歐藍德 參考價：15.98萬起

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歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車感受分享篇

1、廣汽三菱歐藍德在2019款升級了它的轉向系統(tǒng)，優(yōu)化了它的駕駛質感，比起上一款的歐藍德還要好開，方向盤特別的輕盈，20萬的車開出了百萬級別的質感.變道很精準，加上它的四驅的所以過彎超車之類的都是非常的精準的。

2、歐藍德的0L動力參數(shù)對比同排量的其他品牌發(fā)動機，絕對不虛，甚至占優(yōu)。其實就是應該優(yōu)先看重可靠性，市面上頻發(fā)的機油增多問題，很多人還趨之若鶩的前往，實在是無法理解，一臺車最重要的難道不是可靠性嗎。

3、而且，經過我本人的多次試驗，即使是歐藍德原地起步，也不會有那種力量跟不上的很“肉”的感覺。另外就是一些用車時候的小細節(jié)了。經過這幾個月的相處，確實覺得歐藍德在細節(jié)上會更加的實用，配置也確實非常的高。

4、一來是因為歐藍德好開，能給我極好的駕駛操控感受，所以我喜歡開著它去很多地方游玩；二來因為歐藍德的出色空間表現(xiàn)，讓它非常全能，以至于在任何場合他都可以成為我的得力助手。

歐藍德全景影像盲區(qū)測試,談談自己的用車感受!

1、歐藍德配置了360°全景影像系統(tǒng)，倒車的時候就會自動切換到全屏模式，在全視角的情況下可以很清晰的看見四周的情況，就算是在比較狹小的區(qū)域停車也不用太操心，這對于倒車技術不太好的朋友來說是額外福利了。

2、說起顏值這一塊，歐藍德可以用一個次來形容，卓爾不群。無論車頭以及車尾給人的感覺都是非常協(xié)調.不會像其他SUV那么的圓潤.看起來不夠靈活。SUV在人們眼中一直有句話就是不夠轎車穩(wěn)，開起來有點笨重。

3、有了歐藍德，爸爸媽媽再也不用擔心我開車下雪路滑了。飽滿的大屁股，停在窗戶外面，偶爾會瞄一眼，就像對自己喜歡的女生，偷偷地注視著。天窗都凍這樣了[驚訝]急忙關上，要不寒氣太大。

4、廣汽三菱歐藍德的隔音降噪也是處理非常好的，加上兩個高音的喇叭搭配.駕駛感受非常的舒服.一點雜質都沒有的.大大提升了我對駕駛的樂趣。

5、盲區(qū)監(jiān)測、電動尾門。主副駕駛的化妝鏡，女士的最愛！很多人都喜歡討論一款車的油耗。歐藍德用車這段時間，總體油耗在8L/百公里左右。當然每個人的開車習慣不同，路況不同，所以導致油耗也有差異。

三菱歐藍德真的很有面子嗎?它的駕駛感受如何?

舒適：車子出乎意料的靜，座椅軟硬適中，隔音好，乘坐應該算比較舒適的 優(yōu)點：技術成熟，車內靜音效果超好，剛提車的時候好幾次都是開著發(fā)動機打火，好心疼！駕駛員坐席高低可調，像我這個頭不高的人駕駛著沒有壓力。

它的外觀設計時尚，線條柔和，懸掛采用轎車結構，乘駕有轎車感覺，駕駛座椅卻比轎車高，視野開闊歐藍德內飾和儀表臺布置比較簡潔，座椅是高級織物面料，后排座椅折疊后與李廂地板完全持平，形成一個比較大的行李空間缺。

保險杠上的亮條也是設計的很精致這樣看著大燈有點像豹子眼，殺氣十足歐藍德底盤最低離地間隙是15厘米，這個高度過一般的爛路很輕松就可以應付了。給大家看看實物歐藍德的外觀上面我還是很滿足的，很欣賞整個車型的設計。

內飾：絕對是顛覆以前三菱做工的瑕疵，歐藍德真的是良心做工 空間：大，坐后排不系安全帶感覺一剎車會從座椅上滑下去。

有朋友問我歐藍德質量怎么樣,我來給你詳細講講

1、油門響應積極而且方向盤對路感反饋清晰（車速過40之后動力隨叫隨到），所以歐藍德的城市操控性能非常出色，并且油耗經濟性出色。對于一款車身長度超過7米，車重62噸的SUV車型來說，比奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CR-V都要省油。

2、三菱歐藍德質量：歐藍德的車頭顯得很厚實，發(fā)動機艙罩上倒三角的凸臺一直下延到保險桿上方，前進氣口也被一分為二，而車身下部稍稍外凸的設計。顯得很飽滿。

3、歐藍德這款車表面上給人的感覺非常值，性價比超高。但其實性價比也是相對的，如果你主要想以較低的價格買一款合資品牌緊湊級別SUV車型，要求質量可靠，家用空間大，那么歐藍德很稱職。