汽車行駛到高原地帶為什么輪胎要適度放氣?

在海拔4500米下行車，胎壓釋放一點(diǎn)點(diǎn)是正確的，胎壓在高原上是不值得信賴的數(shù)據(jù)。注意下高原上不能開快車。有各方面的因素，包括高反，輪胎和車況都不允許開快車，遵守限速規(guī)定，注意安全。

高原駕車輪胎需要放氣，在高原氣壓變低，輪胎變鼓，摩擦力變小 。老司機(jī)，自駕去西藏都會把輪胎先放點(diǎn)氣，怕的不是爆胎，是提高安全系數(shù)，提高剎車阻力，因?yàn)殡S著海拔高度升高，外界氣壓降低，則輪胎內(nèi)部的壓力會增加。

是的，在高原，汽車輪胎需要放點(diǎn)氣，因?yàn)楦咴拇髿鈮旱?，汽車輪胎的氣壓也會隨之降低。如果不放點(diǎn)氣，汽車輪胎會受到過大的壓力，從而影響汽車的行駛安全。

因?yàn)楦咴暮０伪容^高，氣壓比平原地區(qū)低，所以車胎里的氣體到高原地區(qū)后，會更加膨脹，如果原先氣體太多，就容易爆胎，所以需要事先放掉一點(diǎn)。

不需要，只要將胎壓請根據(jù)整車廠推薦值充氣。可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(b柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標(biāo)有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。

不需要，您只要將胎壓請根據(jù)整車廠推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標(biāo)有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。

柴油車高原反應(yīng)的解決方法是什么?

首先駕駛員可以拔掉進(jìn)氣口上的傳感器，加大油門踩到底，等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上時(shí)再把傳感器插回去。其次給燃油箱通風(fēng)。柴油車出現(xiàn)高原反應(yīng)時(shí)，車輛突然熄火。

首先，要及時(shí)更換干凈的空氣濾芯，保證進(jìn)氣暢通。較臟的空濾可能在平原可以繼續(xù)使用，感覺不出太大差別，但是在高原，這個影響就會被放大很多。

這個首先需要檢查一下你的防凍液是不是缺了，不過一定不要熱車時(shí)打開水箱蓋。其次檢查一下水箱風(fēng)扇是不是轉(zhuǎn)，如果不轉(zhuǎn)，那就是風(fēng)扇電路問題，你可以打開空調(diào)試試。

．盡量減輕重量，一兩個人去，建議把后座拆掉。 4．走完夜路以后要清洗散熱器。 5．從格爾木到拉薩，去的時(shí)候建議一天過，回來時(shí)，建議在沱沱河住一晚上。

海拔由高到低會導(dǎo)致胎壓損失嗎

1、從高原下來胎壓會報(bào)警。高海拔空氣密度小，含氧量的降低，也就意味著發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量會減少，造成混合氣過濃使汽車動力下降、油耗量增加，同時(shí)由于氣壓低，混合氣在燃燒時(shí)不易產(chǎn)生爆震。

2、放不放都可以，如果放了忘了充，反而不安全。表測的是胎內(nèi)絕對氣壓，靠這個去判斷該不該放氣，明顯不靠譜。人和車的高原反應(yīng)是因?yàn)槿毖?，不是缺空氣。氧氣比氮?dú)庵?，海拔升高會減少很多，這個應(yīng)該是明白的。

3、今天我給大家解釋一下反射率高的問題。一般海拔3000米時(shí)，大氣壓會比低海拔地區(qū)下降30%左右。從這個數(shù)據(jù)可以看出，汽車在高原行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)也會出現(xiàn)高原反應(yīng)，也可以理解為缺氧就像人的高原反應(yīng)一樣。

4、月基本進(jìn)入冬季，胎壓通常會降低，應(yīng)稍作調(diào)整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時(shí)候只要輪胎氣壓不是高出標(biāo)準(zhǔn)范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調(diào)整。

5、而且隨著海拔的增加，大氣壓力是下降的，那么冷卻液的沸點(diǎn)也會降低，因此冷卻液容易發(fā)生沸騰的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致車子開鍋。另外呢由于空氣稀薄，造成混合氣燃燒不完全可能會導(dǎo)致積碳。

請問在高原上開車要注意些什么?

每天高原行車前，多踩剎車，以擠走剎車管內(nèi)的空氣和擦干剎車碟的水汽。路上行駛一定注意指示牌，注意路面情況以及限速標(biāo)志，特別注意減速帶。如果有減速帶的標(biāo)志，一般有較大的彎道。

所以，在汽車上坡時(shí)要嚴(yán)格控制水溫，發(fā)出水溫升高、故障燈報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停車，掀開引擎蓋自然降溫，避免發(fā)動機(jī)長時(shí)間在高溫條件下工作產(chǎn)生氣阻形象。上坡行駛中不要完全依靠低速擋行駛，能加擋的路段盡量加到高一擋行駛。

開車時(shí)不要靠路邊太近。你應(yīng)該走在路中間。你應(yīng)該時(shí)刻注意路邊的交通標(biāo)志和文字提示。如遇道路損壞，如需通過臨時(shí)橋或危橋，應(yīng)在車下人員指揮下，一人駕駛，避免超載發(fā)生危險(xiǎn)。

高原路況危險(xiǎn)，千萬不能疲勞駕駛，也盡量不要在夜晚駕車。進(jìn)入西藏后各路段都有限時(shí)限速，超時(shí)超速會罰款。帶上必要的藥品以備不時(shí)之需，如抗高反藥物，感冒藥，止瀉藥，頭疼藥等常用藥。

在海撥5000米以上高原開車注意事項(xiàng) 1．往高原上開時(shí)要輪胎放氣，回來時(shí)要補(bǔ)氣。2．每到一地，一定要檢查輪胎，要帶補(bǔ)胎工具，一只備胎就夠了。3．盡量減輕重量，一兩個人去，建議把后座拆掉。

高原行車有哪些安全常識?

．動力會出現(xiàn)，但并無大礙，基本用三檔就可以上坡，很少用二檔。2．剎車會變軟，得踩到底才能感到有剎車，肯定是高原反應(yīng)，因?yàn)榛乇本┖蟋F(xiàn)象消失。3．啟動時(shí)離合抖，可能是高原反應(yīng)，回北京后現(xiàn)象有所減弱。

每天高原行車前，多踩剎車，以擠走剎車管內(nèi)的空氣和擦干剎車碟的水汽。路上行駛一定注意指示牌，注意路面情況以及限速標(biāo)志，特別注意減速帶。如果有減速帶的標(biāo)志，一般有較大的彎道。

）降溫。采取降溫措施，防止液壓制動器及離合器的液壓傳動裝置因氣阻而失效。5）輪胎選用。高原行駛時(shí)，應(yīng)調(diào)換山地輪胎，適當(dāng)調(diào)整輪胎氣壓。（3）注意駕駛員的身體狀況 1）出行前要進(jìn)行健康檢查。

在高原地區(qū)，汽車往往會剎車變軟并且動力減弱。這個時(shí)候駕車者就必須要打起精神認(rèn)真開車，與車子進(jìn)行磨合，這樣才能保證行車安全。