豪華越野車(chē)排名前十名 豪華硬派越野車(chē)排行榜
豐田說(shuō):“哪里有路,哪里就有豐田”。
迪克基普說(shuō),再說(shuō)一遍。
北汽說(shuō):不是所有的吉普車(chē)都叫吉普車(chē)”。
北京越野說(shuō)的:你說(shuō)的對(duì)。
Feijip 說(shuō): 你是對(duì)的。
長(zhǎng)城汽車(chē)說(shuō):我們是做越野車(chē)的專(zhuān)家,不相信銷(xiāo)量。
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吉普退群,豐田、日產(chǎn)、三菱相繼退群,大通、榮威、江鈴福特、江西五十鈴繼續(xù)潛水。
誰(shuí)是越野之王?
似乎有了答案。
沒(méi)有什么比銷(xiāo)量更有說(shuō)服力了,因?yàn)樵揭败?chē)是小眾車(chē)型,車(chē)主往往更懂車(chē);所以誰(shuí)是終極萬(wàn)能選項(xiàng),誰(shuí)就是真正的越野王。
讓我們來(lái)看看最新的越野車(chē)銷(xiāo)量排行榜(11月)。
300輛坦克、8287輛BJ40(北京越野)、2662輛坦克500(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)輛、2457輛哈弗H9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、618輛日產(chǎn)途達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、217輛江鈴福特珠峰、111輛大通D90 Pro、77輛榮威RX8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、19輛紅旗LS7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、16輛菲克吉普等車(chē)輛均無(wú)數(shù)據(jù)
其他車(chē)型包括豐田普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂(lè)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、福特野馬等進(jìn)口越野車(chē)數(shù)據(jù)。在上一期;有意思的是,在本期的完整銷(xiāo)量榜單中,SUV看起來(lái)和進(jìn)口車(chē)的數(shù)據(jù)一樣,將越野車(chē)合并到SUV中進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。共有317 輛汽車(chē)沒(méi)有進(jìn)口選項(xiàng)。但是車(chē)上還有一些進(jìn)口車(chē),所以這組數(shù)據(jù)說(shuō)明,進(jìn)口越野車(chē)似乎沒(méi)有市場(chǎng)。
LS7是一款高端豪華越野車(chē),有福特林肯領(lǐng)航員(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱迪拉克凱雷德、吉姆西GMC-YUKON(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。這三款車(chē)也沒(méi)有數(shù)據(jù)。《領(lǐng)航員》 前期銷(xiāo)量個(gè)位數(shù)。而是將起售價(jià)超過(guò)130萬(wàn)的紅旗LS7交付了十幾臺(tái)。這個(gè)成績(jī)實(shí)屬難得,但這種級(jí)別的越野車(chē)就沒(méi)必要討論了,因?yàn)樗挠脩羰遣粫?huì)開(kāi)這么大的豪華車(chē)越野的。
值得一提的是緊湊型到中大型越野車(chē),目前沒(méi)有更多品牌。
首先是北汽,其次是江西五十鈴,剩下的就是豐田和三菱的普拉多和帕杰羅,都停產(chǎn)了。北汽制造和北京越野都使用“BJ”的序列。但是,這是兩個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)制造商。北汽制造隸屬于福祿集團(tuán)(山東青島),與五菱柳機(jī)合資。生產(chǎn)車(chē)輛包括BJ212和北汽勇士。
這兩款車(chē)基本上都很酷,原因不言而喻。質(zhì)量太低,技術(shù)太差,車(chē)輛太粗糙;唯一的賣(mài)點(diǎn)就是價(jià)格低,但是新款BJ212狙擊版的價(jià)格有所提高,定位有點(diǎn)混亂。
江西五十鈴以商用車(chē)、輕卡、皮卡聞名……其實(shí)銷(xiāo)量已經(jīng)很低了,尤其是皮卡。 MU-x Shepherd Ranger其實(shí)就是五十鈴D-MAX的皮卡版。車(chē)身和車(chē)頭的設(shè)計(jì)與D-MAX幾乎一模一樣,只有尾部不同,內(nèi)飾比較粗糙。主力車(chē)型是1.9T6AT的柴油版,動(dòng)力遠(yuǎn)不如自主品牌的2.0T,尤其是大通D90 Pro。
這些是越野車(chē)的基本品牌,包括上汽榮威和上汽大通。
不過(guò),大通D90 Pro其實(shí)是一款非常優(yōu)秀的越野車(chē),它不受歡迎的主要原因有兩個(gè)。一是品牌力實(shí)在太弱,二是主打柴油機(jī);柴油乘用車(chē)注定不受歡迎,因?yàn)樵胍袈源?,使用起?lái)麻煩,因?yàn)樾枰砑幽蛩?,還需要定期清洗微粒過(guò)濾器。這也是田園游俠冷門(mén)的原因,但是田園游俠和D90 Pro放在一起還是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的。游俠的1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備為120kW/360Nm,而D90 Pro的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備為160kW/500Nm!遠(yuǎn)高于長(zhǎng)城汽車(chē)的4D20M-2.0T,其標(biāo)準(zhǔn)是120kw/400nm,所以在冷門(mén)柴油越野車(chē)中,D90Pro已經(jīng)很不錯(cuò)了。
江鈴福特Everest其實(shí)就是福特Ranger皮卡的乘用車(chē)版。它的特點(diǎn)是內(nèi)飾粗糙,機(jī)身狹窄,看起來(lái)很糟糕;但它的2.3T10AT組合依然有著不俗的動(dòng)力感。畢竟最大功率超過(guò)了200千瓦,最大扭矩達(dá)到了440Nm。
日產(chǎn)途達(dá)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大,最大功率不到130千瓦,最大扭矩不到250nm!實(shí)在是太慘了,為什么途達(dá)的銷(xiāo)量比牧羊人還高呢?
