很多人認(rèn)為，七座MPV的火爆與二孩政策放寬的剛性需求有很大關(guān)系。不過(guò)教授認(rèn)為，MPV受歡迎的主要原因不是二孩政策，而是實(shí)用性強(qiáng)。七個(gè)座位可以輕松承載一個(gè)家庭。不需要載人的時(shí)候，收起座椅，就變成了具有一定載貨量的“面包車”。這種多功能的使用，正是生活在一些三四線城市的小本經(jīng)營(yíng)者和個(gè)體戶最需要的。

很多人在買MPV的時(shí)候都會(huì)想到寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但其實(shí)很多自主品牌已經(jīng)嗅到了MPV的商機(jī)，推出了一些非常不錯(cuò)的車。像啟辰M50V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、王微M50F、風(fēng)行靈芝，各有千秋。今天教授就一一分析。

東風(fēng)啟辰-Vucchen M50V

指導(dǎo)價(jià)：6.58萬(wàn)元-8.49萬(wàn)元

啟辰M50V是一款直指寶駿730的自主品牌MPV，但車身尺寸實(shí)際上比寶駿730小了將近一圈。同時(shí)M50V的外觀偏向于圓潤(rùn)高聳，看起來(lái)明顯不像寶駿730。和寶駿730一樣修長(zhǎng)?？傮w來(lái)說(shuō)，M50V的外觀還是比較時(shí)尚的。

內(nèi)飾方面，可以感受到日產(chǎn)的大氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似于日產(chǎn)的家居風(fēng)格，對(duì)稱布局的中控臺(tái)相當(dāng)好用。中控臺(tái)的材質(zhì)主要是硬質(zhì)塑料，不過(guò)經(jīng)過(guò)質(zhì)感處理后看起來(lái)并不是很廉價(jià)。配置方面，大家可以看到有全景影像和定速巡航，還是比較實(shí)用的。

第二排座椅之間的距離可以前后調(diào)節(jié)，第二排和第三排之間的空間比較豐富，第三排也可以順利坐三個(gè)成年人。同時(shí)值得稱贊的是，第一排和第二排的座椅繼承了日產(chǎn)車軟厚的特點(diǎn)，乘坐舒適性不錯(cuò)。

動(dòng)力系統(tǒng)有1.5L+5MT和1.6L+CVT兩種，分別提供112PS和124PS馬力。 1.6L車型搭載日產(chǎn)CVT變速箱。雖然傳動(dòng)效率不高，但優(yōu)點(diǎn)是性能穩(wěn)定，輸出流暢。當(dāng)然，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)很充裕，但也足夠了，120公里/小時(shí)的高速也不會(huì)很吃力。

教授評(píng)價(jià)，采用日產(chǎn)的CVT變速箱，依然可以讓M50V在國(guó)產(chǎn)MPV中脫穎而出，但底盤質(zhì)感不夠扎實(shí)，減震效果差，對(duì)于一款經(jīng)常搭載的MPV來(lái)說(shuō)還是硬傷人們。這個(gè)級(jí)別，寶駿730和長(zhǎng)安歐尚的機(jī)械素質(zhì)都不錯(cuò)，M50V還有很大的提升空間。

北汽望威M50F

指導(dǎo)價(jià)：6.78萬(wàn)元-9.18萬(wàn)元

王威M50F的造型已經(jīng)留下了一點(diǎn)點(diǎn)“微曲面”的影子，但北汽王威依然力求為其營(yíng)造出一種栩栩如生的氛圍。像前臉霸氣的鍍鉻中網(wǎng)、側(cè)面交錯(cuò)的腰線、懸浮式車頂設(shè)計(jì)、小巧的后擾流板，M50F試圖讓M50F看起來(lái)像一款家用MPV。

M50F的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有格調(diào)，采用類碳纖維面板和金屬裝飾條，避免了強(qiáng)烈的塑料感，但做工還是很一般。配置方面更值得一提的是，12英寸數(shù)字儀表盤、9英寸懸浮式中控屏、后排排氣口、充裕的儲(chǔ)物空間等等。這樣的配置水平，相信會(huì)讓很多車比它貴多了都覺得汗顏。

從高配車型來(lái)看，座椅和門板都采用了真皮材料包裹。座位比較滿，但舒適度一般。身高173cm的體驗(yàn)者把第二排移到了前面，第二排和第三排之間的腿都可以打，而且腦袋是空的，空只能說(shuō)夠用。只有第三排座椅可以折疊，收起深度可達(dá)1m，可以裝下不少行李，但在載貨量上，與Microface相比還是相去甚遠(yuǎn)。

王威M50F提供1.5L+5MT和1.3T+6MT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別提供116Ps和129Ps馬力。就這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，動(dòng)力輸出平順輕快，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭會(huì)弱一些，但2000轉(zhuǎn)后爆缸的情況還是很少的。離合器接合清晰，齒輪平穩(wěn)，看起來(lái)很容易。從王威M50F可以看出北汽的機(jī)械素質(zhì)在提升。

教授點(diǎn)評(píng)：王威M50F的懸掛質(zhì)感和寶駿730很像，柔軟舒適，減震到位。這是一款乘用MPV。綜合來(lái)看，產(chǎn)品力與寶駿730等主流車型非常接近，甚至在配置方面也有所超越。如果北汽能在質(zhì)量和做工上贏得口碑，那就太完美了。

東風(fēng)風(fēng)行-靈芝（M5）

指導(dǎo)價(jià)：7.19萬(wàn)元至9.89萬(wàn)元。

與凌志的V3和M3相比，凌志的M5在外觀上更接近于商務(wù)MPV，而V3和M3則帶有濃郁的“微臉”味道。不過(guò)仔細(xì)看車身側(cè)面和車尾的造型，凌志M5還是保留了凌志車的造型特征，一眼就能認(rèn)出來(lái)。

內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)非常有層次感和簡(jiǎn)潔，需要找的旋鈕和按鍵都能很快找到。中控面板支持手機(jī)互聯(lián)功能，確實(shí)比較人性化。但說(shuō)到內(nèi)飾，最吸引人的還是后排的四個(gè)獨(dú)立天窗，每個(gè)天窗都有獨(dú)立的電動(dòng)遮陽(yáng)板，而且天窗是不能打開的。連GL8和奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都沒(méi)有獨(dú)立天窗的經(jīng)驗(yàn)。

后排空間很寬敞，輕松坐下七個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題。教授最欣賞的是后座非常柔軟，皮質(zhì)質(zhì)感不錯(cuò)，舒適度和合資車差不多。更讓人意外的是，該車第三排座椅也坐滿了，而且前方還留有一塊特殊的空位，是難得的適合長(zhǎng)途乘坐的第三排，可惜沒(méi)有頭枕。

凌志M5的亮點(diǎn)在于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122Ps，變速箱為5MT。 1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)拖著這么大的車身，難免會(huì)有小馬拉大車的感覺。不過(guò)這臺(tái)車變速箱的傳動(dòng)比調(diào)整的比較合理，所以在60km/h以內(nèi)還是比較輕快的，但是后期的加速會(huì)比較弱。

教授評(píng)價(jià)說(shuō)：靈芝M5在靜態(tài)性能上可以讓教授滿意。配置、座椅、空間都符合一款商務(wù)MPV的要求。只是在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，對(duì)噪音和振動(dòng)的抑制不到位，粗糙感還是比較明顯的。靈芝的特點(diǎn)就是能招人引貨，一點(diǎn)也不顯得小氣。