大家好，車見天寶又和大家見面了。歡迎收看最新一集有趣的二手車。我不僅是修過車的二手車檢測技師，還是事故車勸阻師！幫助客戶規(guī)避購車風(fēng)險(xiǎn)，讓車況清晰透明，讓隱瞞事故的黑心車商無所遁形！這就是我的目的！

今天就為大家?guī)?3款寶馬730Li車型的試駕分享。有意思的是，買車的不是顧客，而是車行的車主，為我們的車檢買單！據(jù)他說，買家已經(jīng)談妥價(jià)格。車子25萬元，他們交了5000元定金。他們剛剛簽完合同付了尾款就提車了！不過不知道為什么突然要退訂，經(jīng)銷商自然不同意。買家說舊車出了事故，他的車肯定跑不了。要么直接退押金，要么向管理部門投訴。

車行老板覺得很委屈。車子本身有二手車檢測報(bào)告，上面寫的很清楚，沒有事故。你為什么說我的車出事了？買家告訴您報(bào)告在您這里。報(bào)告很簡單，你什么都看不到。你沒有檢查應(yīng)該檢查的東西！老板問了，那就找個(gè)你信得過的第三方驗(yàn)車機(jī)構(gòu)，看看有沒有事故！買家說，你付錢嗎？老板說，我付錢。結(jié)果，涵蓋了400多個(gè)測試項(xiàng)目，我們被選中了！

天寶是被后臺選中來完成這個(gè)任務(wù)的。當(dāng)他到達(dá)車庫時(shí)，買主沒有出現(xiàn)。老板把所有的苦澀都倒在了天寶身上，然后坦白把二手車檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論寫的清清楚楚！他對自己的車有信心！天寶不是廢話，趕緊行動吧！

車型年： BMW 7 系2013 730Li Leading Model

出廠日期： 2014 年2 月

許可時(shí)間： 2015年1月

表觀里程：130135 公里

廠家指導(dǎo)：93.35萬元

車商報(bào)價(jià)：26.8萬元

前保險(xiǎn)杠與翼子板縫隙較大，雷達(dá)探頭未裝好，固定螺絲有擰松痕跡。不難判斷前保險(xiǎn)杠換過，再往里看！

水箱框架和里面的冷凝器、散熱器、風(fēng)扇等零件完好無損，沒有拆機(jī)維修，沒有變形！左右兩側(cè)的大燈還是原裝的，生產(chǎn)日期符合組裝規(guī)程！車頭這幾個(gè)部位都沒有受傷，也就是說車頭前方并沒有發(fā)生什么大的事故！更換前保險(xiǎn)杠應(yīng)該是輕微劃痕！

葉片板梁兩側(cè)無變形損傷，內(nèi)部焊點(diǎn)保持自然均勻的原始狀態(tài)！

正面的外部結(jié)構(gòu)沒有問題。天寶來研究一下發(fā)動機(jī)，這應(yīng)該是老款730Li和新款730Li最大的區(qū)別吧！老款730Li搭載了代號為N52的3.0L直列六缸自吸發(fā)動機(jī)，這也是BMW自吸發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的巔峰之作！

性能調(diào)校真的很出色，動力響應(yīng)靈敏，隨叫隨到，幾乎沒有延遲，駕駛舒適性也很好！最難能可貴的是，它在保持優(yōu)秀性能的基礎(chǔ)上，還做到了極低的故障率，當(dāng)然漏油除外！帶天寶入行的師傅曾說過，如果使用和保養(yǎng)得當(dāng)，N52發(fā)動機(jī)可以跑60萬公里！

氣門室蓋不是意外拆下的。估計(jì)是更換墊片的操作。畢竟跑了13萬公里，漏油是大概率現(xiàn)象！

棘爪也換了，這是正常保養(yǎng)的易損件，磨損老化在所難免！其他的還好，進(jìn)排氣和正時(shí)蓋還沒動過，底盤待會再看！

接下來檢查外飾漆面，這就需要二手車檢具——漆膜測試儀了！德系車，原車漆的厚度一般在90m到130m之間，高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是油漆！而如果厚度低，沒有噴漆痕跡，那可能是店主之前做過美容拋光！

可以看到機(jī)蓋的漆面厚度約為188m，噴漆毫無疑問！那么就要判斷蓋子是否已經(jīng)更換。觀察蓋鎖沒有拆掉，原來的logo還在，膠縫也符合原廠工藝，綜合判斷只是拆掉蓋上漆，并沒有更換！

沿著左側(cè)往回走，只有左前擋泥板是原車漆，左前門、左后門、左后擋泥板都是用膩?zhàn)有扪a(bǔ)的?？赡苁侵暗鸟{駛過程中發(fā)生了刮擦事故，從前門到后擋泥板的位置！

