普銳斯 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

沒聽說過。韓系車的混動動力不強，不如日系車?？梢詤⒖钾S田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格。我估計K5-的混合動力在30萬左右。畢竟幾年前，本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也出過混動版，售價在25萬左右。沒問題請采納！謝謝！

2，起亞K5混合動力這車咋樣省油不求大神講解

這車還行，就是牌子不太好看，百公里10多油，性能一般！ ~如果買豐田的混合動力，現(xiàn)階段還是買豐田的混合動力比較好。凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有混合動力版本。

3，起亞k5混合動力和k5哪個好

你好，混合動力，起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和k5是同品牌不同級別的兩款車型，k3是緊湊型車型（a級車），k5是中級車型（b級車），對比各方面來說，k5都會好一些，外觀尺寸，內(nèi)部空間，各種配置，k5更好，但是問題來了，k3雖然沒有k5那么高檔，但是k3的價格相對要低一些，兩款車都算是配置最低的裸車了，價格方面差距不小。如果是k3的頂配，比k5就是低配置，可以理解為鳳頭雞尾酒，基本同價位。所以兩車對比，k5更好，希望回答對你有所幫助。進(jìn)口商品

4，起亞K5混動版怎么樣

總結(jié)：29萬元左右的價格是騙局。如果你覺得緊張，就回去吧。買凱美瑞混動版的錢是用不完的。 k5的風(fēng)格介于他們之間。就造型前衛(wèi)而言，k5應(yīng)該是最多的。大尺寸鏡輪、虎式進(jìn)氣格柵和全景天窗都讓k5看起來很有品位，簡潔的車身線條也不會讓它看起來過于張揚。這種款式不僅更容易獲得年輕精英的青睞，也不會被年長的消費者排斥。 k5的內(nèi)飾繼承了歐系車的設(shè)計風(fēng)格。 tft儀表盤視覺效果極佳，低調(diào)又充滿科技感。有點像奧迪。在做工方面，K5也一改韓系車馬虎的傳統(tǒng)。精致的做工絲毫不遜色于主流中級車。總結(jié)：雖然k5還沒有上市，但是從之前的反饋來看，大家對k5的外觀和內(nèi)飾的評價還是很高的。外觀和內(nèi)飾不同的人有不同的看法，但是從客觀的角度來看，k5的設(shè)計完全擺脫了韓系車一貫的低端感，中規(guī)中矩。外觀方面，國產(chǎn)起亞K5插電混動版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前臉采用黑色格柵，主動關(guān)閉技術(shù)。車身造型方面，國產(chǎn)起亞K5插電混動版更加注重空氣動力學(xué)的優(yōu)化。新車在左前翼子板處設(shè)有充電插座，車身四周有多個“ECO plug-in”標(biāo)識，彰顯其獨特身份。起亞K5油電混合動力車型介紹：國產(chǎn)起亞K5插電式混合動力車型在內(nèi)飾方面與普通車型基本相同，主要變化是對混合動力車型進(jìn)行了一些必要的調(diào)整，中控臺配備了一塊8英寸液晶屏，新增了能量消耗、能量流向、ECO行駛等級等信息顯示。動力方面，國產(chǎn)起亞K5插電混動版的動力系統(tǒng)也是由2.0L發(fā)動機和電動機組成。 2.0L發(fā)動機最大功率156馬力；電動機的最大功率為68馬力。 11.2kWh 的電池組能量。起亞K5口碑優(yōu)勢|劣勢|油耗-車型口碑高出同級4.2分3.29% 優(yōu)點：功能齊全60 時尚動感14 觸感細(xì)膩8 隔音效果8 座椅舒適5 缺點： 噪音問題21 油箱問題15 舒適性差12 動力弱6 空間緊湊4

5，起亞K5油電混合汽車怎么樣

只有進(jìn)口混合動力，價格太貴，具體價格到時候知道。起亞K5原型車是原廠原裝進(jìn)口車凱尊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因為我的車之前是賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），所以去年4s保養(yǎng)的時候仔細(xì)研究了一下這臺車。因為4s不允許試駕，所以我只能說感受一下這臺車的外觀和內(nèi)飾。外觀設(shè)計很漂亮，就是引擎蓋上的logo太丑了。后備箱空間為451l，完全是中級車的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機型號：theta-ii雙cvvt，排量2.4l，直列四缸，16氣門，最大功率132.3kw，最大扭矩230nm，全鋁發(fā)動機，油耗93#。 （這個是原裝進(jìn)口的，不知道k5國產(chǎn)后會不會國內(nèi)組裝。） 6速手自一體變速箱比較符合潮流。車長：4.965m，寬1.85m，高1.475m，軸距2.845m（所以車內(nèi)空間沒什么好說的，我現(xiàn)在開2.803m，后排很寬敞），最小離地間隙14.5cm ，郵箱容積為70l，廠家給定的最高時速為210km/h，百公里加速為9.8s。沒有給出油耗。我個人估計，如果駕駛不暴力，綜合油耗應(yīng)該在10左右（我的1.8t領(lǐng)馭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5擋手自一體10左右，我朋友也有10左右的2.4本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）rvs，還有個2.4的奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）小于11。） 輪胎225/55 r17，全尺寸備用輪胎，前通風(fēng)盤，后盤式制動器。

