奇瑞瑞虎5x這款車怎么樣 奇瑞瑞虎5x車質(zhì)量太次
調(diào)查期: 2022年10月1日至10月31日
有效問卷:105份。
自2017年上市以來,奇瑞瑞虎5x經(jīng)歷了數(shù)次改款,無論是顏值還是配置水平都有了很大的提升。 2022款瑞虎5x在原有車型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上推出了超級(jí)英雄版,加入了諸多運(yùn)動(dòng)元素,顯得更加年輕化。根據(jù)參與本期“100位車主新車測(cè)評(píng)”調(diào)查的車主反饋,2022款瑞虎5x在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局方面都受到好評(píng),但也有部分消費(fèi)者反映,有不少身體配件和電器的問題,包括“身體生銹”。和“零件開裂”等。
在回收的105份有效問卷中,根據(jù)車主對(duì)2022款瑞虎5x車型基礎(chǔ)、駕駛體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)成本、質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)等方面的真實(shí)評(píng)價(jià), 2022款瑞虎5x在本次調(diào)查中的車輛綜合得分為84分,達(dá)到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。
1.車主畫像: 男性車主多為首次購(gòu)車,占比超過60%。
本次調(diào)查結(jié)果顯示,在參與調(diào)查的2022年瑞虎5x車主中,男性占72.4%,女性車主比例為27.6%??梢姡行韵M(fèi)者更喜歡運(yùn)動(dòng)造型的小型SUV。此外,從年齡段來看,26-30歲的車主占比最高,達(dá)到48.6%; 35-38.1%的車主,36-40歲的車主占比13.3%。其中,62.9%的車主為首次購(gòu)車,37.1%的車主為二次購(gòu)車。由此不難看出,2022款瑞虎5x的主要目標(biāo)人群以中青年男性消費(fèi)者為主,其中以首次購(gòu)車居多。
二。車型基地:對(duì)外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局非常滿意。
2022款瑞虎5x采用了最新的Life In Motion 3.0家族設(shè)計(jì)語言。格子式的進(jìn)氣格柵視覺沖擊力更強(qiáng),也呈現(xiàn)出一定的精致感。前包圍和側(cè)裙加入紅色裝飾元素,運(yùn)動(dòng)感十足。在參與調(diào)查的車主中,高達(dá)52.4%的車主表示被2022款瑞虎5x的“外觀設(shè)計(jì)”所吸引,另有22.9%的車主表示對(duì)“車身顏色”感到滿意。
在對(duì)2022款瑞虎5x的內(nèi)飾情況調(diào)查中,26.7%的車主認(rèn)為“內(nèi)飾布局”表現(xiàn)不錯(cuò)。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備主流的懸浮屏風(fēng)和貫穿式出風(fēng)口,看起來時(shí)尚又科學(xué)。此外,“人性化設(shè)計(jì)”和“儲(chǔ)物空間”的滿意度也很高。 2022瑞虎5x的懸浮屏底部提供了一排實(shí)體按鍵,類似鋼琴鍵的設(shè)計(jì),操作起來很方便。下部中控臺(tái)采用了鏤空設(shè)計(jì),留空空間比較大。相比之下,“室內(nèi)照明”的整體評(píng)價(jià)略低。
總體而言,2022款瑞虎5x的整體外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)都達(dá)到了車主的預(yù)期,57.2%的車主表示“非常滿意”,另有31.4%的車主表示“滿意” . “一般”評(píng)價(jià)占11.4%,沒有收到“不滿意”評(píng)價(jià)。
3、駕駛體驗(yàn):的駕駛舒適性比較突出。
在衡量車輛的駕駛體驗(yàn)時(shí),每個(gè)人的價(jià)值觀都不一樣。在本次調(diào)查中,兼顧駕乘體驗(yàn)的車主比例較高,這與2022款瑞虎5x家用SUV的定位完全吻合。
2022款瑞虎5x提供兩種動(dòng)力,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者經(jīng)濟(jì)適用,后者可以兼顧性能和油耗。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱。也是主打平順省油,符合其家用SUV的定位。
在進(jìn)一步調(diào)查中,將從加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、安靜性、舒適性和功能性六個(gè)方面考察2022款瑞虎5x的駕駛體驗(yàn)滿意度。大多數(shù)參與調(diào)查的車主對(duì)“舒適性”給予了較高的評(píng)價(jià),但也有車主表示“轉(zhuǎn)向性能”和“靜音性”有待提高。