原因有二,一是設(shè)計(jì)更好,二是價(jià)格便宜很多。
圖1:振動(dòng)器
圖2:圖達(dá)
震蕩的核心因素是價(jià)格虛高,最不明智的定位是價(jià)格重疊的坦克500;由于tank 500提供了3.0TT-V69AT的組合,并采用雙渦輪增壓汽油機(jī)和輕混系統(tǒng),動(dòng)力儲(chǔ)備達(dá)到260kw/500nm!性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于露莎。
因此,在高端越野車(chē)陣營(yíng)中,坦克500能夠成為銷(xiāo)量冠軍,壓制實(shí)力較弱的豐田普拉多、日產(chǎn)途樂(lè)、三菱帕杰羅。
坦克300的銷(xiāo)量很高,是BJ40的多少倍,是進(jìn)口Jeep牧馬人的多少倍?
我們不討論它。
Tank 300和BJ40實(shí)際上使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是如此。都是蜂巢動(dòng)力(長(zhǎng)城汽車(chē)旗下)的4C20B-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的是BJ40使用的版本稍微低了幾千瓦幾牛米,實(shí)際影響不大。變速箱是ZF的8AT。全系四驅(qū)系統(tǒng)均為分時(shí)4wd,也有帶雙差速鎖的版本; BJ40銷(xiāo)量大幅下滑的主要原因是人們將北汽制造與北京越野混為一談,這對(duì)BJ40的形象造成了很大的打擊。事實(shí)上,BJ40的100輛故障率低于坦克300和牧馬人。>
牧人百車(chē)故障率其實(shí)很高,而且作為一款可拆卸車(chē)頂?shù)脑揭败?chē),和BJ40一樣存在漏風(fēng)或者漏雨的問(wèn)題。這是敞篷越野車(chē)的無(wú)奈,但在噪音控制和智能駕駛系統(tǒng)方面,牧人其實(shí)更差。
其實(shí)這輛越野車(chē)并不高端。同樣采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。低扭矩爆發(fā)力其實(shí)略低于坦克300的E20CB,但在4L模式的高速范圍內(nèi)有動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。但是這些車(chē)在低速四驅(qū)模式下非常硬朗,牧人的過(guò)度冗余并沒(méi)有特別的價(jià)值。變速器也是ZF的8AT。分時(shí)四驅(qū)版有雙差速鎖,適時(shí)四驅(qū)版沒(méi)有差速鎖。不過(guò)城市版坦克300(適時(shí)四驅(qū)版)也有雙鎖選擇。
與坦克300相比,herdan除了更貴之外,似乎沒(méi)有任何可比性。坦克300是具有不可拆卸車(chē)頂?shù)脑揭败?chē)。雖然視覺(jué)效果會(huì)弱一些,但是車(chē)內(nèi)的噪音控制水平要高很多,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是豪華車(chē)的水平。
所以這款車(chē)看起來(lái)真的是最省心最居家的越野車(chē)。以其合理的定價(jià),成為越野新王者應(yīng)該是當(dāng)之無(wú)愧的。
編輯:天河汽車(chē)-汽車(chē)科學(xué)島
天河MCN發(fā)布,版權(quán)保護(hù)。
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