五六個(gè)？在選擇家用SUV時(shí)，這是一個(gè)很糾結(jié)的問題。顯然，六座能夠帶來體驗(yàn)的全面升級，但是市面上的六座中大型SUV售價(jià)也非常高。

今天榮威RX9把六座SUV降價(jià)了。

那么，20萬元左右的豪華六座SUV ——RX9能否將家用SUV從五座提升到六座呢？

動感的外表，精致的內(nèi)在。

六人座SUV 通常具有厚重的車身風(fēng)格和居家般的外觀。這些，很難聯(lián)系到大型六座SUV和流暢動力的關(guān)鍵詞。

但是當(dāng)我第一眼看到榮威RX9的時(shí)候，大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格就讓人眼前一亮?；凇案行月蓜印钡墓I(yè)美學(xué)設(shè)計(jì)理念的外觀，大尺寸榮威RX9同樣擁有動感十足的外觀。

比如整體三段式腰線，顛覆了以往中大型SUV的平直方正。

菱榮星輝翼形進(jìn)氣格柵和銳利的前大燈構(gòu)成了榮威品牌的全新家族外觀。

室內(nèi)設(shè)計(jì)一直是中國品牌的強(qiáng)項(xiàng)。榮威RX9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的豪華感和大氣感。

整體材質(zhì)的應(yīng)用也相當(dāng)先進(jìn)。內(nèi)飾大量采用淺色系，軟皮材質(zhì)也大面積使用。

除了整體出色的質(zhì)感外，還有很多細(xì)節(jié)看起來相當(dāng)精致。如各種木質(zhì)裝飾板、軟鍍鉻件。

內(nèi)部和外部的氛圍令人印象深刻，但我們體驗(yàn)的重點(diǎn)應(yīng)該放在功能上。

六個(gè)座位為空蕩蕩的房間帶來舒適感。

與5座SUV相比，6座SUV自然會帶來駕駛艙的全面升級。

前后排座椅共有四個(gè)空域獨(dú)立座椅。整體用料非常有檔次，還有通風(fēng)、加熱、按摩等舒適配置。

第二排座椅可前后移動180mm，同級最大腿部空間可達(dá)1004mm。面對大多數(shù)家庭3-4人的高頻出行場景，足夠長的座椅扶手結(jié)合加熱、通風(fēng)、按摩等舒適配置，讓第二排擁有媲美頭等艙的待遇。當(dāng)?shù)谌趴兆兂勺詈笠慌趴兆鶗r(shí)，RX9可以獲得比肩部還大五個(gè)座位的空座的極致舒適感。

第三排乘客沒有被忽視。面對低頻的5-6人出行場景，RX9還擁有同級最寬的第三排座椅，靠背可21-35調(diào)節(jié)，最大限度提升乘坐舒適性。并且在配置方面，還配備了專屬的杯架、手機(jī)槽和收納盒。

雖然不少車型的第三排空間夠格，但長時(shí)間的乘坐體驗(yàn)并不出色。實(shí)際體驗(yàn)下來，新榮威RX9用久了感覺還是不錯(cuò)的。座椅的填充物非常柔軟保暖，皮質(zhì)手感不錯(cuò)。經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的長途駕駛，我并不感到疲倦。

空間的氛圍不僅僅來自于座椅，更來自于車內(nèi)豐富的配置。比如前排的大屏，全車的BOSE音響。

六座布局也為榮威RX9提供了多種可能。比如榮威為RX9設(shè)計(jì)的集中放空模式，可以靈活安排RX9的儲物空間。

這些功能配置，加上座椅布局的靈活調(diào)整，為榮威RX9帶來了更多的場景可能。比如女王模式，劇場模式等等。

大氣的設(shè)計(jì)、靈活的座艙布局、高端的配置，讓榮威RX9成為家居生活的成功拓展空間。

卓越的駕駛品質(zhì)

對于大多數(shù)人來說，坐在這么大的駕駛座上，會有些壓力。是不是真的？

榮威RX9試駕后，主要感受如下：

首先，2.0T發(fā)動機(jī)夠用，最大功率178kW，最大扭矩392Nm，可以輕松驅(qū)動這臺5米長的SUV。該車搭載采埃孚電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可輕松駕馭各種環(huán)境。

尤其是這9AT的檔位調(diào)校非常舒服。在國產(chǎn)SUV中，尤其是純?nèi)加蚐UV，變速箱的調(diào)校一直是軟肋。 RX9的加速和減速的細(xì)膩，已經(jīng)有歐系車的感覺了。

榮威RX9的底盤質(zhì)感也不錯(cuò)，堪比傳統(tǒng)合資品牌。懸架的支撐很緊，沒有明顯的大車感。這背后，是同級別唯一的采埃孚疾控智能電控懸架的功勞。榮威RX9的靜謐性等NVH也很出色，噪音控制也達(dá)到了合資水平。

這些都能有效提升駕駛艙的質(zhì)感。總的來說，不僅靜態(tài)質(zhì)感出色，動態(tài)質(zhì)感也很出色。

概括

選車買車糾結(jié)太多，自主品牌的品質(zhì)感和合資品牌的品質(zhì)感；又比如我們喜歡大六座的舒適感，很難找到價(jià)格滿意的車型。

不過，這兩天試駕的榮威RX9卻為這些糾結(jié)找到了確定的答案。將一款大型六座SUV的價(jià)格拉到20萬元，既有自主品牌的設(shè)計(jì)和技術(shù)，也有合資品牌的內(nèi)在品質(zhì)。

對于很多家庭用戶來說，榮威RX9是一款有競爭力的新選擇?；蛟S，中國的家用SUV市場將從五座時(shí)代向六座時(shí)代轉(zhuǎn)變。