寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯油耗對(duì)比

1、寶馬3系0T省油，但保養(yǎng)要貴些，雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）250油耗比寶馬3系多兩個(gè)油。

2、這次3系換代之后還加入了省油屬性，配合大幅度的減重，3系長(zhǎng)軸車型的工信部油耗壓低至0L，略低于雷克薩斯 ES 260的3L。雷克薩斯采用的愛(ài)信8AT表現(xiàn)中規(guī)中矩，一切都已平順為先，少了些駕駛樂(lè)趣。

3、性價(jià)比 雷克薩斯畢竟是進(jìn)口車，28萬(wàn)就可以買到200系列，進(jìn)口車的品控在那擺著，而且4年免費(fèi)保養(yǎng)政策也是十分的合適。

4、肯定是三系動(dòng)力輸出90馬力比較好！歸根結(jié)底，這不是具體峰值功率的問(wèn)題，而是不同階段的功率分配問(wèn)題！功率=扭矩*速度(常數(shù)略)的公式，朋友們都很熟悉，但可能還是不能靈活理解。

如果手握30多萬(wàn),雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系,你會(huì)怎么選?

動(dòng)力方面，雷克薩斯ES燃油版共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩208?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；而5L自吸版則是匹配一款8擋手自一體變速箱。

萬(wàn)級(jí)別豪華轎車買家最看重的是什么？當(dāng)然是空間表現(xiàn)。雷克薩斯ES的長(zhǎng)寬高尺寸為4975*1866*1447mm，軸距為2870mm。寶馬3系雖然在車長(zhǎng)方面與ES相比有劣勢(shì)，但是考慮到國(guó)產(chǎn)車型大幅度的加長(zhǎng)，軸距上竟然實(shí)現(xiàn)了反超ES多達(dá)91mm。

寶馬的操控 三系操控那真的是太棒了，有著多年豐厚的操控功底所在，但是ES軟綿綿的懸掛以及0自然吸氣10秒出頭的加速也真是絕了，不知道三系操控上拉ES幾條街，但是差的確實(shí)遠(yuǎn)。

首先，目前寶馬3系已經(jīng)正式停產(chǎn)，只是在等待新一代車型上市。因?yàn)楦鞯貛?kù)存壓力和折扣不同，30萬(wàn)左右，基本可以選擇320LIM運(yùn)動(dòng)套裝或者豪華套裝。這款0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)和ZF的8AT變速箱配合的非常好，動(dòng)力足夠家用。

明明同樣選擇了懸浮式液晶屏、橫向出風(fēng)口、分層式設(shè)計(jì)，雷克薩斯ES的高檔感就是要比寶馬3系強(qiáng)出一截。

寶馬3系和雷克薩斯ES哪個(gè)更好一點(diǎn)?

1、通過(guò)對(duì)比寶馬3系0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雷克薩斯0L發(fā)動(dòng)機(jī)，可以發(fā)現(xiàn)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上的差別并不大。但是車主卻經(jīng)常抱怨雷克薩斯ES200，0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率太大，導(dǎo)致車輛加速性不強(qiáng)。

2、尺寸方面，基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造的全新ES，其長(zhǎng)寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距為2870mm，空間方面比寶馬3系表現(xiàn)的好一些。

3、寶馬肯定有更多的故障比新的 es，因?yàn)槿毡酒囎隽烁玫馁|(zhì)量控制工作。雷克薩斯新 es 不僅從日本進(jìn)口汽車，而且比寶馬3舒適得多，所以操控自然與此無(wú)關(guān)。

4、寶馬的操控 三系操控那真的是太棒了，有著多年豐厚的操控功底所在，但是ES軟綿綿的懸掛以及0自然吸氣10秒出頭的加速也真是絕了，不知道三系操控上拉ES幾條街，但是差的確實(shí)遠(yuǎn)。

5、而雷克薩斯ES即使是214馬力的混動(dòng)車型，加速也只能跑出9秒；207匹的ES 260官方加速時(shí)間為1秒。變速箱方面，兩者都搭載8AT自動(dòng)變速箱，但雷克薩斯用的是愛(ài)信8AT，而寶馬3系采用的是ZF縱置8AT。