長(zhǎng)安福特探索者作為一款售價(jià)在30萬(wàn)-38萬(wàn)區(qū)間的中大型SUV，一直以來(lái)都備受關(guān)注，一直在詮釋美式豪華SUV的定位。此次，我們來(lái)到位于北京市房山區(qū)的盛凱運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)基地，體驗(yàn)不一樣的試駕體驗(yàn)，看看這款第六代探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能否征服大家的越野夢(mèng)。

這次拿到的是全新福特探索者的頂配車(chē)型，也就是四驅(qū)的ST線(xiàn)版本。在我們開(kāi)始之前，讓我們來(lái)談?wù)劶埳系膬?nèi)容。全新福特探索者采用同級(jí)少見(jiàn)的縱置后驅(qū)平臺(tái)，搭載2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kW，最大扭矩425Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速（AT）自動(dòng)變速箱。其實(shí)我們對(duì)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT都很熟悉。前者裝備在?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS和野馬上。后者也裝備在F-150 上。這套動(dòng)力總成首先被長(zhǎng)安福特在探險(xiǎn)者的正上方使用。據(jù)官宣，全新探索者四驅(qū)車(chē)型破100秒（兩驅(qū)車(chē)型為7.6秒），這對(duì)于一款整備質(zhì)量超過(guò)2噸的中大型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了.

一、單邊橋與十字軸及附著力測(cè)試。 Explorer配備了帶多個(gè)離合器的實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這三個(gè)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目對(duì)他來(lái)說(shuō)并不難，輕松通過(guò)。

接下來(lái)，難度不斷升級(jí)，一條復(fù)雜多變的道路出現(xiàn)在我們面前。枕頭路很考驗(yàn)車(chē)輛的舒適性。探險(xiǎn)者前部采用雙球頭彈簧減震支柱，后輪采用多連桿，即使在顛簸路面也能為車(chē)內(nèi)乘客提供非常舒適的乘坐體驗(yàn)。

駝峰項(xiàng)目考驗(yàn)車(chē)輛的完整性，接近角和離去角的設(shè)定，能否輕度越野。后部的大角度側(cè)坡對(duì)整車(chē)的橫向支撐和剛度提出了極大的考驗(yàn)。但是，探索者可以憑借出色的表現(xiàn)將它們一一征服。后面是30和35的陡坡，探險(xiǎn)者也算是成功了，秒殺日系某品牌同級(jí)別SUV。

終于，我們開(kāi)進(jìn)了一條越野路，自然形成的坑洼和碎石對(duì)車(chē)輛的通行提出了強(qiáng)大的挑戰(zhàn)。但它還是被探險(xiǎn)者牢牢抓住，最終成功登頂。

作為一款中期改款車(chē)型，全新探險(xiǎn)者在外觀(guān)上的變化其實(shí)還是比較明顯的。車(chē)輛的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有太大變化。依舊是老探險(xiǎn)家那種硬朗大氣的造型，但是加入了更多的新東西。前臉最直觀(guān)的變化就是中網(wǎng)的造型，從原來(lái)的六邊形變成了更加正方形的不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，面積更大，質(zhì)感更好。并且探險(xiǎn)者提供了兩種前臉樣式供消費(fèi)者選擇。這款ST-LINE 模型是全新的3D 比例設(shè)計(jì)。

側(cè)面的形狀仍然是筆直的方形。 ST-LINE 版本具有涂黑的門(mén)把手、行李架和側(cè)裙飾條。如果是普通版，就是鍍鉻的。

尾部的設(shè)計(jì)變化很大。首先，尾燈組采用了C型，同樣支持迎賓燈和流水轉(zhuǎn)向燈。其次，新探險(xiǎn)者通過(guò)尾燈下方的貫穿式鍍鉻條、牌照框下方的棱線(xiàn)以及全新設(shè)計(jì)的后包圍，營(yíng)造出更加鮮明的層次感。同時(shí)，全新探險(xiǎn)者采用了兩側(cè)四邊形的排氣，相比老款的圓形排氣，精致了不少。

內(nèi)部的變化甚至比外部的變化還要大。最“震撼”的還是中控臺(tái)那塊27英寸的懸浮式大屏，分辨率為4032*756，計(jì)算出來(lái)的PPI在152左右，比較清晰。當(dāng)然，與這塊屏幕相匹配的全液晶儀表也不缺。同時(shí)，我們測(cè)試的頂配車(chē)型還配備了17英寸HUD抬頭顯示功能，科技感十足。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，新探險(xiǎn)者內(nèi)置了SYNC+2.0系統(tǒng)，這是燃油車(chē)中非常好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。支持OTA升級(jí)，百度地圖和車(chē)聯(lián)網(wǎng)也支持第三方APP下載。另外不得不提的是新探險(xiǎn)者的語(yǔ)音系統(tǒng)，在燃油車(chē)上同樣強(qiáng)大，基本的語(yǔ)音導(dǎo)航和音樂(lè)功能就不提了。打開(kāi)天窗，調(diào)節(jié)空調(diào)，也是常規(guī)操作。

ST-LINE 版本提供6 座和7 座布局。我們測(cè)試的汽車(chē)是6座版本。第二排座椅除了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能外，還配備了一鍵式電動(dòng)躺椅功能，先進(jìn)便捷。同時(shí)可以一鍵復(fù)位，也可以通過(guò)語(yǔ)音功能復(fù)位，優(yōu)雅，真的優(yōu)雅。

第三排座椅還支持電動(dòng)一鍵放倒和復(fù)位，對(duì)于這樣一款后備箱很大的中大型SUV來(lái)說(shuō)還是很方便的。畢竟如果沒(méi)有這個(gè)功能，個(gè)子不高的小伙伴可能需要拉起第三排座椅才能上車(chē)。

外觀(guān)和內(nèi)飾整體升級(jí)，新功能更多，越野性能好。如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一款硬派的中大型SUV，新探險(xiǎn)者還是值得推薦的。