知名度和口碑是決定新車銷量的重要原因之一，在二手車市場同樣如此。但對于法系車來說，新車不受重視，二手車也成為了小眾市場。最具代表性的就是去年因銷量不佳而停產(chǎn)的雪鐵龍C5。如今的二手車市場同樣舉步維艱。而二手車的價格甚至還不到幾年前新車的一半。然而，恰恰是這類車可能是二手車市場上最值得購買的品類。那么，今天我們就來看看雪鐵龍C5的二手車行情。真的香嗎？

賣點不止“三大件”？

現(xiàn)在說起雪鐵龍C5，大多數(shù)朋友的第一反應(yīng)可能就是凡爾賽C5X。畢竟在雨后新車如雨后春筍般涌現(xiàn)的車市中，老款雪鐵龍C5似乎已經(jīng)完全脫離了消費者的視線。不過，如果說雪鐵龍C5有什么產(chǎn)品特色的話，答案是肯定的。否則，它永遠(yuǎn)不具備與大眾帕薩特、豐田凱美瑞等主流B級車抗衡的實力。

雪鐵龍C5可謂三大品牌。其1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)匹配愛信的6AT變速箱。最大馬力分別為167Ps和204Ps，最大扭矩分別為245Nm和280Nm，對于這款車來說已經(jīng)足夠強(qiáng)大了。此外，前麥弗遜后多連桿底盤結(jié)構(gòu)，在雪鐵龍的調(diào)教下，舒適又不失操控感。無論是緊急變道、過彎還是過濾顛簸，都展現(xiàn)了同級車的出眾水平。相信開過雪鐵龍C5的朋友對此深有體會。

除了三大部件之外，雪鐵龍C5的空余空間表現(xiàn)也非常出色。雖然前期4.8米的車身長度放在凱美瑞、天籟等主流B級車中，數(shù)據(jù)并不亮眼，但其2815mm的軸距表現(xiàn)足以讓乘客進(jìn)入中等水平。當(dāng)然，作為一款以浪漫著稱的法系車，雪鐵龍C5對于內(nèi)飾的用料也是非常講究的。 17款車型全系標(biāo)配定速巡航、上坡輔助、語音識別控制，相較于現(xiàn)款同級別的眾多車型，配置更加齊全。

跑了4年，我的汽車銷量虧了一半，但買二手車真的好嗎？

優(yōu)秀的三部曲，足夠的空余空間，豐富的配置層次。正因如此，雪鐵龍C5總會吸引一些喜歡法系車操控的消費者。對于他們來說，雪鐵龍C5的停產(chǎn)似乎是他們心目中的一個問題。不過，買不到新車，倒是有二手車。那么，雪鐵龍C5的二手車行情如何呢？

就像停產(chǎn)前一樣，雪鐵龍C5的二手車銷量并不好，市場關(guān)注度比較低。因此，大部分二手車商只愿意接受車況良好的車型，二手車貨源不多，導(dǎo)致二手雪鐵龍C5價格不穩(wěn)定。在二手車商，賣車價和買車價差距很大。

離市場較近的二手雪鐵龍C5，車齡3-4年左右。以指導(dǎo)價17.99萬元的“2017款350THP自動豪華型”為例。它們都是2018 款，狀態(tài)良好。他們已經(jīng)運營了四年多。有的車行駛了近8萬公里還能維持10.5萬元的二手車價，有的車已經(jīng)行駛了5萬多公里。二手車價格跌至8.5萬元，價格波動較大。

不過，老款二手雪鐵龍C5的價格相對穩(wěn)定。比如指導(dǎo)價20.69萬元的副頂配“2014款1.6T自動尊享版”，一款狀態(tài)不錯的車型售價基本不會低于6萬元。比如這款2015年上牌的車型，二手車行駛12萬公里殘值6.88萬元； 2014年上牌，行駛6.8萬公里殘值也是6.58萬元。

這樣一來，雪鐵龍C5再過三四年就可以賣了。就算是近18萬元的中檔車型，二手車車況都不錯，降價也有10萬元左右，更何況是老款二手車。不過，這對購車者來說是個好消息。畢竟二手車如此優(yōu)惠的價格對應(yīng)著雪鐵龍C5不俗的產(chǎn)品力，性價比自然要高于新車。

與其買新的朗逸或軒逸，不如看看二手的雪鐵龍C5？

10萬左右的預(yù)算只能達(dá)到大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等大眾合資A級車的門檻，而且都是手動擋車型。相比之下，二手雪鐵龍C5有什么優(yōu)勢呢？雪鐵龍C5的行駛質(zhì)感自然不用多說。與朗逸、軒逸的手動擋相比，雪鐵龍C5的自動擋顯然更適合新手駕駛。

而且，雪鐵龍C5的空間雖然在B級車中算不上出眾，但和A級車相比也是綽綽有余了。并且在配置方面，雪鐵龍C5還提供了真皮方向盤/座椅、后駐車?yán)走_(dá)和自動空調(diào)，帶來了與低端朗逸和軒逸截然不同的駕乘感受。因此，無論是操控性能還是配置的豐富程度，二手雪鐵龍C5似乎都能給你一個滿意的答案。然而，要找到一輛狀況良好的二手車似乎是不可能的。在這一點上，它還不如朗逸和軒逸的新車。

不過，如果真的打算買二手雪鐵龍C5，還是推薦一款使用壽命較短的車型為好。指導(dǎo)價的一半就能買到中檔的，已經(jīng)很劃算了。如果選擇老款繼續(xù)優(yōu)惠的話，以后可能會面臨更多的小問題。

要知道，影響雪鐵龍C5口碑的往往是車身和天窗異響、車窗升降故障、電器故障、撞車等。雖然問題不大，但確實影響駕駛體驗。例如，雪鐵龍C5在中央控制面板上就有一個空調(diào)開關(guān)。一旦撞車，還得重啟車子，開空聲，很不人道。當(dāng)然，這些問題不僅僅存在于老款車型上，即使是全新的雪鐵龍C5車，也可能難以避免這些問題。因此，對于想要購買二手雪鐵龍C5車的朋友來說，除了要考慮選擇車況合適的車外，還要問問自己是否能夠接受這些小毛病。

另外，在后期保養(yǎng)方面，雪鐵龍C5相比省心耐用的大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸，似乎也沒有什么優(yōu)勢。雪鐵龍C5每7.5萬公里或半年保養(yǎng)一次，換機(jī)油、換濾清器等小保養(yǎng)大約需要420元左右。如果算上后續(xù)更換空濾、空濾、火花塞，行駛6萬公里的總保養(yǎng)費用在6000元左右，一年差不多2000元。相比朗逸和軒逸，每年的保養(yǎng)費用在1600元左右，雪鐵龍C5確實高一些。

寫在最后：

雖然雪鐵龍C5在二手車市場上還是小眾，車源和價格也不穩(wěn)定，但不得不說二手雪鐵龍C5確實值得考慮，尤其是車齡較短的車型。基本上，您可以以新車一半的價格購買配件。置不錯的車型，比同價位的合資A級車更劃算。當(dāng)然，前提是你能遇到一輛二手雪鐵龍C5，車況良好，容忍它的“小毛病”。