汽車(chē)?yán)锏目照{(diào),制冷和制熱模式,哪種更費(fèi)油?

如果是燃油車(chē)開(kāi)空調(diào)要比暖風(fēng)費(fèi)油，如果是電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)比開(kāi)空調(diào)要費(fèi)電。因?yàn)閮煞N車(chē)輛暖風(fēng)的熱量來(lái)源是不同的。

答案是：制冷費(fèi)油多。汽車(chē)在冬季加熱時(shí)，油耗很小，基本可以忽略不計(jì)。但是汽車(chē)空調(diào)制冷的時(shí)候，油耗比較高，因?yàn)槠?chē)空調(diào)的功率大約是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的10%~15%。

，冷風(fēng)費(fèi)油。2，汽車(chē)空調(diào)通過(guò)制冷壓縮機(jī)制冷，空氣沿管道進(jìn)入經(jīng)冷媒制冷后進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

夏天使用制冷空調(diào)需要打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)啟動(dòng)壓縮機(jī)，冬季的暖風(fēng)空調(diào)不需要，所以夏天用車(chē)就會(huì)比冬季更耗油。

再說(shuō)制冷，空調(diào)的制冷就比較復(fù)雜了，它涉及的東西比較多，同時(shí)它工作時(shí)因?yàn)樾枰~外的帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)所以就比較費(fèi)油了，差不多會(huì)高1L油左右。同時(shí)如果是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)感覺(jué)車(chē)輛無(wú)力，提速慢了。

汽車(chē)空調(diào)制冷和制熱哪個(gè)更費(fèi)油?

答案是：制冷費(fèi)油多。汽車(chē)在冬季加熱時(shí)，油耗很小，基本可以忽略不計(jì)。但是汽車(chē)空調(diào)制冷的時(shí)候，油耗比較高，因?yàn)槠?chē)空調(diào)的功率大約是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的10%~15%。

，冷風(fēng)費(fèi)油。2，汽車(chē)空調(diào)通過(guò)制冷壓縮機(jī)制冷，空氣沿管道進(jìn)入經(jīng)冷媒制冷后進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

相對(duì)而言肯定是熱天開(kāi)可以費(fèi)油一點(diǎn)，開(kāi)冷風(fēng)是需要啟動(dòng)壓縮機(jī)工作，壓縮機(jī)是通過(guò)皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)相連，壓縮機(jī)啟動(dòng)后會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)荷，同時(shí)會(huì)增加油耗。

汽車(chē)空調(diào)當(dāng)然是開(kāi)著冷氣時(shí)候費(fèi)油了。因?yàn)榕瘹獾臅r(shí)候是借助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱來(lái)取得熱量的，冷氣是純制冷機(jī)動(dòng)作才能制冷。汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。

汽車(chē)空調(diào)消耗更多的油。空制熱不是無(wú)油，但是油耗很低，基本可以忽略不計(jì)。加熱原理：大部分汽車(chē)的加熱裝置都是與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水通道相連的暖空氣罐。從發(fā)動(dòng)機(jī)帶走熱量的冷卻液流過(guò)這個(gè)熱空氣罐。

汽車(chē)空調(diào)制冷費(fèi)油嗎

1、開(kāi)汽車(chē)空調(diào)很費(fèi)油。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的。開(kāi)空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)受到壓縮機(jī)的阻力，所以轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)上升，此時(shí)油耗會(huì)增加。自動(dòng)調(diào)空功能3360不僅可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，還可以加熱或制冷，將車(chē)內(nèi)溫度控制在一定范圍內(nèi)。

2、開(kāi)冷空調(diào)是會(huì)增加油耗的，開(kāi)熱空調(diào)不會(huì)增加油耗。對(duì)于燃油車(chē)來(lái)講，在夏天開(kāi)空調(diào)制冷費(fèi)油，在冬天開(kāi)空調(diào)制熱不費(fèi)油。

3、汽車(chē)開(kāi)空調(diào)制冷會(huì)費(fèi)油。以下是拓展資料：原因：當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)開(kāi)啟電磁離合器結(jié)合壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也需要消耗更多的燃油來(lái)提供足夠帶動(dòng)這個(gè)負(fù)載的能量。

4、汽車(chē)空調(diào)制熱不費(fèi)油，制冷費(fèi)油。空調(diào)制熱并不是不費(fèi)油，而是油耗很低基本可以忽略不計(jì)，制冷則需要消耗能源（費(fèi)油）。

5、在車(chē)上開(kāi)空調(diào)是耗油的，而不是耗電。開(kāi)冷空調(diào)是會(huì)增加油耗的，開(kāi)熱空調(diào)不會(huì)增加油耗的。對(duì)于燃油車(chē)來(lái)講，在夏天開(kāi)空調(diào)制冷費(fèi)油，在冬天開(kāi)空調(diào)制熱不費(fèi)油。為啥冬天開(kāi)空調(diào)不耗油，這要用空調(diào)制冷制熱的原理來(lái)解釋。

