1938 年布加迪57SC 型大西洋轎跑車1938 年布加迪57SC 型大西洋轎跑車

拉爾夫勞倫(Ralph Lauren)，生于1939 年10 月14 日，美國時裝設(shè)計(jì)師、慈善家和億萬富翁商人。她被稱為拉爾夫勞倫公司，一家價值數(shù)十億美元的全球企業(yè)。

Polo 馬球衫是每個人的必備單品。

拉爾夫勞倫(Ralph Lauren) 以對經(jīng)典汽車的熱愛而聞名。他已經(jīng)設(shè)法收集了60 多種稀有模型。他擁有一輛1958 年的法拉利Testarossa、一輛1929 年的賓利和許多其他珍寶。所有Ralph Lauren 汽車都安全存放在紐約貝德福德山一座僻靜的公園建筑內(nèi)。

在他所有的收藏中，最珍貴的是他在1988 年購得的—— 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe。

它可能是世界上最稀有和最昂貴的汽車之一，由布加迪創(chuàng)始人埃托雷的兒子讓布加迪設(shè)計(jì)。這輛車的價值估計(jì)為4000 萬美元。為什么？

世界上只有三輛已知的布加迪大西洋。

除了Ralph Lauren 之外，另一款汽車以近3800 萬美元的價格售出，目前正在洛杉磯的馬林汽車博物館展出。那輛車曾經(jīng)屬于英國的維克多羅斯柴爾德勛爵。第三站在1950 年的一次火車事故中被毀。

據(jù)說唯一一輛私人擁有的布加迪57SC Atlantic 價值4000 萬美元。因此，拉爾夫勞倫擁有世界上最昂貴的汽車。

令人費(fèi)解的問題是，一輛汽車怎么能值多少錢？

即使是這輛1938 年的汽車據(jù)說也能達(dá)到200 公里/小時，盡管它采用令人驚嘆的手工鋁制車身和由山羊皮制成的豪華內(nèi)飾。

有人說4000 萬美元對于一輛汽車來說是一個荒謬的價格。實(shí)際上，超過一百萬美元的東西對于汽車來說是荒謬的，對吧？

你可以這樣理解。 Bugatti 57SC Atlantic 不僅僅是一輛汽車，它是第一次世界大戰(zhàn)前歐洲的最后一座豐碑。在每個公司轉(zhuǎn)向建造坦克的前夜，這是人類工業(yè)文明創(chuàng)造的最后一件偉大事物。

這是布加迪家族對20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和汽車行業(yè)貢獻(xiàn)的巔峰之作。這是一段重要的歷史。它基本上是四輪裝飾藝術(shù)風(fēng)格。也是我們可以觸及的靈魂。