MPV大結(jié)局全新一代“奧德賽”實(shí)車現(xiàn)身,GL也要遜色幾分!
我們還是回到這臺車,看看新車給我們帶來了哪些改變。首當(dāng)其沖的就是這款車的進(jìn)氣格柵,從比較貼近生活的造型變成了現(xiàn)在的多格進(jìn)氣格柵,同樣可以呈現(xiàn)出階梯式的設(shè)計。一改往日濃濃的家庭風(fēng)格,所以這款車基本上是雙重的,即家庭市場和商用市場。三層矩陣式LED大燈組與車身完美融合。就算不點(diǎn)亮,照樣會給這車添磚加瓦!
至于尺寸方面,目前還沒有具體的消息,不過從整體來看,這款全新一代奧德賽確實(shí)討人喜歡。整個本田的素顏發(fā)揮得淋漓盡致。目前市場上基本上只有這種雕刻形式。當(dāng)然,這也體現(xiàn)了本田強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力!除了正面的位置,側(cè)面也有棱角分明的力量感。這種設(shè)計也延續(xù)到了汽車的后部。它也不同于過去的奧德賽。此外,就連后備箱的銀色飾邊也格外精致。雙側(cè)排氣也展現(xiàn)了新奧德賽最霸氣的一面。
與外觀不同的是,新車的內(nèi)飾依舊以家居風(fēng)格為主。不過與現(xiàn)款不同的是,全新一代車型還采用了豐富的線條設(shè)計,具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。除了方向盤或我們所知道的之外,其他所有區(qū)域都采用了新的樣式。比如全液晶儀表盤,中間的懸浮式中控屏,貫穿整個中控臺的空調(diào)出風(fēng)口,簡潔大方,毫無多余感。就連一萬年不變的變速桿也進(jìn)行了重新調(diào)整,右側(cè)增加了觸摸式按鍵區(qū)域,在保證便利性的同時又不失貫穿整個內(nèi)飾的科技感。這是本田設(shè)計師對這款車做出的最大改變。
新一代新一代
奧德賽座椅的變化也非常簡單。除了傳統(tǒng)的7座版本,這款車還有8座版本,所以整個空間的靈活性也能得到保證。不僅如此,新車的座椅也進(jìn)行了升級,在舒適性方面可以說可以媲美豐田塞納。值得一提的是,Odyssey座椅還可以移植到車外,同樣是為喜歡釣魚的朋友設(shè)計的
非常人性化。
動力方面,海外版配備了不同的動力系統(tǒng),基本保留了2.0L混動動力系統(tǒng),并將原有的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)更換為3.5L V6發(fā)動機(jī),提高了市場競爭力。但是在引入中國之后,動態(tài)肯定會發(fā)生變化,但這對于2022 車型年來說似乎并不重要。畢竟這么大的外型和內(nèi)飾,連GL都有些遜色了!那么問題來了,未來這款車的上市會對GL8產(chǎn)生影響。
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