內(nèi)飾配置豪華。當(dāng)時，我看到了一款中檔車型。后視導(dǎo)航DVD（可插兩張卡，一張導(dǎo)航一張音樂，3G卡上網(wǎng)），前排座椅加熱，駕駛員記憶。氙氣大燈（但自動），車內(nèi)氛圍燈，無鑰匙啟動，定速巡航，ebd，eba，asr，abs等電子配置齊全，多功能方向盤（好像是加熱的，記不清了），安全氣囊是是8 還是10？忘了，8比較有可能，全景天窗，天窗遮陽簾是電動開合，前后中央扶手，8喇叭音響，后排風(fēng)口自動空調(diào)，不說了，韓系車的特點就是這一些不該加的東西會加給你。從現(xiàn)在的車?yán)锍鰜?，我們來看看。不知道會不會降低配置。個人來說，我以凱撒拉圖為例，至少8萬公里沒給我，大小問題都沒有出現(xiàn)過，按4s保養(yǎng)手冊保養(yǎng)。但是橡膠管件一定要經(jīng)常檢查，到了時限，發(fā)現(xiàn)有問題要及時更換，以免出現(xiàn)大問題。當(dāng)時4s進(jìn)口的開尊精英版廠家指導(dǎo)價26.60萬，入門級22.8萬，但是4s加價2.5萬，因此換車就沒買它，特討厭加價這種行為。根據(jù)起亞車的一貫做法，國產(chǎn)了應(yīng)該會比當(dāng)時指導(dǎo)價便宜2-3萬吧，不過到時候需不需要加價就不得而知了，個人認(rèn)為的，嘻嘻。就這些了，如果滿意請采納。

7，2014款起亞k5混合動力版怎么樣 網(wǎng)友對此車的印象4.22分綜合評分（基于524篇口碑）優(yōu)點：外觀靚車漂亮內(nèi)飾個性值得期待個性張揚剎車靈敏缺點：中看不中用異味大有異響異響沒人管價格太貴油耗很高車主印象：外形很時尚空間很充裕配置很豐富動力有點肉追加點評：點評發(fā)表后55天追加油耗：保養(yǎng)前和保養(yǎng)后油耗都沒有多大的變化，我覺得油耗最大是取決于每個人才油門的力度，我應(yīng)為開車比較溫柔不屬于那種不上3000轉(zhuǎn)沒經(jīng)的那種，8.5的油耗感覺一直都不錯，呵呵繼續(xù)保持。。保養(yǎng)：保養(yǎng)了七次，差不多是10000公里保養(yǎng)一次。只有第一次首保是在ssss保養(yǎng)的，第二次就脫保了，都是在外面做的。每次保養(yǎng)也很簡單，就是換了機油還有機油濾芯，別的基本上也沒有什么，然后就是師傅免費幫忙吹吹空氣濾芯，每次500塊錢左右完全可以接受，車子也很爭氣，別人七八千公里一次，我都是10000公里一次。省心售后：修理店保養(yǎng)得沒什么服務(wù)態(tài)度了 要的是價格實惠質(zhì)量：發(fā)動機有爆震，每次轉(zhuǎn)速上了3000的時候就會聽到，就像錘子在敲鐵一樣的聲音，真心難聽啊。然后就是發(fā)動機的燈經(jīng)常亮，和我保養(yǎng)的公里數(shù)沒有關(guān)系，最主要的是加過一次油有問題，油箱也洗過，但是后來梁國3次。都是沒問題的，去修理店還原一下就好了，還有就是胎壓監(jiān)測這是最頭疼的問題，他別是在輻射大的地方拿胎壓監(jiān)測的燈就開始閃爍，還以為沒氣了呢。其他：目前沒有優(yōu)點：外觀特別帥，讓人一看就忘不了的那種。原廠的輪轂是特別的漂亮個概念化，全景天窗是那么的讓人向往。缺點：雖然很霸氣的輪轂很吸引人，在站臺上也很漂亮，但是。當(dāng)這輛車在現(xiàn)實生活中的時候，這個輪轂卻顯得是那么那么的笨重。外觀：我買這車就是被外觀吸引的，你們覺得呢內(nèi)飾：細(xì)膩，精致，非常大氣，穩(wěn)重空間：空間讓人滿意，里面很寬很大，人做進(jìn)去很輕松，我的身高1.78，坐在后面還有差點兩拳的距離，腿部空間也是很不錯，有兩拳多，很實用。寬度也是做慢慢的三個人也不覺的怎么擁擠，非常不錯，前排也可以經(jīng)過座椅的調(diào)節(jié)變得很寬敞舒服。配置：配置真的狠多，性價比比較高動力：不過說實話，2.0l的動力確實很差，在城市里面只能說將就夠用。但是當(dāng)你一道山區(qū)的地方，這就是頭疼的事情，前面有車，你想超過去，但是很吃力，這叫有心而力不足。只有深深的踩下油門，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000以上的時候才感覺車慢慢開始提速，很吃力。的確。2.0的只能城市里面用，要是想郊區(qū)山區(qū)的話，建議2.4操控：別看它具有一副很帥很酷很運動的外表。但是要實際的，它卻拿不出來本事（沒辦法，我是被他外觀吸引了）。。家里有臺新君威2.0的，我也不知道是不是我開君威開慣了還是怎么的，開起k5的時候總是笨笨的，轉(zhuǎn)向什么的都非常不行，而且有時候速度過快轉(zhuǎn)彎還覺得尾部還有點飄逸的感覺，這非常不好，從某種結(jié)論上來說，這款車就是一款韓國的日本車油耗：這車比較省油，跑了那么久，好友在8個多左右，當(dāng)然也要看自己的開車習(xí)慣舒適：韓國車，舒適和外觀看的比較重要，所以舒適性還算可以