自動(dòng)擋的S擋的作用是什么

一般來說伴隨著S檔都會(huì)有+-號(hào)這樣的符號(hào)，這也是檔位調(diào)節(jié)的意思。對于長下坡路段或者是上坡路段來說，也許我們可以在S擋的同時(shí)，再按-號(hào)達(dá)到比較理想的速度，這樣也能減少一些長時(shí)間剎車的動(dòng)作。

以下是自動(dòng)擋汽車s檔的主要作用：s檔是運(yùn)動(dòng)檔，作用是加速更快。

自動(dòng)擋車s擋的作用是：該模式下車輛的動(dòng)力性能更加強(qiáng)勁，常應(yīng)用在超車、上坡、下長坡、堵車、清理積碳上；變速箱可以自由換擋。

S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。

自動(dòng)擋汽車什么情況下掛S檔和L檔

1、S檔在超車爬坡時(shí)使用，L擋一般用在下坡路段或者下長距離的斜坡時(shí)使用。

2、S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）。在特殊環(huán)境下，需要加大車的扭力動(dòng)力時(shí)使用，增大了車量行進(jìn)的動(dòng)力。L檔也是低前進(jìn)檔。在下山或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的最低速度。

3、二，自動(dòng)擋的L擋是能實(shí)現(xiàn)類似的功能，所以在長下坡的時(shí)候，選擇掛L擋，變速箱在低擋位來回切換，能比較好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

4、S檔則是指的變速箱的運(yùn)動(dòng)模式，L檔則指的是低檔模式。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S，L：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。

5、例如車輛在爬坡時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，可以適當(dāng)減速后將檔位掛入L擋，會(huì)立馬感覺到類似于S檔的效果，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴著轉(zhuǎn)速升高，動(dòng)力源源不斷的洶涌而出。在堵車的時(shí)候也可以用L檔來控制檔位。

6、L是低速擋。一般用在爬陡坡的時(shí)候。會(huì)比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很長的坡的時(shí)候用得到。相當(dāng)于手動(dòng)擋的——低速檔位別車動(dòng)作。S是運(yùn)動(dòng)模式，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)比普通模式更高，所以車子的動(dòng)力表現(xiàn)跟犀利。

長時(shí)間使用汽車s擋,對汽車的損傷有多大?

1、自動(dòng)擋汽車s檔可以起步，但是對變速箱有一定影響，S檔用于汽車起步過程中，使用S檔起步會(huì)使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，也會(huì)給變速箱帶來磨損。S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，即運(yùn)動(dòng)檔。

2、有損傷。S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加劇。因此盡量不要長時(shí)間使用S檔。

3、S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必會(huì)使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，磨損也會(huì)隨之加劇。

4、S檔是運(yùn)動(dòng)檔，也就是汽車競賽用的檔位。對車子沒有危害，可能會(huì)多消耗燃油。你可以改用D檔跑一段時(shí)間比較一下，一般來說燃油也不會(huì)差太多。

5、S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)勢必會(huì)使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大磨損也會(huì)隨之加劇。

自動(dòng)檔一直掛“S檔”跑,對車輛本身有損害嗎?

1、長期使用S檔對車子沒有影響。S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S是sport的縮寫），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。

2、自動(dòng)擋汽車總是用S擋行駛，對汽車沒有傷害，但是會(huì)增加汽車油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)升高。車上的S擋指的是車的運(yùn)動(dòng)模式。使用運(yùn)動(dòng)模式后，變速箱仍能自動(dòng)換擋，只是變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持較高轉(zhuǎn)速。

3、S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必會(huì)使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，磨損也會(huì)隨之加劇。

4、經(jīng)常使用S檔對車損傷比較大。S檔升檔的時(shí)候，等待轉(zhuǎn)速非常高才能夠升檔，持續(xù)高轉(zhuǎn)速對發(fā)動(dòng)機(jī)損耗非常大，也會(huì)造成油耗增加。

5、有損傷。S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加劇。因此盡量不要長時(shí)間使用S檔。