在2022款瑞虎5x的駕乘體驗(yàn)綜合評(píng)價(jià)中,56.2%的車主認(rèn)為“一般”的比例最高,5.7%的車主認(rèn)為“非常滿意”,29.5%的車主認(rèn)為“滿意”,8.6%的受訪者表示。業(yè)主明確表示不滿。
四。的使用成本合理,油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
目前2022款瑞虎5x的終端優(yōu)惠率普遍在萬元左右,頂配車型裸車價(jià)僅9萬出頭,整體性價(jià)比較高。調(diào)查中,85.7%的車主認(rèn)為自己的愛車價(jià)格合理,符合自己的心理預(yù)期。購(gòu)車后,后期使用成本成為車主最關(guān)心的話題。
在本次車輛油耗調(diào)查中,83.8%的車主表示2022款瑞虎5x的油耗在8L以下,另有14.3%的車主表示油耗在8-10L之間。符合預(yù)期。此外,在參與調(diào)查的105份問卷中,81.9%的受訪者認(rèn)為2022款瑞虎5x的維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期,處于合理范圍內(nèi)。在本次車輛油耗調(diào)查中,83.8%的車主表示2022款瑞虎5x的油耗在8L以下,另有14.3%的車主表示油耗在8-8-10L之間。大多數(shù)車主認(rèn)為,汽車的油耗符合預(yù)期。此外,在參與調(diào)查的105份問卷中,81.9%的受訪者認(rèn)為2022款瑞虎5x的維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期,處于合理范圍內(nèi)。
在對(duì)2022款瑞虎5x使用成本的綜合評(píng)價(jià)中,參與調(diào)查的車主給出了較為客觀的評(píng)價(jià)。表示“非常滿意”和“滿意”的業(yè)主分別占53.3%和32.4%,另有14.3%的業(yè)主表示“一般”,沒有收到“不滿意”的評(píng)價(jià)。
Verb(動(dòng)詞的縮寫)質(zhì)量和可靠性:車身配件和電器問題比較集中。
調(diào)查結(jié)果顯示,在收到的105份有效問卷中,有58份問卷表示車輛存在非人為故障或質(zhì)量問題,占比超過50%。
在這些非人為故障的車輛中,29.3%的車輛首次故障里程在500-1000km,占比最高。第一故障時(shí)間段的調(diào)查結(jié)果顯示,56.9%的車主表示車輛在買車后1-3個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)過故障。此外,買車后3-6個(gè)月內(nèi)第一次失敗的車主比例較高,達(dá)到32.8%。
在對(duì)車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對(duì)較高,這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),車主對(duì)于2022款瑞虎5x的抱怨大多體現(xiàn)在“車身生銹”,另外,“其他”占比也相對(duì)較高,具體表現(xiàn)為“部件開裂”和“排氣管銹蝕”等。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,在受理的有關(guān)奇瑞瑞虎5x的投訴中,還存在 “發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)”等問題。在對(duì)車主的進(jìn)一步調(diào)查中,我們發(fā)現(xiàn)車身附件和電器的非人為故障比例較高,這也體現(xiàn)在“該車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”的調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),車主對(duì)2022款瑞虎5x的投訴大多體現(xiàn)在“車身生銹”上。此外,“其他”占比較高,表現(xiàn)在“零件開裂”和“排氣管生銹”。根據(jù)車之網(wǎng)的數(shù)據(jù),在已受理的奇瑞瑞虎5x投訴中,仍存在“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)”等問題。
雖然部分車主對(duì)2022款瑞虎5x的一些問題有所抱怨,但大部分參與調(diào)查的車主還是對(duì)其質(zhì)量可靠性給出了較為客觀的評(píng)價(jià)。其中,認(rèn)為“非常滿意”和“比較滿意”的車主分別占11.4%和38.1%;44.8%的車主認(rèn)為“一般”;表示“不滿意”的車主比例為5.7%。整體來看,2022款瑞虎5x的品質(zhì)和可靠性表現(xiàn)基本達(dá)到了消費(fèi)者的預(yù)期。
