在很多人的印象中，合資品牌汽車的價格要比自主品牌貴很多。其實并不是。隨著汽車市場競爭的日益激烈，10萬元以內(nèi)的高性價比合資車已經(jīng)不少，即便是最低價的入門車型也不到5萬元。一起來看看10萬元以內(nèi)值得買的高性價比合資車吧！

廣汽本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

市場指導(dǎo)價：7.38萬元至10.28萬元。

作為一款全球車型，飛度一直是小型車的代表車型之一。從2001年推出至今，至今已有19個年頭，飛度憑借靈動的車內(nèi)空間和出色的動力表現(xiàn)，吸引了眾多年輕人的目光。它在不同的地區(qū)有不同的名稱，如日本、中國和美國，在歐洲、中東、非洲和澳大利亞有爵士樂。

然而，飛度首先以轎車版進入中國。事實上，它是本田當(dāng)時在泰國的第四代城市。直到2004年，兩廂飛度（第一代）才在廣州本田正式投產(chǎn)。其出色的燃油經(jīng)濟性和靈活的空調(diào)使其成為同類產(chǎn)品中最暢銷的車型。

目前，三代車均在國內(nèi)銷售，也被車迷們親切地稱為“GK5”。代號為L15B3的原裝1.5升地球夢自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達131馬力，這也讓它受到了眾多改裝愛好者的追捧。同時，飛度還具備高保值的特點，對于預(yù)算有限的年輕人來說會是一個不錯的選擇。

目前，全新一代（第四代）飛度已經(jīng)亮相2019東京車展，相比現(xiàn)款車型更加圓潤時尚。日本新飛度將搭載e:HEV混動系統(tǒng)，由1.5升自然吸氣發(fā)動機和雙電機系統(tǒng)組成。相信全新一代飛度離國內(nèi)亮相已經(jīng)不遠了。但對于全新飛度的造型，目前仍有不少爭議。你怎么看呢？

一汽豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

市場指導(dǎo)價：6.88萬元至11.18萬元。

對于威馳，相信很多人都不陌生。它早在2002年就在國內(nèi)上市，在那個國內(nèi)家用車還比較少的年代，它的上市無疑讓人耳目一新。但它的價格在當(dāng)時是很多家庭無法接受的。即便是最低售價11.5萬元的機型，也已經(jīng)可以買到同級別的高端機型。但在這種情況下，它依然有不錯的銷量，可見其受歡迎程度。

不知道大家還記不記得，第一代威馳的廣告畫面不斷的浮現(xiàn)在我的眼前。伴隨著樸樹繽紛的一天，馳騁在路上的形象實在是太吸引人了。十幾年過去了，大家的生活質(zhì)量明顯提高，對汽車的要求也更高了。不過威馳已經(jīng)發(fā)展到第四代車型，車型售價更低，整體更加親民。

威馳雖然價格較低，但優(yōu)勢還是很明顯的。與競爭對手相比，威馳具有油耗低、空間大、性價比高的特點，甚至被不少快遞司機奉為“返程神器”。目前在售的車型均搭載1.3升和1.5升自然吸氣發(fā)動機，并有5速手動和CVT變速箱供消費者選擇，也讓其燃油經(jīng)濟性更好。此外，它還采用了豐田最新的“KeenLook#34”設(shè)計語言，更加年輕時尚。這樣一款入門價不到7萬元的車型，你動心了嗎？

北京現(xiàn)代瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

市場指導(dǎo)價為：4.99萬元至7.39萬元。

不得不說，車企為了市場銷量一直在拼搏。你能想象一款合資小車的價格跌破5萬元嗎？恩，那就對了！北京現(xiàn)代瑞納做到了。此前，瑞納在2010年剛上市時，憑借著高顏值和不俗的性價比，合資車的銷量一直是搶眼的。不過在市場競爭激烈的情況下，瑞納降價了，4.99萬元的入門價讓不少人感到意外。

作為一款小型車，瑞納的定位低于那個月。雖然便宜，但是設(shè)計非常大氣，配置也很豐富。瑞納全系配備胎壓監(jiān)測、駕駛員安全帶提醒、遙控鑰匙、U接口、大燈高度調(diào)節(jié)、前后電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、手動防眩目內(nèi)后視鏡等配置。除最低配車型外，其他車型均配備盤式后剎車。中高配車型還提供8英寸觸摸屏，內(nèi)置支持導(dǎo)航、電話、多媒體系統(tǒng)等功能，還配置了電動天窗功能。對于這個價位段的車型來說，這個配置真的很厚道。

同時，瑞納并沒有為高配和低配車型使用不同的發(fā)動機。搭載1.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率95馬力，最大扭矩132牛米。這里我再補充一句。很多車企為了壓低價格，上市的低價車型不安排生產(chǎn)，這只是一個噱頭。但瑞納不一樣，它最小的型號才是用戶真正能買到的！

上汽斯柯達景瑞

市場指導(dǎo)價：6.99萬元至10.99萬元。

景瑞也是國產(chǎn)合資小型車的元老。從2008年上市到現(xiàn)在已經(jīng)11年了，作為斯柯達第二款進入中國的車型，它也以小巧精致、性價比高的特點受到了很多年輕人的喜愛。同時，作為大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“同門兄弟”車型，不僅平臺相同，動力系統(tǒng)也基本相同。但是價格要比同配置的大眾Polo低很多，這也是它的優(yōu)勢所在。

目前在售的景瑞是基于大眾PQ25平臺打造的第二代車型。同時動力還搭載了最新的EA211發(fā)動機，更加年輕時尚，進一步提升了競爭力?，F(xiàn)階段，全新一代POLO已經(jīng)上市，售價略高于老款，進一步拉大了它與現(xiàn)款景瑞的價格差距。如果你只是喜歡這款精致的車，那真的是“同門兄弟”的不錯選擇。

總結(jié)：

以上幾款合資車都是10萬元以內(nèi)的代表車型，性價比也很高。如果你的購車預(yù)算有限，又想擁有一輛品牌相對較好的車，那么可以全部考慮！