前段時(shí)間，福特正式發(fā)布了全新福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST旅行版，寵壞了國(guó)內(nèi)一批“缸粉”。一方面，全新ST車型提供了2.3T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能優(yōu)于上一代2.0T。另一方面，這一代福克斯旅行車型確實(shí)很帥。

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全新ST車型最大功率280馬力，最大扭矩420牛米。如果6 檔手動(dòng)檔能再次出現(xiàn)，那豈不是很好？嘿嘿嘿！醒來(lái)！你覺(jué)得這款車有可能進(jìn)入中國(guó)嗎？

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告訴你，不可能！還想多花錢買個(gè)G21三系旅行？告訴你！快結(jié)束了！

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中國(guó)旅行車感從何而來(lái)？普桑絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的“始作俑者”，而后馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、R36等極具話題性的旅行車進(jìn)一步鞏固了國(guó)內(nèi)的土鍋文化。但因?yàn)槭鼙娞伲珹tez、Lux Touring（這款車之前用過(guò)）、Logo 508SW、Corolla Touring等新車都沒(méi)有將旅行版帶到國(guó)內(nèi)。

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你是如何實(shí)現(xiàn)你的陶罐夢(mèng)想的？真打算的話，也要分清大眾朗行的“長(zhǎng)兩廂”不是旅行車。本田杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然帥氣，但也不是旅行車。即使你預(yù)算不菲打算從德國(guó)買，也要知道A4 allroad不是旅行車，奔馳推出的shooting brake也不是。接下來(lái)要介紹的幾款車型是“根植于光”的旅行車。

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斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

Octavia Travel Edition應(yīng)該是一款比較貼心的旅行車，國(guó)內(nèi)也能買到。當(dāng)然，我不推薦1.2T版本。先說(shuō)280TSI的1.4T高功率版。目前國(guó)六升級(jí)版售價(jià)15.14萬(wàn)元，北京市場(chǎng)綜合優(yōu)惠可達(dá)2萬(wàn)多元。

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這款車的駕駛體驗(yàn)在同級(jí)車中是值得肯定的。 1.4T的動(dòng)力搭配大眾的7速DSG對(duì)于A級(jí)車來(lái)說(shuō)很輕松，225寬的輪胎對(duì)于明銳來(lái)說(shuō)也是大鞋。其實(shí)明銳的配置一般，很多常見(jiàn)的舒適配置都沒(méi)有出現(xiàn)，不過(guò)配備了全景天窗和全LED大燈。

大眾蔚藍(lán)

B8旅行版其實(shí)是我個(gè)人非常推薦的一款車。首先，B8旅行車是德國(guó)原裝進(jìn)口。除了門檻較低的1.4T版本外，它還采用了220馬力的2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)采用DQ250代替國(guó)產(chǎn)DQ381。在此前提下，入門版380TSI的終端售價(jià)在20萬(wàn)左右，甚至低于國(guó)產(chǎn)邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的380TSI車型。

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面前有一輛R36，我卻沒(méi)有珍惜。如果我有機(jī)會(huì)買蔚藍(lán)，我會(huì)說(shuō)：愛(ài)你一萬(wàn)年到改裝潛力更高的第三代EA888！

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不過(guò)微藍(lán)入門版的配置確實(shí)夠低。 215寬胎350牛米的扭力有點(diǎn)像滑板鞋，入門款有LED大燈嗎？如果你想買它來(lái)?yè)Q個(gè)大錢，那也沒(méi)關(guān)系。如果純粹是家用的話……可能顯得有些著急。

捷豹XF

說(shuō)完10萬(wàn)多的明銳和20萬(wàn)多的蔚藍(lán)，想介紹一波30出頭的奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版，然后就想到了奔馳的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。算了，還是介紹一下捷豹XF吧。至于捷豹XF Touring Edition的稀有程度，在國(guó)內(nèi)估計(jì)比勞斯萊斯還要稀有，就算真的遇到，估計(jì)也不會(huì)相信這臺(tái)純進(jìn)口車。到400,000。

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因?yàn)樘×?，這款指導(dǎo)價(jià)45萬(wàn)多的進(jìn)口車在不同城市不同時(shí)期都有很大的優(yōu)惠，所以如果要考慮這款英倫旅行車，真的要貨比三家。

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總的來(lái)說(shuō)，捷豹XF的駕駛感受還是不錯(cuò)的。全鋁車身、前雙橫臂懸架等，是行駛品質(zhì)的保證。四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有些“不豪邁”，但也能賣到30萬(wàn)多的價(jià)格。畢竟給的是空置空氣懸架，250匹馬力足夠應(yīng)付城市堵車了。

全新V60

最后，這款機(jī)型要到下半年才能與大家見(jiàn)面。與老款V60相比，新車的車長(zhǎng)和軸距分別增加了126mm和96mm，而車高則降低了57mm，讓整車看起來(lái)更具攻擊性。修長(zhǎng)的側(cè)面造型也更像V90。

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但為什么推出V60 而不是V90？后者雖然空間更大，功能更豐富，但輪拱處的塑料包圍有點(diǎn)跨界，不像傳統(tǒng)意義上的旅行車。新車有望搭載更強(qiáng)悍的T8動(dòng)力總成，最大功率超過(guò)300馬力。其實(shí)說(shuō)起沃爾沃，之前的V90CC也是一款很有個(gè)性的車，只是價(jià)格確實(shí)不便宜，對(duì)于小部分人來(lái)說(shuō)也是一道菜。

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何況新款A(yù)6螞蟻也將于下半年進(jìn)口國(guó)內(nèi)，不過(guò)這個(gè)價(jià)格真的屬于不惜一切代價(jià)愛(ài)的骨灰級(jí)。不用說(shuō)，奧迪真的很擅長(zhǎng)造旅行車。好吧，旅行車是一種感覺(jué)，所以讓它去吧.

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