自主品牌在SUV市場的知名度一直居高不下。從一開始的廉價冷門，到現(xiàn)在遠(yuǎn)高于合資車，可見消費者對中國品牌產(chǎn)品的認(rèn)同感和認(rèn)同感。接受度也在逐步提升吉利遠(yuǎn)景x3。長城汽車作為強(qiáng)者在市場上取得了不少勝利，吉利自然也不甘示弱，緊隨其后。說到筆者，就想到了吉利最近升級的遠(yuǎn)景X3。這車比寶駿510更扎實，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，恒速巡航5萬元。

首先，在品質(zhì)方面，遠(yuǎn)景X3之所以能夠稱得上是一款不錯的家用車，很大程度上得益于吉利的工藝和造車?yán)砟?。?jù)悉，遠(yuǎn)景X3提供4年或10萬公里整車質(zhì)保。同時，整車可以看到特別成熟的車身部件，也被吉利賦予了精致而扎實的車身結(jié)構(gòu)，是同價位車輛品質(zhì)控制的不二之選。

其次，在時尚感和便利性上，遠(yuǎn)景X3的回頭率很高，尤其是在消費觀念年輕化的當(dāng)下。此次推出的遠(yuǎn)景X3，自然是吉祥帶著“時尚”和“年輕”的標(biāo)簽。視覺x3。從前臉來看，立體的鏤空前格柵最能體現(xiàn)家族式設(shè)計，鍍鉻點綴后更顯精致。細(xì)節(jié)之處在于中網(wǎng)與大燈的銜接也恰到好處，一體感更強(qiáng)。下格柵發(fā)生了細(xì)微的變化，主要是日間行車燈的布置和下格柵，更加扁平化，視覺效果也更加開闊。

側(cè)面來看，遠(yuǎn)景X3整體采用了直線型設(shè)計，能夠很好的體現(xiàn)出車身的修長與優(yōu)雅，貫穿尾燈的腰線能夠很好的襯托出車身的“立體感”，并且C柱也采用了很好的線條進(jìn)行過渡，看起來更加修長，視覺上也很吉利x3。長寬高為400517601575mm、軸距為2480mm的遠(yuǎn)景X3，不僅進(jìn)一步點綴了修長的外觀，還有更令人滿意的大空間。門鎖、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、車頂行李架、前排中央扶手等實用配置悉數(shù)亮相，換取的便利性還是值得肯定的。

再者，在舒適性和性價比上，得益于這樣的空間，輔以包裹性和支撐性極佳的座椅，讓各位成員在行車過程中的乘坐品質(zhì)得到保障，繼而將目光轉(zhuǎn)向內(nèi)飾的吉利遠(yuǎn)景x3。這幾款X3的內(nèi)飾變化都不算太大，依舊采用了對稱的包圍式設(shè)計，不過方向盤是真皮包裹的，握感還不錯。雖然中控用料不是很好，手感比較硬，但是配色還是比較不錯的。銀色飾條的點綴不會讓車子感覺很廉價。畢竟這只是一輛5萬的車。車，要求不能很高。最讓人驚喜的是技術(shù)設(shè)置，居然搭載了智能車機(jī)系統(tǒng)。雖然實際效果不佳，但語音控制、在線音樂等娛樂配置確實讓駕駛體驗提升不少。

自然一流的品質(zhì)、安全、令人滿意的外觀才是好車，這就有點牽強(qiáng)了。不妨把愿景回歸產(chǎn)品力和性價比，一眼就能看到吉利遠(yuǎn)景x3。動力方面，新車升級1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率109PS，最大扭矩142Nm。匹配5速手動或CVT無級變速器，最低油耗可達(dá)5.9L/100km。值得一提的是這套動力系統(tǒng)的動力是直接的，雖然起步慢，但是駕駛感非常好，配合支持四向調(diào)節(jié)的方向盤和沒有任何空位的變速箱，讓它的駕駛質(zhì)量也值得稱贊。

開過遠(yuǎn)景X3的車主說：這車看起來年輕時尚，很符合我的審美。要是能換個黑色的車標(biāo)，肯定帥多了。車身的腰線設(shè)計更好。吉利遠(yuǎn)景X3。感覺用料可能不是很好，但是這個價位的車也不錯，質(zhì)感很大氣，我覺得還不錯?？臻g只能說一般。畢竟不是獨立懸架，后排空間還是比較大的。配置非常豐富，倒車影像、雷達(dá)、導(dǎo)航，甚至還有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，喜歡。論威力，只能說是夠用了。正常超車和滿員都是沒有問題的。方向比較輕，女性也容易上手。男人可能喜歡重一點的手感，指向性好。目前油耗5.1L，之前最低油耗4.8，還不錯。沒想到油耗這么低。