駐車制動(dòng)腳剎和電子有什么區(qū)別?

：外形美觀。無論手剎還是腳剎，都是有那么大的，而電子手剎，就一個(gè)按鈕，外形比起來就美觀多了。2：節(jié)省空間。手剎和腳剎都有那么大，自然是占空間的，電子手剎就一個(gè)按鈕，相比較大大節(jié)省了空間，也更為方便的。

電子手剎，我覺得是傳統(tǒng)手剎和腳剎的升級(jí)。駐車制動(dòng)的原理還是一樣的，只是手拉腳踩的響應(yīng)通過電驅(qū)動(dòng)換成了按鈕P。電子手剎雖然邏輯上不復(fù)雜，但成本略高，而且修理相當(dāng)麻煩，電子手剎做不到甩尾響應(yīng)。

但不同的是腳剎會(huì)控制四個(gè)輪子的制動(dòng)，甚至有的車還會(huì)直接環(huán)抱傳動(dòng)軸，來達(dá)到制動(dòng)的目的。

駐車制動(dòng)腳剎和電子剎區(qū)別：腳剎的作用和手剎類似，都是采用了機(jī)械結(jié)構(gòu)制動(dòng)。

本質(zhì)上并無區(qū)別，都是為了剎車，但是隨著科技的發(fā)展，剎車從傳統(tǒng)手剎轉(zhuǎn)變到腳剎到電子駐車，越來越方便。

電子腳剎是怎么使用的?

1、腳剎的使用方法和手剎非常相似。使用腳剎車時(shí)，需要踩一定量的腳剎車踏板，這樣就夠了。開車時(shí)，先踩一下腳制動(dòng)踏板，這樣踏板就會(huì)彈起，然后就可以繼續(xù)開車了。

2、電子剎車的自動(dòng)擋車停車正確方法是先踩剎車，待車輛停穩(wěn)，然后直接掛P擋，再拉電子手剎，熄火后松開腳剎就可以了。電子手剎是通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的，使駕駛員在車輛停止時(shí)無需長時(shí)間的制動(dòng)。

3、電子手剎使用的是電機(jī)電動(dòng)拽引機(jī)拉動(dòng)鋼索鎖定車輪。駐車制動(dòng)有三種形式：電子手剎、駐車腳剎、機(jī)械手剎，其中駐車腳剎和機(jī)械手剎都是使用機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)線駐車制動(dòng)，而電子手剎使用的是電機(jī)電動(dòng)拽引機(jī)拉動(dòng)鋼索鎖定車輪。

4、車腳剎使用的方法是：左腳將踏板踩到底，即可起效；左腳用力一踩，然后松開，即可釋放手剎。駐車腳剎就是指腳剎，是一種駐車制動(dòng)類型。

5、腳剎與手剎的使用方法很相似，在使用腳剎時(shí)，需要踩下一定量的腳剎踏板，這樣就可以了。在行車時(shí)，先要踩下腳剎踏板，這樣踏板就會(huì)彈起，然后就可以繼續(xù)行駛了。

安裝電子腳剎會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么問題

可以的，這款車型本身就沒有Auto Hold功能，恰巧電子腳剎不僅能解決這個(gè)問題，還有上坡輔助的功能，同時(shí)具備著兩種功能，裝上去讓你的車立即變成高大上。

不屬于改裝的，電子腳剎是在剎車踏板上加裝一個(gè)執(zhí)行器，用鋼索軟連接到剎車踏板基座上。

這會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降，有時(shí)車主聞到的焦味也是由此而來的。嚴(yán)重情況下，會(huì)出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。如果長時(shí)間腳剎沒放，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動(dòng)液溫度過高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。

只要車本身沒有上坡輔助跟Auto Hold的都可以安裝。不屬于改裝的，不改變原車的任何結(jié)構(gòu)。

電子駐車和腳剎的區(qū)別是什么?

1、：外形美觀。無論手剎還是腳剎，都是有那么大的，而電子手剎，就一個(gè)按鈕，外形比起來就美觀多了。2：節(jié)省空間。手剎和腳剎都有那么大，自然是占空間的，電子手剎就一個(gè)按鈕，相比較大大節(jié)省了空間，也更為方便的。

2、手剎和腳剎的區(qū)別簡介：區(qū)別 手剎是駐車制動(dòng)，在原理上不同于主剎車。它用一根鋼絲繩連接到后制動(dòng)蹄上，很好地制動(dòng)了汽車。汽車手剎沒有液壓，只作用于后輪，不作用于前輪。它的結(jié)構(gòu)類似于自動(dòng)駕駛剎車。

3、腳剎又稱腳控式駐車制動(dòng)，相比于傳統(tǒng)手剎，對(duì)于一些力氣比較小的女生來說，這種操控更加省力，不會(huì)因?yàn)槔謩x的力度太小而導(dǎo)致制動(dòng)力不足，發(fā)生溜車等現(xiàn)象。