6、轎車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，所以夏天開(kāi)空調(diào)，肯定會(huì)費(fèi)油。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)增加油耗。

汽車(chē)開(kāi)冷氣耗油還是暖氣耗油

1、汽車(chē)空調(diào)開(kāi)制熱模式不會(huì)多消耗汽車(chē)的燃油。汽車(chē)空調(diào)只有開(kāi)制冷模式運(yùn)行時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，也才會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，從而增大汽車(chē)的油耗。冬天汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)是不費(fèi)油的。

2、開(kāi)空調(diào)制冷，是空調(diào)機(jī)組在工作，動(dòng)力是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樨?fù)載增加，所以增加油耗，但是冬天汽車(chē)開(kāi)熱空調(diào)不耗油。

3、所以，我相信開(kāi)暖風(fēng)是增加油耗的。由專(zhuān)家作了解釋?zhuān)汉芏嗳硕加型?，冬季開(kāi)車(chē)油耗大。不開(kāi)空調(diào)怎么還會(huì)高呢？要弄清原因，首先要從發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻原理說(shuō)起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境（80~90）。

4、所以，汽車(chē)暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會(huì)耗費(fèi)油量。冷風(fēng)是通過(guò)壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成；冷風(fēng)打開(kāi)時(shí)，壓縮機(jī)帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，要耗費(fèi)一定量的燃油。

5、費(fèi)油。但相比開(kāi)冷氣要省。對(duì)于一般家用汽車(chē)來(lái)說(shuō)暖氣比冷氣要省油，多利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身熱量，汽車(chē)暖風(fēng)系統(tǒng)有：水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)，熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)多用于轎車(chē)、大型貨車(chē)及采暖要求不高的客車(chē)上。

6、汽車(chē)冬天開(kāi)暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油 汽車(chē)的暖風(fēng)和冷風(fēng)空調(diào)的工作原理是不一樣的，夏季所用的冷風(fēng)空調(diào)，是需要通過(guò)壓縮機(jī)的制冷而產(chǎn)生的冷氣。啟動(dòng)壓縮機(jī)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以會(huì)增加耗油量。

汽車(chē)上的空調(diào)是制冷耗油還是制熱更耗油

1、汽車(chē)冬天是沒(méi)有空調(diào)的，汽車(chē)空調(diào)只能制冷，是不能制熱的，冬天的空調(diào)是用的水箱的溫度來(lái)給汽車(chē)內(nèi)部加熱的，所以空調(diào)耗油冬天為零。費(fèi)油是因?yàn)槠渌麊?wèn)題造成的，而不是空調(diào)。

2、，冷風(fēng)費(fèi)油。2，汽車(chē)空調(diào)通過(guò)制冷壓縮機(jī)制冷，空氣沿管道進(jìn)入經(jīng)冷媒制冷后進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

3、汽車(chē)開(kāi)冷空調(diào)費(fèi)油，冬天開(kāi)空調(diào)不耗油。開(kāi)空調(diào)制冷，是空調(diào)機(jī)組在工作，動(dòng)力是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樨?fù)載增加，所以增加油耗，但是冬天汽車(chē)開(kāi)熱空調(diào)不耗油。

4、答案是：制冷費(fèi)油多。汽車(chē)在冬季加熱時(shí)，油耗很小，基本可以忽略不計(jì)。但是汽車(chē)空調(diào)制冷的時(shí)候，油耗比較高，因?yàn)槠?chē)空調(diào)的功率大約是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的10%~15%。

汽車(chē)空調(diào)夏季制冷和冬季制熱哪個(gè)更費(fèi)油呢?

1、純電動(dòng)車(chē)冬天比較費(fèi)電，汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)在夏季使用時(shí)是消耗油量的，而冬季取暖主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液產(chǎn)生的熱量，所以冬季空調(diào)系統(tǒng)要比夏季省油。

2、汽車(chē)空調(diào)制熱不費(fèi)油，制冷費(fèi)油?？照{(diào)制熱并不是不費(fèi)油，而是油耗很低基本可以忽略不計(jì)，制冷則需要消耗能源（費(fèi)油）。

3、在天氣比較炎熱和天氣比較寒冷的過(guò)程當(dāng)中，大家都需要把車(chē)內(nèi)的空調(diào)打開(kāi)相比之下，車(chē)內(nèi)的制冷可能會(huì)更加的耗油。因?yàn)樵诙斓臅r(shí)候車(chē)子制熱的過(guò)程當(dāng)中使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱氣，所以這個(gè)時(shí)候是不存在耗油這一說(shuō)法的。