哈弗H9離地間隙 哈弗h9底盤離地面多高
哈弗H9的長寬高分別為4856x1926x1900mm軸距為2800mm。以下是關于哈弗H9的具體介紹:性能:以2020款哈弗H9為例主打越野性能。
以2020款哈弗H9為例,哈弗H9的長寬高分別為:4856x1926x1900mm,軸距為2800mm。座椅布局分為5座版和七座。在同級別車型中,哈弗H9的車身尺寸數(shù)據(jù)算是比較小的。因為軸距決定了一輛車內(nèi)部空間的大小。
款哈弗 H9 的車身尺寸長度為4856mm,寬度為1926mm,寬度為1900mm,軸距為2800mm。配置方面,新車將全系標配電子手剎+自動駐車、電子擋把、陡坡緩降、上坡輔助、三區(qū)自動空調(diào)和自動啟停等科技配置。
哈弗H9的車身尺寸為4856mm×1926mm×1900mm,軸距為2800mm。與主流的硬派SUV相比,它的車身尺寸并不算落后,能夠基本滿足消費者的各種用車需求。
哈弗H9車身尺寸5090/1926/1900mm,軸距2800mm,相當于豐田陸地巡洋艦。對于一款中大型SUV來說,乘坐空間完全不用擔心,更大的車身尺寸也在一定程度上保證了其內(nèi)部空間。
哈弗H9和大通d90pro對比
1、硬件配置方面,哈弗H9會更厚道一些。與同價格的大通D90 Pro相比,哈弗H9能多出副駕駛電動調(diào)節(jié)和前后排座椅加熱,科技表現(xiàn)更出色。尾部方面,哈弗H9表現(xiàn)同樣不差。
2、四驅(qū)對比哈弗H9使用的是博格華納TOD適時四驅(qū)系統(tǒng),分動箱集成多片式離合器限滑差速器;這是個有十組摩擦片、可承受最大輸入扭矩達2000N·m的限滑差速器,標準還是很高的,然而其特殊的限滑方式還是不宜用于極限越野。
3、D90 Pro的車身尺寸為5005mm×1932mm×1875mm,軸距則達到2950mm。與哈弗H9相比,它的車身更長、更寬,能夠提供更寬敞的內(nèi)部乘坐空間,7座狀態(tài)下,第三排也不會有憋屈感,適合多人長途旅行。
4、哈弗H9與大通D90Pro對比輸在動力,越野能力孰強孰弱暫時無法確定——D90Pro還未上市哈弗H9在硬派SUV中人氣最高,但這款車也被嚴重“神話化”。
5、其實,但從座椅的配置上來看,推薦選擇尊享版車型。其座椅的功能與尊貴版相差不大,但價格卻要少2萬多。上汽大通D90 Pro 該車的選擇空間要更為大一些,其共有9款車型,價格區(qū)間在198萬到268萬元之間。
6、在4L模式下,扭矩可放大5倍。說到這兩款車的不同之處,就在于他們差速鎖的配置。
如何評價長城哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)
相對來說,適時四驅(qū)比普通的兩驅(qū)車又更穩(wěn)定一些,同時,油耗方面又比全時四驅(qū)要低一些。所以,對于沒有很強烈的越野需求的消費者來說,哈弗H9當然是不錯的選擇。
現(xiàn)款哈弗H9的外觀穩(wěn)重大氣,中網(wǎng)內(nèi)部采用了直瀑式設計,大量鍍鉻材質(zhì)的應用提升了豪華氣場;全車遍布著明顯的筋線,搭配寬厚的輪胎以及外掛式備胎讓整車更具野性。
哈弗H9四驅(qū)系統(tǒng)是類似于路虎車型上的全地形系統(tǒng)擁有沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L六種地形模式,系統(tǒng)可以自動控制驅(qū)動力與制動力,達到最佳驅(qū)動和制動,其中4L低速四驅(qū)模式在越野過程中可以將扭矩放大48倍。
哈弗H9的所有駕駛模式都是適時四驅(qū)。Haval的四輪驅(qū)動系統(tǒng)采用博格華納的雙速TOD適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這種及時的四輪驅(qū)動系統(tǒng)具有實時監(jiān)控、主動干預和快速響應的特點。
說實話哈弗H9主要城市代步的話有點大材小用了,本身的定位就是硬派越野,不出去“浪”怎么對得起配備的四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身,而且車子的重量較大,城市開的話油耗也比較高,只是日常家用可以考慮比較經(jīng)濟省油的車型。
哈弗H9的前懸架是雙橫臂獨立懸架,后懸架是多連桿式非獨立懸架。這車越野能力挺強的。配備適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的車輛并非始終由所有四個車輪提供動力。
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