不及物動(dòng)詞售前/售后服務(wù):承諾未兌現(xiàn)問題多,配件糾紛多。
在車輛銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中,消費(fèi)者的角色也從準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍?。在此期間,與車商的接觸最為頻繁。因此,汽車經(jīng)銷商售前/售后服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)程度對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車乃至后續(xù)的保養(yǎng)都起著至關(guān)重要的作用。
在本次針對(duì)2022款瑞虎5x售前/售后服務(wù)的調(diào)查中,所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”,反映出車主對(duì)于奇瑞品牌經(jīng)銷商的信任度較高。不過,在接到的105份問卷中,有30份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務(wù)方面的問題,占比約為28.6%。在本次關(guān)于2022款瑞虎5x的售前/售后服務(wù)的調(diào)查中,所有受訪車主都選擇了“4S授權(quán)店”作為自己的維修渠道,這反映出車主對(duì)奇瑞品牌經(jīng)銷商的信任度很高。但在收到的105份問卷中,有30份問卷顯示車主遇到過售前/售后服務(wù)方面的問題,約占28.6%。
通過進(jìn)一步調(diào)查得知,車主對(duì)于2022款瑞虎5x在售前/售后服務(wù)的抱怨多集中在“承諾不兌現(xiàn)”和“配件爭(zhēng)議”方面,這一點(diǎn)也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題”中。特別是“其他”問題占比較大,具體表現(xiàn)在“銷售承諾不兌現(xiàn)”和“無零配件”。還有部分受訪車主認(rèn)為2022款瑞虎5x存在“維修技術(shù)差”等問題。通過進(jìn)一步調(diào)查得知,車主對(duì)2022款瑞虎5x售前/售后服務(wù)的投訴多集中在“未兌現(xiàn)承諾”和“零部件糾紛”上,這也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題”上。特別是“其他”問題占比較大,具體體現(xiàn)在“銷售承諾沒有兌現(xiàn)”和“沒有零配件”。有受訪車主認(rèn)為2022款瑞虎5x存在“保養(yǎng)技術(shù)差”等問題。
在售前/售后服務(wù)的總體評(píng)價(jià)中,被調(diào)查車主依然給出了客觀中肯的評(píng)價(jià),其中認(rèn)為“非常滿意”的車主占14.3%;認(rèn)為“滿意”的車主比例為44.8%;認(rèn)為“一般”的車主比例為31.4%,9.5%的車主明確表示“不滿意”。
總結(jié):
中期改款的瑞虎5x采用了更加時(shí)尚精致的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾整體質(zhì)感也有明顯提升,更加迎合年輕消費(fèi)者的審美。從此次針對(duì)2022款瑞虎5x “最滿意”的調(diào)查結(jié)果來看,外觀成為滿意度最高的選項(xiàng),有26.7%的車主認(rèn)為車輛的外觀設(shè)計(jì)精致,運(yùn)動(dòng)感十足,另外還有19%的車主對(duì)性價(jià)比表示認(rèn)可。而在“最不滿意”的調(diào)查選項(xiàng)中,有22.9%的車主選擇了質(zhì)量可靠性,可見2022款瑞虎5x在產(chǎn)品質(zhì)量方面還有提升空間。整體來看,2022款瑞虎5x綜合表現(xiàn)基本達(dá)到了車主的預(yù)期,有55.2%的車主表示換車時(shí)還會(huì)繼續(xù)考慮奇瑞品牌車型。中期改款瑞虎5x采用了更加時(shí)尚精致的設(shè)計(jì),內(nèi)飾整體質(zhì)感也有明顯提升,更加迎合年輕消費(fèi)者的審美。根據(jù)“最滿意”2022款瑞虎5x的調(diào)查結(jié)果,外觀成為最滿意的選項(xiàng)。26.7%的車主認(rèn)為車輛外觀設(shè)計(jì)精致、運(yùn)動(dòng),另有19%的車主認(rèn)可性價(jià)比。在“最不滿意”的調(diào)查選項(xiàng)中,22.9%的車主選擇了質(zhì)量可靠性??梢?022款瑞虎5x的產(chǎn)品質(zhì)量還是有提升的空??傮w來看,2022款瑞虎5x的綜合性能基本達(dá)到了車主的預(yù)期,55.2%的車主表示換車時(shí)會(huì)繼續(xù)考慮奇瑞品牌車型。
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