斜坡掛p擋 斜坡掛p擋沒(méi)拉手剎幾分鐘要緊不
斜坡停車應(yīng)掛p檔行嗎
在斜坡上用P檔停車是可能的:電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB):指集行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車后的長(zhǎng)期制動(dòng)于一體,通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎:是通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械手剎相同。
斜坡最好先拉手剎,再掛P擋熄火所以相對(duì)比較合理或者正確的做法,還是應(yīng)該在坡道上把手剎給拉好,最好先拉手剎,再掛P擋熄火。
自動(dòng)駐車用P擋還是N擋,取決于駐車時(shí)間,操作會(huì)有所不同。如果停車時(shí)間不長(zhǎng),可以掛N擋,拉手剎。如果停車時(shí)間長(zhǎng),必須拉手剎,掛P擋。其實(shí)N擋和P擋的原理是一樣的,就是讓汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不運(yùn)轉(zhuǎn)。
斜坡自動(dòng)擋停車掛p還是n
自動(dòng)擋車長(zhǎng)時(shí)間停車掛P擋,在短時(shí)間停車可以掛N擋。自動(dòng)擋的檔位為P、R、N、D,它們的作用分別為:P——Parking,泊車擋,啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí),擋位在此,此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以防止溜動(dòng)。
自動(dòng)擋汽車在陡坡行駛時(shí)應(yīng)使用L檔或2檔。一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。
自動(dòng)擋汽車停在坡上可以掛以下兩個(gè)擋位:D檔:由于一些自動(dòng)擋的車帶有坡道輔助在D擋的時(shí)候需要掌握好油門配合好剎車就可以實(shí)現(xiàn)陡坡的起步。
在平順的道路上,自動(dòng)擋停車時(shí)可以直接將擋位掛入P擋;而當(dāng)行駛在坡道上時(shí),自動(dòng)擋停車應(yīng)該先將擋位掛入N擋,踩住剎車,然后拉起手剎。 松開(kāi)剎車把力卸掉后,再踩下剎車把擋位掛到P擋,否則直接掛入P擋,在起步時(shí)掛擋時(shí)會(huì)十分困難。
汽車長(zhǎng)期在斜坡停車放P檔,這會(huì)不會(huì)傷害到變速箱?
1、在坡道上停車時(shí),除了受到強(qiáng)制支撐或沖擊外,如果操作不當(dāng),變速箱還會(huì)損壞,變速箱會(huì)隨著時(shí)間的推移發(fā)生故障。我們的一些停車操作是踩下制動(dòng)器,掛上P擋,拉上手剎,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后下車。
2、總的來(lái)說(shuō),P擋還是很扎實(shí)的,用起來(lái)也不用過(guò)于擔(dān)心它會(huì)壞掉。
3、該裝置不直接與變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接,所以即使掛入R倒檔或D前進(jìn)檔,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)起到拖動(dòng)的作用。
4、車輛掛p檔沒(méi)拉手剎,非常容易會(huì)導(dǎo)致后溜車的現(xiàn)象。
5、如果操作正確,在斜坡上停車不會(huì)對(duì)車輛造成任何損壞。如果是手動(dòng)擋的車,在斜坡上停車,只需要掛到空擋,拉緊手剎。如果是自動(dòng)擋的車,停車時(shí)需要掛P擋。
在坡道上只掛P擋不用手剎,會(huì)有啥后果?對(duì)汽車會(huì)有什么影響嗎
坡道上掛P擋不拉手剎,不會(huì)傷變速箱。P擋駐車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理這個(gè)是從駐車機(jī)構(gòu)的原理和設(shè)計(jì)的角度來(lái)看的。P擋駐車機(jī)構(gòu)一般是由棘輪、棘爪、回位彈簧、錐銷推桿組件、壓力導(dǎo)塊、旋轉(zhuǎn)齒板等組成的。
溜車。平路掛P檔不拉手剎:車輛在平路上不會(huì)發(fā)生溜車,變速箱不在受力狀態(tài),所以掛P檔(駐車檔)沒(méi)什么傷害。
會(huì)。P檔坡道停車不拉手剎不行。在坡道上,車身受到坡道影響齒輪會(huì)咬的比較緊,這時(shí)候你要是啟動(dòng)汽車換擋需要非常大的力氣。
坡道停車掛P擋真的傷車嗎?
其實(shí)不然。我們首先要明確一點(diǎn),先掛P擋停車的操作并不是錯(cuò)誤的,他也不會(huì)把車輛毀掉,只是如果我們能夠堅(jiān)持比較合理的操作方法對(duì)于保護(hù)車輛零部件、降低故障率是絕對(duì)有幫助的。
如果自動(dòng)擋的車沒(méi)有停穩(wěn),可以掛入檔位或者掛入P檔(一般自動(dòng)擋的駐車機(jī)構(gòu)考慮到這一點(diǎn),不會(huì)損壞變速器)。
但是就是這個(gè)P擋,因?yàn)樽兯傧渲苯渔i擋,所以一旦強(qiáng)行推車,變速箱內(nèi)的設(shè)計(jì)就變得非常不友好,可能直接給你一個(gè)變速箱的硬支撐。坡道停車除了被強(qiáng)行支撐或撞擊外,如果操作不當(dāng),還會(huì)傷害變速箱,久而久之變速箱就會(huì)出現(xiàn)故障。
P擋:其實(shí)就是停車擋,當(dāng)車輛處在P檔位時(shí),泊車鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)把變速箱輸出軸鎖緊,換句話說(shuō),P擋時(shí),變速器里的傳動(dòng)齒輪不可以旋轉(zhuǎn)。 傷害:應(yīng)用p擋泊車時(shí),車輛的掛檔設(shè)備也就會(huì)直接鉤住變速器的蝸輪。
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