趕集網(wǎng)二手車交易市場
數(shù)據(jù)顯示,2013年中國二手車交易總額為2916.49億元。預(yù)計2014年二手車交易總額將達到5000億元,二手車交易總額將比2013年翻一番。中國對二手車的需求正在上升。
集集網(wǎng)從信息垂直領(lǐng)域出發(fā),推出創(chuàng)新O2O產(chǎn)品——“好車居”,希望打造業(yè)內(nèi)最專業(yè)、最貼心的二手車O2O服務(wù)。在服務(wù)過程中,為了杜絕4S店和車商的中間利潤,市場專業(yè)人員全程跟進,實現(xiàn)無差價透明交易。以上服務(wù)為賣家贏得了更高的成交價,為買家提供了放心的車源和交易保障,購買價格低于市場價15%。更重要的是,如果買家購買后不喜歡這輛車,市場將提供14天免費退款和一年保修。不管怎么說,通過車輛的C2C模式進入二手車市場,無疑比現(xiàn)有模式更具想象力,完全有資格做一個二手車O2O市場。
我們選擇了58,它是從家政領(lǐng)域起家的。由于行業(yè)標準的難度,我們在開發(fā)過程中會遇到一些不可避免的問題。不過,58同城在一定程度上為保潔服務(wù)行業(yè)的規(guī)范化做出了一定的貢獻,這一點還是值得肯定的。相比之下,走向市場,進入潛力巨大的二手車行業(yè),才是極其明智的選擇。因為在汽車領(lǐng)域,標準化非常容易,便于標準化操作,貼近市場需求。
此外,58同城統(tǒng)一招聘阿姨,并承擔阿姨的全部人工費用,一定程度上是家政中介的變形。目前沒有替代看似不合理的中間利潤剝削。市場選擇領(lǐng)域存在許多復雜的中間環(huán)節(jié)。以往二手車交易大多是C2B2C2B2C,即消費者賣給4s店,黃牛在4s點賣給黃牛,二手車商賣給個人。這樣一來,直銷商和買家之間中間商較多,最終成交價與實際預(yù)估價相差甚遠。市場魚龍混雜,車況不明,車價難估,售后無保障,霸王條款等等。這說明舊車型不利于二手車市場的發(fā)展。因此,舊模式的劣勢為二手車O2O創(chuàng)造了新的機會。關(guān)鍵在于如何抓住好車。
好車會提供個人車源,賣家會在后臺預(yù)約買車。派專業(yè)估價師到市場對二手車進行估價,出具完整報告,為賣家建議價格范圍,協(xié)助拍照,形成完整的好車信息;買家看到心儀的二手車后,可以預(yù)約看車。如果滿足,則交易將中間的所有服務(wù)(轉(zhuǎn)賬、交易等)承包出去。 ).這相當于好車項目幫助消費者省去了老款車型的中間三步,省時省力。而買好車,買家省5%-8%,賣家省10%。如果所有二手車都通過交易會進行交易,那么2014 年的交易會將為買家節(jié)省360 億英鎊。
“買好車”是O2O的第一個項目,也是O2O戰(zhàn)略的開端。
買輛好車,明年交易額100億。楊浩勇毫不客氣地表示,上線一個月就已經(jīng)是行業(yè)第一,明年搶占二手車電商20%的市場份額并不難。然而,58進入國內(nèi)領(lǐng)域后,顯然缺乏先發(fā)優(yōu)勢。有李彥宏夸的電姐,還有一年三次募捐的阿姨。如何以先發(fā)優(yōu)勢在這些垂直O(jiān)2O中爭奪市場,也是58到家必須考慮的問題。
二手車背后萬億級的市場,讓展會更顯想象力。你為什么這么說?首先,二手車市場將處于爆發(fā)期。 2010年是中國新車消費的大年。一般來說,按照5-6年換車的周期,2015年將迎來中國二手車的爆發(fā)期。其次,個人之間的網(wǎng)上交易(C2C)只占總交易量的10%,但二手車市場90%以上的車都來自個人。如何有效捕捉個體賣家,吸引買家成為好車發(fā)展的重中之重。當然,在這一點上,未來的世博會還有80%的拓展空間。
第三,在汽車保有量方面,中國目前的汽車保有量為1.6億輛,美國成熟市場二手車交易量是汽車的3倍。國外成熟二手車交易量為20%,而中國二手車交易量遠低于20%。中國的二手車O2O市場才剛剛起步,過渡到成熟階段只是時間問題。因此,在主控的情況下,未來的籌碼會更加集中。
我們來看一組數(shù)據(jù)。僅2014年上半年,二手車交易量就達281.9萬輛,電子商務(wù)交易規(guī)模達47億元。通過互聯(lián)網(wǎng)交易的車輛僅有82070輛,二手車市場互聯(lián)網(wǎng)普及率僅為2.9%。上漲空間巨大,也為好車提供了良好的市場環(huán)境。而且,二手車交易模式日趨完善,互聯(lián)網(wǎng)下的消費觀念也在逐漸轉(zhuǎn)變,資本市場也在密切關(guān)注。預(yù)計未來1-3年,二手車O2O市場將繼續(xù)擴大。
無論未來二手車電商領(lǐng)域的市場發(fā)展如何,仍然需要在整個O2O體系中保持誠信,更好地服務(wù)消費者,實現(xiàn)O2O再創(chuàng)業(yè)。
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