漏。
后記:
2月2日、2月8日,火神山、雷神山醫(yī)院相繼投入使用。雖然已經(jīng)建成,但我們不能忘記那些日以繼夜為建造火神山和雷神山的建設(shè)者。是他們放棄休息,爭(zhēng)分奪秒,創(chuàng)造了建筑奇跡。 “小綠”只是其中之一。
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