隨著汽車(chē)的日益普及，人們的消費(fèi)觀念趨于理性。買(mǎi)車(chē)不再是炫富或脫貧的象征，而是真正的交通需求。所以我們會(huì)看到像宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的低價(jià)位的車(chē)，一上市就很暢銷(xiāo)。這就是原因。但眾所周知，電動(dòng)車(chē)續(xù)航時(shí)間短仍然是目前的一大劣勢(shì)，因此很多人難以接受電動(dòng)車(chē)。那么，有沒(méi)有便宜又靠譜的燃油滑板車(chē)呢？顯然，本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是最受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者歡迎的車(chē)型。再加上不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，堪稱國(guó)產(chǎn)神車(chē)，起售價(jià)8萬(wàn)，價(jià)格堅(jiān)挺。車(chē)是好車(chē)但是性價(jià)比真的不高。

其實(shí)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)剛起步的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)微型車(chē)也不少，只是當(dāng)時(shí)人們的消費(fèi)觀念比較落后。買(mǎi)車(chē)的目的就是為了炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以同樣的價(jià)格，你總是選擇大尺寸的車(chē)型，所以當(dāng)時(shí)的小型微型車(chē)在市場(chǎng)上并不流行。例如，日產(chǎn)西瑪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）因銷(xiāo)量不佳退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。雖然當(dāng)時(shí)這款車(chē)的銷(xiāo)量很差，但是要知道它絕對(duì)是一款適合代步的微型車(chē)。撤市實(shí)在是太可惜了。不過(guò)好消息是，全新March有望引入國(guó)內(nèi)，顏值比飛度更高，百公里油耗3.8L，起售價(jià)5萬(wàn)。這才是真正的滑板車(chē)！

其實(shí)師傅認(rèn)為如果鈴木能在中國(guó)再堅(jiān)持幾年，以后肯定會(huì)有市場(chǎng)的，因?yàn)殁從镜能?chē)型便宜又靠譜，非常適合代步。不過(guò)近年來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還不夠成熟，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)觀念有些畸形，但這種現(xiàn)象一定不會(huì)長(zhǎng)期存在?？吹今R馳的車(chē)就會(huì)讓人聯(lián)想到鈴木奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不過(guò)馬馳在外觀上要高大上很多。

雖然是日產(chǎn)的入門(mén)車(chē)型，但依然采用了家族式的V-Mition設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)格柵設(shè)計(jì)的比較低，給人一種“小鋼炮”的感覺(jué)”。兩側(cè)的大燈造型十分修長(zhǎng)，一直延伸到車(chē)身兩側(cè)。再加上引擎蓋上的弧形線條，有一種向上的霸氣姿態(tài)。不得不說(shuō)，從第14代軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)始，日產(chǎn)的設(shè)計(jì)變得更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化了，就連一臺(tái)微型車(chē)馬雷馳的顏值都非常高。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，馬馳可以說(shuō)是“五臟俱全的小麻雀”。如果要打造運(yùn)動(dòng)感，相信馬馳在同級(jí)別中沒(méi)有對(duì)手。首先，它采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，車(chē)尾則是類(lèi)似“COUPE”的造型，整體看起來(lái)非常時(shí)尚。后視鏡采用全黑撞色設(shè)計(jì)，搭配熏黑輪轂，整體運(yùn)動(dòng)感十足。尺寸與老款相近，長(zhǎng)約3.7米。

走進(jìn)March的車(chē)，內(nèi)飾的做工和用料讓人印象深刻。作為一款微型車(chē)，它的內(nèi)飾質(zhì)感絲毫不輸現(xiàn)在的緊湊型轎車(chē)。中控臺(tái)同樣采用麂皮材質(zhì)，并采用縫線工藝，觸感和視覺(jué)效果都相當(dāng)出眾。當(dāng)然，作為一款主打代步的車(chē)，它的定位決定了它的配置不會(huì)太高，全系都沒(méi)有天窗和扶手。不過(guò)作為一款日產(chǎn)車(chē)型，全新三月的車(chē)內(nèi)空間還是很不錯(cuò)的。后排可以坐大人，但腿部空間很局促。

動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代之前的1.5L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與國(guó)產(chǎn)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，所以March的加速性能還是不錯(cuò)的。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配5MT和CVT變速箱。全系動(dòng)力組合油耗低至3.8L，按現(xiàn)在油價(jià)計(jì)算每公里僅需0.21元，三月才是真正的代步車(chē)。

結(jié)語(yǔ)：作為一款代步車(chē)，低油耗很重要，但價(jià)格更重要。那么未來(lái)Machi引入國(guó)內(nèi)的價(jià)格是多少呢？參照2015款March在國(guó)內(nèi)5.98萬(wàn)元的起步價(jià)，新March的動(dòng)力改為1.0T，成本有所降低，因此售價(jià)很有可能在5萬(wàn)元起步。顏值高于飛度，百公里油耗3.8L，起步價(jià)5萬(wàn)。你喜歡這款日產(chǎn)麻糬嗎？