1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出嗡嗡聲汽車在正常怠速時(shí)發(fā)出的嗡嗡聲可能是用于冷卻水箱的電子風(fēng)扇發(fā)出的聲音，但這種聲音是間接的。如果嗡嗡聲一直存在，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，車主需要及時(shí)檢查。

2、汽車熄火后頭部發(fā)出嗡嗡聲是正常現(xiàn)象。是散熱器風(fēng)扇的聲音。不會(huì)影響散熱器的正常工作，散熱器仍在為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出熱量。

3、下面介紹汽車熄火后的嗡嗡聲。 1 原因汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件溫度很高。由于高溫2 處理方法等而粘在一起?？赡軙?huì)在下次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)。

4、停車后發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡作響。其實(shí)我們聽到的嗡嗡聲不是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是散熱風(fēng)扇。我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度基本維持在90左右。當(dāng)我們停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不會(huì)立即下降，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的積累，下降的速度會(huì)非?？?。

5. 但是，當(dāng)我們要讓主冷卻風(fēng)扇工作時(shí)，熱空氣會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方吹出。如果只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有嗡嗡聲，而幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙底下有熱氣，最好打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋確認(rèn)一下，以免是其他部件故障產(chǎn)生聲音2 噼啪聲排氣管熱脹冷縮停車時(shí)前。

6、這是正?，F(xiàn)象，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度迅速下降。有汽缸的汽車在運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的溫度很高。會(huì)因?yàn)楦邷卣吃谝黄穑麓伍_機(jī)可能會(huì)有緊緊的擁抱。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上有三個(gè)孔，即進(jìn)氣孔、出氣孔和換氣孔。它們分別停止一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲。怎么了？熄火后的嗡嗡聲是電風(fēng)扇的聲音。為了發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后的正常冷卻，溫度傳感器會(huì)控制電子風(fēng)扇運(yùn)行一段時(shí)間，直到達(dá)到規(guī)定的溫度。

8. 這是正常現(xiàn)象。不用擔(dān)心。這是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止后溫度迅速下降。等待運(yùn)行的部件會(huì)因?yàn)楦邷卣吃谝黄?，等待下一次啟?dòng)。

9.3 車輛停車熄火后，冷卻風(fēng)扇繼續(xù)工作。正常情況下，散熱風(fēng)扇直接從電池取電，停電不影響其工作。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降到一定值后，冷卻風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)停止工作。嗡嗡聲正常嗎？第一個(gè)原因是散熱器風(fēng)扇。

10、汽車停車時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能是散熱電風(fēng)扇發(fā)出的聲音。因?yàn)檐囕v熄火后，系統(tǒng)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后再次控制電子風(fēng)扇。轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間，待溫度恢復(fù)正常后電風(fēng)扇停止工作。那么，車。

11、如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲持續(xù)10分鐘，一般是因?yàn)檐囎記]有熄火。即使拔出鑰匙后，汽車的活塞和曲軸還在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以發(fā)出嗡嗡聲。遇到這種情況，最好去4S店檢查維修。在這種情況下，汽車熄火后，散熱器風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作，需要給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，所以才會(huì)散發(fā)。

12、汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一陣呼嘯聲，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)無法熄火或汽車排氣管的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇自動(dòng)降溫，或其他電子設(shè)備自動(dòng)平衡車內(nèi)溫度而在車外，嗡嗡聲會(huì)持續(xù)10-20分鐘左右，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，冷卻風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)降溫。

13、汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)有一陣嘯叫聲，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火或汽車排氣管的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇自動(dòng)降溫，或其他電子設(shè)備自動(dòng)平衡車內(nèi)溫度而在車外，嗡嗡聲會(huì)持續(xù)1020分鐘左右，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，冷卻風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)降溫。

14. 嗡嗡作響的冷卻風(fēng)扇。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高，有些車的散熱風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，給發(fā)動(dòng)機(jī)艙降溫，然后熄火。當(dāng)冷卻風(fēng)扇工作時(shí)，熱空氣會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)吹出。發(fā)動(dòng)機(jī)艙嗡嗡作響，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方幾乎感覺不到熱空氣。

15、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的嗡嗡聲是電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常冷卻，溫度傳感器會(huì)控制電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，達(dá)到規(guī)定溫度后正常，屬于正?，F(xiàn)象。

16、汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響。這種狀態(tài)是正?，F(xiàn)象。聲音不是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而是散熱電子風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)。不用擔(dān)心它會(huì)在水溫下降后自動(dòng)關(guān)閉。冷卻風(fēng)扇通常工作約五分鐘。它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)整工作時(shí)間熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還響的原因。

17、汽車停下后，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火，汽車前引擎蓋內(nèi)會(huì)發(fā)出一陣嗡嗡聲。這是因?yàn)檐囕v冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇正在運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，風(fēng)扇仍會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)末端的散熱，這是正?，F(xiàn)象，如果停車或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后有散熱風(fēng)扇。

18、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)出嗡嗡聲的原因有兩種。 1.皮帶環(huán)。如果皮帶松了，它會(huì)打滑并發(fā)出這種聲音。如果皮帶松了，那就沒事了。 2、壓縮機(jī)離合器鎖死，離合器響。如果離合器被鎖死，只需更換離合器，壓縮機(jī)就可以了。無法啟動(dòng)的原因有1、高壓側(cè)壓力過高2、壓縮機(jī)。