與現(xiàn)代帕里斯帝同平臺(tái)的起亞新款Telluride發(fā)布了 有望引入國(guó)內(nèi)
新車外觀變得更加精致,內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)
外觀方面,新款起亞Telluride并沒有加大進(jìn)氣格柵的尺寸來營(yíng)造視覺沖擊,而是將進(jìn)氣格柵熏黑處理,內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計(jì),外圈采用鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴,最新的起亞品牌標(biāo)志安裝在中間,兩側(cè)垂直的大燈和粗糙的下包圍,使整體看起來更具力量感。造型方面,比老款更加精致,線條更加柔和。
側(cè)面部分,車身的腰線一直延續(xù)到車尾。配備熏黑全地形輪胎,高大的車身設(shè)計(jì)讓整車具備了不錯(cuò)的越野氣息。尾燈組為倒“L”型,內(nèi)部也采用豎排布局與前大燈相呼應(yīng)。尾部造型比老款少了棱角,更加精致。
新車的內(nèi)飾部分也進(jìn)行了調(diào)整。配備10.3英寸全液晶儀表盤和12.5英寸懸浮式中控屏,形成雙屏設(shè)計(jì)。 HUD抬頭顯示系統(tǒng)也從8.5英寸升級(jí)到了10英寸。搭配上部四幅式多功能方向盤和木紋裝飾,內(nèi)飾布局更加簡(jiǎn)潔,科技感和豪華感進(jìn)一步提升。
提供六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,并調(diào)整了離地間隙
動(dòng)力方面,全新起亞Telluride將搭載3.8L自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力291匹,最大扭矩355牛米,匹配8AT變速箱,同時(shí)提供四輪驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
據(jù)悉,新款起亞Telluride相比老款提升了10mm的離地間隙,優(yōu)化了接近角和離去角,新車還對(duì)下坡制動(dòng)控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。
近年來,起亞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量一直低迷
銷量表顯示,今年3月,東風(fēng)悅達(dá)起亞共售出7690輛汽車,占在華銷量品牌的0.49%,在所有品牌中排名第42位。 2021年銷量153855輛,占中國(guó)銷量品牌的0.74%,在所有品牌中排名第30位。由此可見,起亞近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量并不低迷。
相比之下,起亞特柳賴德的姊妹車型—— Hyundai Paris 在過去六個(gè)月中僅售出335 輛。不過平心而論,現(xiàn)代巴黎在同級(jí)別車型中還是有一定的性價(jià)比的。巴黎的指導(dǎo)價(jià)為:29.88-32 -98萬(wàn),這個(gè)價(jià)位段的中大型SUV搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型屈指可數(shù)。
車網(wǎng)點(diǎn)評(píng):起亞在當(dāng)前環(huán)境下推出大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的勇氣值得稱道
在目前電動(dòng)化的大趨勢(shì)下,起亞還敢推出大排量六缸發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)屬難得。雖然膽子大,但在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,似乎對(duì)大排量的車型也不太友好。定價(jià)方面,起亞Telluride可能會(huì)參考現(xiàn)代Parisdi的價(jià)格。您認(rèn)為起亞Telluride如果引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),價(jià)格是多少合適?
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