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新款奔馳E級(jí)值得購(gòu)買(mǎi)嗎?新款奔馳E級(jí)跟寶馬五系哪款更好?

2023-07-05 15:11:29 作者:蔡金盛
奔馳在豪華品牌中一直備受推崇,其售價(jià)也遠(yuǎn)高于寶馬和奧迪。憑借出色的品牌和做工,在中高端市場(chǎng)非常受歡迎。前段時(shí)間,有車(chē)友問(wèn)到新款奔馳E級(jí)怎么樣寶馬5系哪款好?這個(gè)問(wèn)題真的很難回答。畢竟奔馳E和寶馬V是中端豪華品牌的標(biāo)桿,車(chē)款只能說(shuō)是各有所長(zhǎng)。

全新寶馬5系還沒(méi)有試駕,所以體驗(yàn)未知,不過(guò)上周開(kāi)過(guò)奔馳E級(jí),一起來(lái)聊聊吧。

由于條件有限,沒(méi)能借到大功率版。低功率版的奔馳E200L可能不會(huì)表現(xiàn)出具體性能。

首先從外觀上來(lái)看,這一代E級(jí)更像是S級(jí)的縮小版。 E200L還標(biāo)配了LED大燈。車(chē)。

車(chē)子的方向盤(pán)設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)不上檔次,不過(guò)這塊一體式全液晶儀表盤(pán)就拯救了一切。 E級(jí)再低端,也比C級(jí)高一檔。這個(gè)毋庸置疑。

該車(chē)內(nèi)飾材料以合成革和實(shí)木面板為主,鋁合金裝飾條凸顯做工。坐在車(chē)?yán)锏牡谝桓杏X(jué)就是豪華。

車(chē)子的中控按鍵非常精致。低端機(jī)型沒(méi)有那么多功能,但看起來(lái)很簡(jiǎn)單。中間有一塊石英表,里面有一個(gè)小小的奔馳標(biāo)志。真的愛(ài)不釋手。白天的車(chē)內(nèi)環(huán)境光是不可能給大家看的,不然這也是一個(gè)亮點(diǎn)。

內(nèi)飾做工方面,寶馬和奧迪確實(shí)不如奔馳精致。相信開(kāi)過(guò)車(chē)的車(chē)主都知道,奔馳的扶手是鋼琴烤漆面板,裝飾條都是鋁合金的。此外,奔馳普及了換擋,換擋操作簡(jiǎn)單方便,也節(jié)省了不少空間。

加長(zhǎng)版的奔馳E級(jí)后排空間也堪稱(chēng)完美。試駕體驗(yàn)下來(lái),隔音效果讓我印象深刻。另外,底盤(pán)調(diào)教也很柔和,舒適性值得表?yè)P(yáng)。

不過(guò)綜合來(lái)看,這款奔馳E200L還有兩點(diǎn)不盡如人意。 (只是這個(gè)E200L有美中不足的地方,不是所有E級(jí))

1、汽車(chē)價(jià)格貴,動(dòng)力差。奔馳的價(jià)格比寶馬高,但E200L只有184馬力,8.6秒的0-100km/h加速時(shí)間甚至比很多B級(jí)車(chē)還要快。不過(guò),這不能怪罪于奔馳。 E200L畢竟是低功耗版,如果是E300就更好了。

2、汽車(chē)價(jià)格貴,配置低。很多人說(shuō)買(mǎi)車(chē)一定要選低配車(chē)型,性?xún)r(jià)比高。當(dāng)你真正體驗(yàn)過(guò)低端機(jī)型之后,你就不會(huì)這么想了。裸車(chē)沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入,也沒(méi)有真皮座椅,沒(méi)有記憶和加熱功能,全景天窗,抬頭顯示等等都是選裝,駕駛感受真的一般。

綜合來(lái)看,奔馳的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾做工和乘坐感受。遺憾的是,一臺(tái)低配車(chē)真的很難體現(xiàn)出這兩項(xiàng)。如果是奔馳E300L,相信會(huì)好很多。

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