1.1 安全氣囊必須與安全帶配套使用。如果不系安全帶，即使有安全氣囊，也可能在碰撞中造成重傷甚至死亡。 2、騎行時與安全氣囊保持適當(dāng)距離。 3、不要在安全氣囊前面放置物品注意不要在安全氣囊前面或附近放置物品。

2、首先，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，碰撞傳感器會檢測到相關(guān)的碰撞信號，比如設(shè)置一個加速度傳感器來檢測加速度的變化，相關(guān)的控制系統(tǒng)會判斷是否打開充氣機。由于碰撞過程很短，因此要求安全氣囊從觸發(fā)到充氣完成的時間很短，充氣過程大約需要2535毫秒。

3、汽車中的安全氣囊實際上是由充氣機構(gòu)和氣體發(fā)生器組成的。當(dāng)發(fā)生碰撞時，安全氣囊中的氣體會被觸發(fā)，然后形成保護并在迅速膨脹的同時彈出，然后接觸到人體。這時候，氣囊就會變成一個很大的保護體，不是直接保護人體的。

4、汽車安全氣囊系統(tǒng)一般有一個左右擋板傳感器，另外一個傳感器放在帶有診斷模塊的控制器中。正面碰撞時有警示燈，還有兩個擋板傳感器。

5、在汽車特定敏感部位0-10ms，安裝碰撞傳感器。當(dāng)碰撞傳感器接收到足夠的碰撞脈沖時，在10ms內(nèi)，在中央電子控制器中將觸發(fā)信號發(fā)送到中央電子控制器10-20ms。主要有微處理器監(jiān)測和控制安全氣囊系統(tǒng)。

6.1 現(xiàn)代汽車上通常有三個碰撞傳感器，一個在左右擋泥板下，一個叫中央碰撞傳感器。有的車在控制電腦上還裝有減速傳感器，用來監(jiān)測車的碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發(fā)安全氣囊觸發(fā)2次碰撞的發(fā)生，碰撞的方向必須是。

7、安全氣囊是折疊式安全氣囊，安裝在方向盤、充氣機、點火器、氮氣固體顆粒和相應(yīng)的線束上。其中，檢測碰撞強度的加速度傳感器集成在安全氣囊控制器中。當(dāng)它發(fā)生時，控制器根據(jù)傳感器發(fā)出加速度信號。

8.過程如下。從小車啟動開始，碰撞時間為0~10ms。在汽車的特定敏感部位，安裝了碰撞傳感器。當(dāng)碰撞傳感器接收到足夠的碰撞脈沖時，觸發(fā)信號在10ms內(nèi)發(fā)送到中央電子控制器。 20ms 在中央電子控制器中，主要是安全氣囊。

9、汽車在行駛中發(fā)生一定強度的碰撞后，感應(yīng)開關(guān)動作，控制電路開始工作，檢測電路判斷是否發(fā)生碰撞。如果信號同時來自兩個傳感器，安全氣囊就會啟動。功能1 將從碰撞傳感器接收到的電信號傳輸?shù)匠錃鈾C。

10. 如果信號同時來自兩個傳感器，則安全氣囊開始工作。由于汽車的發(fā)電機和電池通常都在車頭的易損部位，所以安全氣囊的控制系統(tǒng)有自己的電源，以保證功能的發(fā)揮。在判斷安全氣囊展開的條件正確后，控制循環(huán)將激活。

11.步驟和方法1 首先，駕駛者應(yīng)盡量將座椅靠背移動，讓安全氣囊在意外膨脹后有足夠的空間充分發(fā)揮保護作用2 其次，駕駛者不要前傾控制汽車、坐姿要正確、緊貼座椅靠背，系好安全帶。三、12歲以下兒童應(yīng)就座。

12、安全氣囊使用的氣體多為氮氣。 32、汽車安全氣囊的工作過程。汽車在行駛過程中發(fā)生一定強度的碰撞后，感應(yīng)開關(guān)啟動，控制電路開始工作，通過檢測電路判斷是否發(fā)生碰撞。如果信號同時來自兩個傳感器，則安全氣囊將被激活。

13.最后的解決方案就夠了。一般來說，雖然安全氣囊是隨著汽車的壽命而變化的，但是對于八到十年的汽車，老司機還是建議大家檢查一下安全氣囊。 3 另外很多車型，其實副駕駛的氣囊側(cè)面有個開關(guān)，什么時候關(guān)掉這個開關(guān)。

14、當(dāng)汽車在行駛中發(fā)生碰撞事故時，安全氣囊傳感器首先接收到碰撞信號。只要達到規(guī)定的強度，傳感器就會動作，并向電子控制器發(fā)出信號。比較信號，如果滿足安全氣囊展開條件，驅(qū)動電路將安全氣囊送入安全氣囊。

15、感應(yīng)開關(guān)動作時，控制電路開始工作，通過檢測電路判斷是否有碰撞。如果信號同時來自兩個傳感器，安全氣囊就會開始工作。由于汽車的發(fā)電機和電池通常位于汽車前部的易損部位，因此，安全氣囊的控制。

16、安全氣囊使用的氣體多為氮氣或一氧化碳。當(dāng)以每小時50公里的速度發(fā)生正面碰撞時，發(fā)生時間只有十分之一秒左右。車輛急停安全氣囊由傳感氣體發(fā)生器安全氣囊和電子控制單元組成。組成，傳感器感知汽車的碰撞程度，并將信號發(fā)送給控制器。