賽車(chē)比賽中的汽車(chē)為什么要經(jīng)常換輪胎？因?yàn)檩喬ナ怯上鹉z制成的! 長(zhǎng)時(shí)間行駛造成的磨損是應(yīng)該更換的! 即使是普通的家用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了也是要換的，更何況是賽車(chē)，比賽的情況更激烈，輪胎的磨損更嚴(yán)重！所以要定期更換。表面光滑，摩擦力減小，所以要視情況定期更換輪胎！如果是在賽車(chē)上，就更要注意了。更有利于比賽! 要想贏得比賽，需要團(tuán)隊(duì)的配合! 停下來(lái)，換輪胎，加油，繼續(xù)前進(jìn)! 你能得到的每一秒都是一秒!

你可以在一秒鐘內(nèi)贏或輸! 首先，這輛F1賽車(chē)的速度相當(dāng)快，速度越快，輪胎的溫度就越高。F1輪胎是由特殊材料制成的。當(dāng)它們達(dá)到一定溫度時(shí)，其表面紋理會(huì)變得非常粘稠，就像我們平時(shí)嚼口香糖時(shí)一樣。因此，在這個(gè)時(shí)候，輪胎和地面之間的摩擦系數(shù)會(huì)變得很高，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)將非常穩(wěn)定。如果工作溫度不足，輪胎就會(huì)變得很滑，給賽車(chē)帶來(lái)巨大的安全隱患，所以這種遇到辯慶圓高溫就會(huì)產(chǎn)生粘性的輪胎的壽命是相當(dāng)?shù)偷?，而輪胎雖然很貴，但一般只能跑一圈15左右，用欣賞的眼光看輪胎也是戰(zhàn)術(shù)的一部分。

隨著不斷的高速，輪胎表面會(huì)出現(xiàn)顆粒脫落，這時(shí)造成與地面的接觸面積變小，會(huì)造成輪胎的抓地力幫助降低，所以保護(hù)輪胎和合理的進(jìn)站輪胎就變得很重要了，與此之間經(jīng)常在正常比賽中不僅要用輪胎，而且會(huì)使用兩種不同性能的輪胎，即硬胎和軟臺(tái)，軟胎的壽命比較短。這樣做的目的是為了讓比賽更有樂(lè)趣，更有懸念，因?yàn)橛行┸?chē)攜塌手會(huì)有意無(wú)意地保護(hù)自己的輪胎到比賽結(jié)束。另一個(gè)是在F1比賽的過(guò)程中，換胎也是包含在比賽時(shí)間中的。通過(guò)計(jì)算每輛賽車(chē)停車(chē)和差蔽換胎的時(shí)間，我們可以大致推斷出換胎過(guò)程中損失或恢復(fù)的時(shí)間。希望能對(duì)你有所幫助!

這樣做的目的是為了讓比賽更有樂(lè)趣，更有懸念，因?yàn)橛行┸?chē)手會(huì)有意無(wú)意地保護(hù)自己的輪胎到比賽結(jié)束。另一個(gè)是在F1比賽的過(guò)程中，換胎也是包含在比賽時(shí)間中的。通過(guò)計(jì)算每輛賽車(chē)停車(chē)和換胎的時(shí)間，我們可以大致推斷出換胎過(guò)程中損失或恢復(fù)的時(shí)間。希望能對(duì)你有所幫助!