冠道變速箱漏油是普遍現(xiàn)象嗎?

款冠道漏油確實(shí)存在，小批次 產(chǎn)品質(zhì)量問題，并沒有形成打過魔產(chǎn)品缺陷，后來(lái)的2019款已經(jīng)很少看到變速箱漏油問題。關(guān)于冠道變速箱漏油問題車質(zhì)網(wǎng)上的通俗統(tǒng)計(jì)是有20幾位車主投訴，總體來(lái)看的話屬于很少的案例。

你好題主，箱體接合端面有損傷，應(yīng)在損傷處適當(dāng)加厚紙墊，如仍漏油，則應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)。密封紙墊損壞，應(yīng)更換相同的密封紙墊。箱蓋螺絲松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊。

出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂，以前都是通過拆發(fā)動(dòng)機(jī)換油封的的方式來(lái)解決漏油，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。

聽說冠道漏油,幾率大不大

款冠道變速箱基本沒有漏油現(xiàn)象。滲油都是小概率事件任何車型都不能保證出廠后沒有任何瑕疵這就是為什么總有車輛被召回處理的原因。以下是擴(kuò)展資料：變速箱：冠道車使用了9at變速箱這款變速箱是來(lái)自采埃孚的產(chǎn)品。

在引擎、變速箱上出現(xiàn)漏油的情況主要分為以下這幾種，一種是明漏、一種是滲漏另外一種是滴油。

這兩個(gè)車子正常情況下不會(huì)漏油的，如果漏油也應(yīng)該個(gè)別現(xiàn)象，不是普遍存在的。

機(jī)油增多是一種現(xiàn)象。并非冠道所屬。不過冠道的確也有這種情況。機(jī)油增多的現(xiàn)象只能具體情況具體解決。要說2018年初汽車圈話題最多的品牌是誰(shuí)，那么非本田莫屬了。前有南京思域群挑釁600萬(wàn)以下跑車，后有本田CR-V機(jī)油增多事件。

冠道變速箱漏油是什么情況?

你好題主，箱體接合端面有損傷，應(yīng)在損傷處適當(dāng)加厚紙墊，如仍漏油，則應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)。密封紙墊損壞，應(yīng)更換相同的密封紙墊。箱蓋螺絲松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊。

介紹二：本田冠道0的車子確實(shí)容易出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。不過漏油的不是變速箱而是氣門室蓋墊漏。所以即使出現(xiàn)了這種情況直接更換一個(gè)氣門室蓋墊就可以。而且這種情況并不是普遍性的一個(gè)問題。介紹三：銷售說是批次問題。

變速器油主要有兩個(gè)原因。一種是管道損壞，導(dǎo)致油在循環(huán)時(shí)從管道損壞處泄漏。另一種是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，墊片損壞，或者緊固螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致連接處膨脹，密封效果不好，從連接處漏油。漏油的原因：1。

汽車變速箱漏油排除人為磕碰底盤變速箱受損的原因外，絕大多數(shù)是密封件（油封）老化造成的。變速箱漏油要檢查是漏油還是滲油，有些滲油的現(xiàn)象并不是持續(xù)性的。如果漏油嚴(yán)重要盡快去修理廠處理，以免問題越拖越大。

本田冠道發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多是什么原因

1、機(jī)油增多大多由于汽油進(jìn)入機(jī)油油路引起的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較高，零件間熱脹冷縮明顯，密封要求高，加上缸壓高，汽油蒸汽易通過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油位上漲。

2、那么也就是說在低溫的情況下導(dǎo)致了汽油混入了機(jī)油最終導(dǎo)致機(jī)油增多；雖然這段聲明是東風(fēng)本田的官方聲明但既然廣汽本田冠道采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)那么按道理來(lái)說機(jī)油增多同樣是此原理造成的。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的現(xiàn)象，一般是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)噴大量汽油，有時(shí)因?yàn)閲娚溥^量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進(jìn)曲軸箱里。

冠道車主有木有漏油的?看中了不敢提,水軍請(qǐng)不要跟帖,跟帖的水軍是孫子...

1、你的意思肯定是變速箱漏油不，什么車這地方都有漏油的，就冠道來(lái)說5T的也聽說有漏的，極少數(shù)。關(guān)鍵是0T的變速箱是ZF9AT的，很多人擔(dān)心它漏油，我開了一年多了沒有漏油，聽說有漏的。