并且標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同樣讓奔馳GLC獲得了相對(duì)出色的行駛品質(zhì)以及脫困能力。綜合來說，通過此次深度試駕奔馳GLC，要說起給我印象最深刻的地方，主要就是在于寬敞且舒適的空間表現(xiàn)、豪華精致的內(nèi)飾質(zhì)感以及高級(jí)的駕乘品質(zhì)。

動(dòng)力方面，全系搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高/低功率兩種系統(tǒng)，低功版最大馬力197Ps，百公里加速達(dá)到4s；高功版最大馬力則達(dá)到258Ps，百公里加速達(dá)到9s。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，匹配均為9速自動(dòng)變速箱，全系裝配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，2021款奔馳GLC全系使用代號(hào)M264系列0T引擎，其中，260 L低功率版本引擎，最大功率197馬力，最大扭矩320?！っ?；300 L高功率版本引擎，最大功率258馬力，最大扭矩370?！っ?。

就選300L動(dòng)感型。至于13喇叭的柏林之聲音響，這個(gè)可以選裝的，因?yàn)?60L豪華型本身自帶64色內(nèi)飾氛圍燈，選裝智樂套裝（柏林之聲音響+64色內(nèi)飾氛圍燈）的話，價(jià)格就便宜了一些。

小結(jié)：在豪華中型SUV細(xì)分市場中，奔馳GLC的表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，十月份全國單月銷量為12100臺(tái)，領(lǐng)先同級(jí)車型寶馬X3（10495臺(tái)）。

新款奔馳GLC轎跑全系搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還提供了中央差速器，操控性能超過了普通版的奔馳GLC。