由于起步時(shí)間較晚，國(guó)產(chǎn)車一直被認(rèn)為是低端車的代表。其實(shí)這不能怪消費(fèi)者。畢竟以前的國(guó)產(chǎn)車只能在低端市場(chǎng)找到。經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累，這種印象在消費(fèi)者心中根深蒂固。所以毫不夸張的說(shuō)，很多人買(mǎi)合資車看似是為了質(zhì)量，其實(shí)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車還是怕丟臉。

不過(guò)不可否認(rèn)的是，以前國(guó)產(chǎn)車很低端，但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的崛起是肯定的，所以網(wǎng)上經(jīng)常流傳這樣的笑話，開(kāi)幾十萬(wàn)的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并以20萬(wàn)元嘲笑比亞迪。為了避免此類事件的發(fā)生，今天我們也借此機(jī)會(huì)為大家介紹三款國(guó)產(chǎn)車，不僅不必便宜，而且在面子上也不輸合資車。

第一款：WEY P8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是25.98萬(wàn)到27.98萬(wàn)。

雖然國(guó)產(chǎn)車正在崛起，但說(shuō)實(shí)話，在純?nèi)加皖I(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車還是很難與合資車競(jìng)爭(zhēng)。因此，相信15萬(wàn)至20萬(wàn)元就可以買(mǎi)到傳統(tǒng)燃油版的國(guó)產(chǎn)車，已經(jīng)進(jìn)入豪華領(lǐng)域。但是在新能源領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)技術(shù)還是可以有一點(diǎn)底氣的，所以目前國(guó)內(nèi)能賣(mài)的車基本上都是新能源車。

首先推出的車型是國(guó)產(chǎn)豪華品牌WEY的首款新能源汽車WEY P8。說(shuō)起這款車，就不得不提WEY這個(gè)品牌。作為長(zhǎng)城旗下的高端品牌，WEY品牌在剛發(fā)布時(shí)就憑借著高顏值吸引了眾多消費(fèi)者的目光。今天在街上看到VV5或者VV7，就忍不住想回頭看看?；貓?bào)率肯定比奔馳和寶馬好。不過(guò)作為豪華品牌，動(dòng)力肯定不會(huì)差，所以長(zhǎng)城也搭載了自家最強(qiáng)勁的2.VV7 t發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)后來(lái)曝光的高油耗讓W(xué)EY品牌在消費(fèi)者心中的好感度大打折扣，而P8是一款完美兼容高顏值、大功率、低油耗的車。

P8采用了由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。綜合最大功率可達(dá)340馬力，綜合最大扭矩可達(dá)524牛米。動(dòng)力表現(xiàn)與3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本持平。得益于充沛的動(dòng)力，P8還擁有6.5秒的百公里加速表現(xiàn)，更重要的是其綜合工況油耗為2.3L/100km。所以對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)，顏值和扭力基本都降低了。當(dāng)然，25.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)與寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等豪華SUV基本持平。能買(mǎi)到這款車的消費(fèi)者，經(jīng)濟(jì)水平肯定不會(huì)差。

二段： 唐鑫能源23.99萬(wàn)元-32.99萬(wàn)元。

如果你之前跟我提過(guò)，我就直截了當(dāng)?shù)母嬖V你，這是一輛好車，但是真的很丑，完全不符合我的審美。當(dāng)然，這只是過(guò)去。自從比亞迪聘請(qǐng)了奧迪設(shè)計(jì)師艾格之后，比亞迪旗下車型的顏值可謂發(fā)生了很大的變化。目前，比亞迪全系車型均采用“龍臉”家族前臉設(shè)計(jì)，唐是第二款采用該前臉設(shè)計(jì)的比亞迪車型。更重要的是，唐作為旗艦車型，無(wú)疑有著最為霸氣、出眾的“龍臉”，所以與之前的唐相比，現(xiàn)在的比亞迪唐真的有點(diǎn)像鯉魚(yú)躍龍門(mén)。

前面我們說(shuō)了，老唐什么都好，就是太丑了。解決了顏值問(wèn)題后，新唐成為了一款完美的國(guó)產(chǎn)車。比亞迪唐和WEY P8一樣，采用了由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（唐還有純?nèi)加桶婧图冸妱?dòng)版），綜合最大功率超過(guò)500馬力，而在扭矩方面，單單電機(jī)的綜合最大扭矩就達(dá)到了380Nm，所以官方給出的新一代唐插電混動(dòng)版0-100km/h加速成績(jī)可以達(dá)到4.5秒，不過(guò)大部分測(cè)試結(jié)果如下.這樣的成績(jī)，真的可以媲美很多跑車了。當(dāng)然，32.99萬(wàn)的頂配價(jià)格著實(shí)不便宜。

第三款：蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為44.8萬(wàn)-54.8萬(wàn)。

三輛車中，最后一輛是最貴的，但也是最不熟悉的。其實(shí)說(shuō)來(lái)也奇怪，這臺(tái)車在新聞上真的很多，但畢竟大街上的出鏡率并不算太高，所以真正了解這臺(tái)車的消費(fèi)者并不多。至于這款車，其實(shí)它在我心中的地位還是挺高的，不是因?yàn)樗F，而是因?yàn)楹芏嘈屡d的國(guó)產(chǎn)品牌這么多年也只是在PPT上造車，而蔚來(lái)ES8是第一款完全可以做到的車型PPT上的概念復(fù)制到真車上。新穎的設(shè)計(jì)，車長(zhǎng)超過(guò)5米，車寬接近2米，讓這款車在大街上毫不遜色。

不僅顏值氣質(zhì)不俗，ES8的動(dòng)力也不遜色。雖然是純電動(dòng)車，但其雙電機(jī)的最大功率將達(dá)到653馬力，最大扭矩達(dá)到840Nm。如此優(yōu)秀的動(dòng)力參數(shù)，我想很多車企真的只是停留在PPT階段。憑借如此出色的動(dòng)力，這輛近2.5噸重的汽車0-100km/h加速將達(dá)到4.37秒，明顯優(yōu)于前兩位選手。當(dāng)然，純電動(dòng)車最重要的還是續(xù)航。這款車官方的續(xù)航里程可以達(dá)到355km，但是前段時(shí)間卻爆出高速續(xù)航時(shí)間大幅縮減，這其實(shí)影響了這款車的形象。當(dāng)然，比較吸引人的是這款車還給出了終身保修政策。

一般來(lái)說(shuō)，這三款車的價(jià)格都比對(duì)方貴，性能也比對(duì)方好，所以如果在街上遇到這三款車，還是趕緊避讓吧，因?yàn)槟鞘峭耆豢赡艿摹６绻隳茉?0歲之前自己開(kāi)這三款國(guó)產(chǎn)車，那你就很成功了。