1在電力中，它幾乎意味著響應(yīng)時(shí)間。在機(jī)械物理學(xué)中，系統(tǒng)能量的降低—— 阻尼振動(dòng)并不都是由“阻力”引起的。就機(jī)械振動(dòng)而言，一種是摩擦阻力產(chǎn)生的熱量，使系統(tǒng)的機(jī)械能降低，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。能量，這種阻尼稱為摩擦阻尼；另一種是系統(tǒng)引起周圍質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)，使系統(tǒng)的能量逐漸向周圍輻射，變成波能，這種阻尼稱為輻射阻尼。

2.揉這么多，需要一個(gè)穩(wěn)定的時(shí)間！指針式萬用表指針穩(wěn)定的時(shí)間！在機(jī)械系統(tǒng)中，線性粘滯阻尼是最常用的阻尼模型。

3、阻尼力R的大小與運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的速度成正比，方向相反，記為R=-C，C為粘滯阻尼系數(shù)，其值必須通過振動(dòng)試驗(yàn)確定。

4、由于線性系統(tǒng)數(shù)學(xué)求解簡(jiǎn)單，工程上往往根據(jù)其在一個(gè)循環(huán)中的能量損失相等的原則，將其他形式的阻尼換算成等效的粘性阻尼。

5、物體的運(yùn)動(dòng)隨系統(tǒng)阻尼系數(shù)的大小而變化。例如，在具有一個(gè)自由度的振動(dòng)系統(tǒng)中，，它被稱為臨界阻尼系數(shù)。

6. 其中是粒子的質(zhì)量，K 是彈簧的剛度。實(shí)際粘滯阻尼系數(shù)C與臨界阻尼系數(shù)C的比值稱為阻尼比。 1表示過阻尼，物體慢慢回到平衡位置，沒有振動(dòng)。

7、欠阻尼對(duì)系統(tǒng)的固有頻率值影響不大，但自由振動(dòng)的振幅衰減很快。阻尼還可以顯著降低共振區(qū)附近受迫振動(dòng)的振幅，而阻尼對(duì)遠(yuǎn)離共振區(qū)的振幅影響不大。

8、新型大阻尼材料和擠壓油膜軸承，減振效果顯著。在某些情況下，粘性阻尼并不能充分反映機(jī)械系統(tǒng)中能量耗散的實(shí)際情況。

9. 因此，在研究機(jī)械振動(dòng)時(shí)，還建立了滯后阻尼、比例阻尼和非線性阻尼等模型。系統(tǒng)行為系統(tǒng)的行為由上面總結(jié)中定義的兩個(gè)參數(shù)—— 固有頻率n 和阻尼比—— 決定。

10. 特別地，上一節(jié)末尾關(guān)于 的二次方程是否具有一對(duì)不同的實(shí)根、一對(duì)雙實(shí)根或一對(duì)共軛虛根決定了系統(tǒng)的定性行為。

11.臨界阻尼當(dāng)=1時(shí)，的解是一對(duì)重實(shí)根，此時(shí)系統(tǒng)的阻尼形式稱為臨界阻尼?，F(xiàn)實(shí)生活中，很多建筑物的房間或衛(wèi)生間的門都裝有自動(dòng)關(guān)門的扭簧，并相應(yīng)裝有阻尼鉸鏈，使門的阻尼接近臨界阻尼，使人們關(guān)門時(shí)或門被風(fēng)吹不會(huì)發(fā)出太大的噪音。

12. 過阻尼當(dāng) 為1 時(shí)，解是一對(duì)不同的實(shí)根，此時(shí)系統(tǒng)的阻尼形式稱為過阻尼。當(dāng)安裝在自動(dòng)門上的阻尼鉸鏈?zhǔn)归T的阻尼超過阻尼時(shí)，自動(dòng)門關(guān)閉的時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。

二什么是阻尼二極管

1阻尼二極管的特性及應(yīng)用阻尼二極管類似于高頻高壓整流二極管，具有壓降小、工作頻率高的特點(diǎn)，能承受較高的反向擊穿電壓和較大的峰值電流。

2、阻尼二極管在電視機(jī)中主要用作阻尼二極管、升壓整流二極管或大電流開關(guān)二極管。阻尼二極管反向工作電壓和峰值電流高，正向壓降小，高頻高壓整流二極管，在電視行掃描電路中用作阻尼和升壓整流。