當(dāng)然，這種刮花并沒有傷到結(jié)構(gòu)件，所以按照二手車鑒定標(biāo)準(zhǔn)，它不是事故車！可能和每個(gè)人的認(rèn)知不同，這也是普通消費(fèi)者和車商容易產(chǎn)生誤解的地方。記住，判斷一輛二手車是不是事故車，要看ABC柱、前后縱梁，也就是我們常說的四梁六柱結(jié)構(gòu)件有沒有損壞！

移動到后部，行李箱蓋不僅已涂漆，而且鉸鏈螺絲也已拆下。判斷后備箱蓋已經(jīng)更換，小心追尾！

打開后蓋查看內(nèi)部，只見后蓋有少許劃痕，兩側(cè)導(dǎo)水槽及后墻板完好，門框邊緣無變形及修補(bǔ)痕跡膠帶拉回后，證明追尾并不嚴(yán)重。

右轉(zhuǎn)，雖然后擋泥板和兩扇車門都是原廠漆，但是劃痕和凹痕還是比較明顯的！

更換了右前擋泥板，在內(nèi)板上貼了一張貼紙。看到上面的生產(chǎn)年份是2015年，這輛車是2014年生產(chǎn)的，原廠件不可能晚于車子的出廠日期！目視檢查后，更換零件、涂漆、補(bǔ)膩?zhàn)?，結(jié)構(gòu)件無損壞。總體情況一般！

然后檢查內(nèi)飾，顏色還不錯(cuò)，但這并不代表前任車主一定很喜歡這輛車，因?yàn)檐囆锌赡軐?nèi)飾進(jìn)行了深度清洗或翻新！

這臺730Li沒有翻新過，門飾、儀表、座椅都沒有拆！

磨損老化程度一般，基本滿足13萬公里的強(qiáng)度。

經(jīng)檢查座椅底部、地毯下、OBD插座、安全帶槽、點(diǎn)煙器、門檻線束等位置，未發(fā)現(xiàn)生銹、沙子、霉點(diǎn)、水漬等水漬，懷疑在這方面被排除了！雖然被淹的汽車危害更大，但不太可能出現(xiàn)。除非是天災(zāi)，誰的車都不愿意被水淹！

連接電腦檢測車輛電控系統(tǒng)，無故障碼。估計(jì)等車庫修好了故障就排除了。只要能去掉就沒有是事！再次讀取變速箱里程，顯示130128KM，與計(jì)價(jià)器相差十幾公里。這是正常的，說明里程沒有調(diào)整！最后，底盤上架時(shí)，可以看到前車架、懸架、發(fā)動機(jī)、變速箱連接螺絲都沒有拆卸痕跡，可以判斷發(fā)動機(jī)沒有拆卸維修歷史！油底殼漏油不奇怪，發(fā)電機(jī)和變壓器連接處都有漏油的跡象！這款N52發(fā)動機(jī)的通病，一旦公里到了，氣門蓋、油柵座、油底殼、彎曲油封等位置都會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。經(jīng)過測試，是時(shí)候下結(jié)論了！這臺寶馬730Li排除了事故，水泡，火災(zāi)。外飾車身多處被劃傷噴漆，個(gè)別零件被更換，但結(jié)構(gòu)件沒有受傷！內(nèi)飾磨損較輕，發(fā)動機(jī)變速箱未大修，但有漏油現(xiàn)象，整體車況比較一般！我跟車行老板打了個(gè)招呼，趕緊回去報(bào)道！老板有車輛知識，當(dāng)然能看懂報(bào)道，但是買家就不好說了！我們不方便猜測買家為什么要退訂，但是有檢測報(bào)告支持，車輛真的不是事故車，估計(jì)買家很難拿回全部定金，就算投訴也不支持！所以有時(shí)候也不能怪騙的人，二手車商。不是套路太多，只是偶爾是買家的鍋！這樣一臺15年行貨的730Li，現(xiàn)在只需要24萬左右，這個(gè)價(jià)格還是挺吸引人的！有的朋友會覺得價(jià)格挺低的，但是后期保養(yǎng)費(fèi)用高，發(fā)動機(jī)不開一段時(shí)間就會有問題。還不如買輛全新的b級車省事！這種想法不無道理。當(dāng)然，二手車的存在，即使現(xiàn)在這么普遍，也絕對是有價(jià)值的。每個(gè)人對車的需求都不一樣。有些朋友買車就是為了搭個(gè)順風(fēng)車，在預(yù)算內(nèi)可以從很多方面選擇。不管是新車還是二手車，都有剛創(chuàng)業(yè)的朋友，需要能撐場面的車。那么二手車無疑是最好的選擇，那么就來看看大家對車的需求吧！

好了，今天的測試分享就到這里。我是汽車檢測所的二手車檢測技師。喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請?jiān)徫?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

滿身灰塵，200萬寶馬停在路邊半年，20萬拿走？