1、當(dāng)然，故障現(xiàn)象不是非常明顯，哪個(gè)4S店也不會(huì)承認(rèn)自己的車有問題啊。長(zhǎng)時(shí)間冒藍(lán)煙，確實(shí)是燒機(jī)油。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙基本都是燒機(jī)油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：一 增壓器潤(rùn)滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進(jìn)入燃燒室燃燒。

3、因車輛使用不當(dāng)可能會(huì)造成相應(yīng)部件的早期磨損，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象，比如使用不合格的機(jī)油，超期不更換機(jī)油，長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油，長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)等等。

4、活塞間隙過大 當(dāng)汽車的使用時(shí)間比較長(zhǎng)的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的，但長(zhǎng)期不清理的話，很可能會(huì)使活塞環(huán)與缸體的間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中，造成燒機(jī)油，嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的現(xiàn)象。

5、踏板摩托車所謂的新?lián)Q，可能只堅(jiān)持兩三天，就又開始熱機(jī)油了。你檢查一下機(jī)油量就知道這是哪里的機(jī)油煙了。如果機(jī)油沒少，那就是排氣管的，如果少了，那就還是發(fā)動(dòng)機(jī)里的。

6、噴嘴的噴孔作為通道，所以當(dāng)燃油壓力過低或是噴孔有堵塞時(shí)，都會(huì)造成噴出的燃油無法形成良好的霧狀以及達(dá)到足夠噴油量，所以這2方面都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法達(dá)到充分的燃燒做功，造成加速無力發(fā)悶。