3、阻尼二極管多用于黑白或彩色電視行掃描電路中的阻尼和整流電路，可以是硅二極管，也可以是鍺二極管。它具有類似于高頻高壓整流二極管的特性。

4、反向恢復(fù)時(shí)間極小，能承受高反向擊穿電壓和大峰值電流，能工作在高頻（水平頻率）下，正向壓降小。

5、電視接收機(jī)中行輸出電路開始行掃描過程時(shí)，由于行輸出管截止，在偏轉(zhuǎn)線圈和回流電容組成的電路中會(huì)產(chǎn)生振蕩。

6、二極管的陰極接行輸出管的c極（集電極），二極管的陽極接行輸出管的e極（發(fā)射極），振蕩被迫停止，二極管起阻尼作用，故稱阻尼二極管。

7、阻尼二極管類似于高頻、高壓整流二極管，具有壓降低、工作頻率高的特點(diǎn)，能承受較高的反向擊穿電壓和較大的峰值電流。

三電動(dòng)車減震說的“阻尼”是什么意思

1阻尼是指任何振動(dòng)系統(tǒng)由于外界作用或系統(tǒng)自身內(nèi)在原因而導(dǎo)致振幅逐漸減小的特性，以及對(duì)這種特性的定量表征。

2、阻尼作用阻尼有助于機(jī)械系統(tǒng)在受到瞬時(shí)沖擊后迅速恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)；阻尼有助于減少機(jī)械振動(dòng)引起的聲輻射，降低機(jī)械噪聲。

3、許多機(jī)械部件的噪聲，如運(yùn)輸車輛的外殼、鋸片等，主要是由振動(dòng)引起的。采用阻尼可有效抑制共振，從而降低噪音；阻尼有助于降低機(jī)械結(jié)構(gòu)的共振幅度，從而避免結(jié)構(gòu)因素振動(dòng)應(yīng)力達(dá)到極限而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞；阻尼有助于降低結(jié)構(gòu)傳遞振動(dòng)的能力。

4、在機(jī)械系統(tǒng)的隔振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，合理運(yùn)用阻尼技術(shù)，可以顯著提高隔振減振的效果；還可提高各種機(jī)床、儀表的加工精度、測(cè)量精度和工作精度。

5、各種機(jī)器，尤其是精密機(jī)床，在動(dòng)態(tài)環(huán)境中工作時(shí)，需要具有較高的抗沖擊性和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。通過各種阻尼處理，可以大大提高它們的動(dòng)態(tài)性能。

四阻尼轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)原理是什么？

1阻尼軸的原理：實(shí)際上，摩擦力是靠墊片之間的擠壓產(chǎn)生的。摩擦力的大小取決于安裝的墊圈數(shù)量和螺母的松緊度。

2、比如我們?cè)谵D(zhuǎn)動(dòng)筆記本屏幕的時(shí)候，我們?cè)谵D(zhuǎn)動(dòng)筆記本屏幕的時(shí)候需要一定的力道，而這個(gè)力道不需要很大。當(dāng)我們停止翻轉(zhuǎn)時(shí)，屏幕不會(huì)上下左右晃動(dòng)，而是靠轉(zhuǎn)軸上的摩擦力迫使筆記本屏幕停留在我們想要的位置。

3.展開展資料阻尼轉(zhuǎn)軸常見問題：阻尼轉(zhuǎn)軸最常見的問題就是轉(zhuǎn)軸間墊片的磨損問題也是轉(zhuǎn)軸軸使用過程中常見的設(shè)備問題，主要是轉(zhuǎn)軸墊片的金屬特性造成的：金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原）、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等。

4．大部分的阻尼轉(zhuǎn)軸磨損不易察覺，只有出現(xiàn)阻尼任意停留幅度大、異響等情況時(shí)，才會(huì)引起察覺，但是到人們發(fā)覺時(shí)，大部分傳動(dòng)軸都已磨損，從而使阻尼效果變小。

5．阻尼轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)：阻尼轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)按不同的應(yīng)用場(chǎng)景和分類可分為：一字式阻尼轉(zhuǎn)軸、包裹式阻尼轉(zhuǎn)軸、彈片式阻尼轉(zhuǎn)軸。