汽車開(kāi)空調(diào)就熄火,怎么回事?

1、汽車開(kāi)空調(diào)突然熄火的原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

2、打開(kāi)汽車空調(diào)就熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

3、汽車開(kāi)了空調(diào)會(huì)熄火是什么原因 由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器故障，噴油量減少，節(jié)氣門故障，節(jié)氣門不干凈，油箱有問(wèn)題，燃油質(zhì)量差，油路輕微堵塞，油路濾清器長(zhǎng)期失效。汽車使用空調(diào)需要注意什么 車輛出風(fēng)口不能隨意調(diào)節(jié)。

4、打開(kāi)汽車空然后關(guān)掉它。為什么：自動(dòng)變速箱型號(hào)。自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

5、剎車時(shí)進(jìn)氣歧管真空度變化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；解決辦法是及時(shí)修理發(fā)動(dòng)機(jī)；真空增壓泵壞了或連接真空增壓泵的膠管壞了或沒(méi)插好，真空度變化導(dǎo)致總轉(zhuǎn)速不穩(wěn)熄火。解決辦法是及時(shí)修復(fù)真空增壓泵。

汽車一開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火,怠速開(kāi)空調(diào)熄火是什么原因

1、打開(kāi)汽車空調(diào)就熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

2、開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，說(shuō)明增加功率已經(jīng)超出正常標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該考慮修理，不然就算是正常行駛油耗也會(huì)增加很多?？紤]2點(diǎn)，第一是發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到壓縮機(jī)的線路，看皮帶，壓縮機(jī)本身是否有問(wèn)題。

3、空調(diào)熄火，原因如下：空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死，如果制冷效果良好，且開(kāi)空調(diào)沒(méi)有異響，說(shuō)明不是壓縮機(jī)的問(wèn)題。怠速馬達(dá)的問(wèn)題，如果在兩萬(wàn)公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門，油路等清洗，出現(xiàn)的概率就比較小。

4、ECU接到電裝空調(diào)啟動(dòng)的信號(hào)，就會(huì)控制節(jié)氣門開(kāi)度和燃油噴射量加大，提高怠速以提供額外動(dòng)力。如果傳感器失效，怠速狀態(tài)下增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)不堪重負(fù)，超出負(fù)荷之后就會(huì)熄火，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作循環(huán)被打斷了。

5、對(duì)于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速熄火。

開(kāi)著空調(diào)怠速會(huì)抖動(dòng)熄火

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過(guò)多。

2、開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，包括火花塞、壓縮機(jī)壓力過(guò)高、節(jié)氣門積炭臟污、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、油泵堵塞、空調(diào)故障等，雖然這種抖動(dòng)不會(huì)影響汽車正常的行駛 ，但是出現(xiàn)此類問(wèn)題建議及時(shí)檢修。

3、怠速情況下自動(dòng)熄火，多是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)的原因，節(jié)氣門，怠速馬達(dá)處積碳嚴(yán)重或者零部件損壞都有可能引發(fā)此故障，進(jìn)氣量不足是主要原因。怠速時(shí)踩油門才熄火節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等進(jìn)氣系統(tǒng)零部件是首先需要檢查的。

4、進(jìn)氣傳感器故障，導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率就變小，開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗會(huì)變大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不足就會(huì)熄火。

車子怠速時(shí)開(kāi)空調(diào)會(huì)熄火是怎么回事

1、這種情況要么是怠速過(guò)低，要么是真空自動(dòng)加濃裝置或ECU檢測(cè)傳感器失效。

2、打開(kāi)汽車空調(diào)就熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

3、根據(jù)大多數(shù)的案例來(lái)看，當(dāng)車輛怠速開(kāi)空調(diào)熄火的時(shí)候很可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)發(fā)生故障所導(dǎo)致的。雖然怠速馬達(dá)處于節(jié)氣門處比較容易更換，但是由于每輛車的設(shè)計(jì)不同，需要維修的時(shí)候還是建議大家去專業(yè)的修理廠或4S進(jìn)行檢查維修。

4、原因如下：空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死，如果制冷效果良好，且開(kāi)空調(diào)沒(méi)有異響，說(shuō)明不是壓縮機(jī)的問(wèn)題。怠速馬達(dá)的問(wèn)題，如果在兩萬(wàn)公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門，油路等清洗，出現(xiàn)的概率就比較小。點(diǎn)火問(wèn)題，點(diǎn)火不良導(dǎo)致的。

打開(kāi)汽車空調(diào)就熄火什么原因怎么辦

汽車開(kāi)空調(diào)突然熄火的原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

打開(kāi)汽車空調(diào)就熄火的原因，第一可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，由于怠速低，剎車時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二是真空助力泵損壞或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

開(kāi)空調(diào)就熄火原因如下：空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死：如果制冷效果良好且開(kāi)空調(diào)沒(méi)有異響說(shuō)明不是壓縮機(jī)的問(wèn)題。怠速馬達(dá)的問(wèn)題：如果在兩萬(wàn)公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門油路等清洗出現(xiàn)的概率就比較小。

空開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)汽車會(huì)熄火的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較低，制動(dòng)時(shí)進(jìn)氣歧管的真實(shí)空度變化會(huì)導(dǎo)致熄火。其次是real 空增壓泵損壞或連接real 空增壓泵的橡膠軟管斷裂或堵塞不當(dāng)，real 空度的變化導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

有兩種開(kāi)口。第一種是手動(dòng)開(kāi)空調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)具體溫度和風(fēng)量。第二種是自動(dòng)空調(diào)節(jié)，只需要調(diào)節(jié)溫度，然后其他都是電腦自動(dòng)控制。中高端車型還配備了分區(qū)空調(diào)節(jié)功能，即不同區(qū)域可以獨(dú)立控制溫度。